安全價值
進入複賽的強手
「就是看中安全，才優先考慮進口車」相信正是許多消費者願意以較高價位入手進口車時，很大一部分的原因。但在這幾款進口小型CUV身上，6具氣囊與ESP動態穩定都是標準配備，這可讓試車編輯們陷入了長考......
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| 中控設計相當簡潔，多功能旋鈕後方還有腕靠設計。 |
內外都精采Mazda CX-3 Sky-G
●強項 豐富、順手、質感
●罩門 四門電動窗防夾缺席
●短評 多功能旋鈕後方的腕靠讓人感動
全新CX-3於2015年底正式抵台，成為Mazda麾下全新生力軍。當然CX-3也繼承了品牌招牌Kodo魂動設計語彙，無論車頭各式LED燈具、車側鈑件折線、還是車尾造型，都讓這款CUV呈現出動物般的躍動感受。而整體設計延續至車室當中，可以觀察到CX-3內裝質感相當出色，透過紅黑皮質中控檯、碳纖飾板、紅色縫線、亮面烤漆與霧銀材質，車艙不僅用料不俗，並在運動化與設計感中取得不錯的平衡。
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| 車輛行進中若兩側盲點出現移動物體時，後視鏡警示燈就會亮起。 |
安全方面，CX-3除了6具氣囊、動態穩定與循跡防滑之外，還搭載了評測車款獨有的盲點偵測附後車警示、前行煞車輔助系統、緊急煞車警示系統等功能。其中，前行煞車輔助系統可在4～30km/h低速行駛時，藉由擋風玻璃上方的紅外線感測器，在與前車發生碰撞前預先煞車，若偵測駕駛未採閃避措施，將自動煞車降低傷害風險。如同左頁本單元開頭圖片，CX-3中控7吋螢幕可透過觸控或多功能旋鈕來操作，此種設計常見於豪華汽車品牌，使用便利直覺。因為駕駛坐姿較一般房車稍高，CX-3在旋鈕後方還設計了腕靠，降低手部操作的負擔，從細節上不難察覺設計巧思。
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| 只有CX-3配置了抬頭顯示器，能減少駕駛中目光離開路面的時間。 |
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| CUV搭載天窗更添戶外風情，也能為車室營造開闊空間感。 |
Mazda CX-3
Sky-G 88.9萬→此次集評車型（此格底色採用不同顏色）
●2.0升自然進氣汽油引擎
●最大輸出156hp/20.8kgm
●18吋鋁圈（215/50R18）
●LED頭燈 / 日行燈 / 前霧燈 / 尾燈
●i-Stop智慧怠速引擎啟閉系統
●光感應自動啟閉頭燈
●雨滴感應式雨刷
●雙開啟模式電動天窗
●Smart Keyless智慧型啟閉系統
●MID多功能顯示幕
●定速巡航系統
●Push Start引擎啟動鈕
●軟質雙車縫線中控檯面板
●四門電動窗（駕駛座附One Touch及防夾功能）
●皮質 / 織品混搭運動化座椅
●後座椅背快速傾倒裝置
●智慧型電子恆溫空調
●6支揚聲器
●7吋中央資訊顯示幕
●Active Driving Display駕駛資訊顯示幕
●多功能控制旋鈕
●ABS＋EBD煞車系統
●TCS循跡控制系統
●TPMS胎壓偵測系統
●DSC動態穩定系統
●HLA上坡輔助系統
●ESS緊急煞車警示系統
●SCBS-F前行煞車輔助系統
●BSM盲點偵測系統附後車警示功能
●6具氣囊（雙前座正面、雙前座側面、車側氣簾）
●ISOFIX兒童安全座椅固定裝置
＋10.9萬後增加配備↓
Sky-D 99.8萬
●1.5升渦輪增壓柴油引擎
●最大輸出105hp/27.5kgm
氣囊我最多Subaru XV 2.0 i
●強項 同級唯一全時四驅車款
●罩門 配備精華只在高階2.0 i-S出現
●短評 整體內裝設計未見新意
源自日本的XV，於2015年底小改款後迎接了外觀與內裝的修飾，整體外觀上，藉由六角形水箱護罩、頭燈組、日行燈、尾燈，帶來更為銳利現代化的造型。雖然總代理提供的是XV 2.0 i-S頂級版本的車型，但這次配備項目上仍以價格更親民的2.0 i（98萬）作為評測車款。車室中的亮點當屬佈滿全車的橘色縫線，不同一般紅色縫線為駕駛艙營造的熱血氣氛，橘色縫線則帶來年輕跳躍的風格。可惜中控仍以中規中矩的方形加上霧銀飾板作為設計主軸，相較對手似乎稍嫌保守老派。
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| XV內裝設計上的橘色縫線，為小改款後才出現的視覺亮點。 |
安全方面，XV全車系擁有評測數目最多7具氣囊，加上動態穩定、循跡防滑、胎壓偵測，安全防護表現不俗。其他方面，XV與對手最大的差異就是全時四驅系統，此系統雖屬底盤動力的一環，但同級皆無此配置，且考量四驅系統確實能提昇循跡與抓地性能，也算是特殊配備。但因四驅配置油耗不如前驅系統，XV搭載了引擎怠速熄火系統（CX-3、Yeti也有配置），並直接在儀錶裝設瞬間油耗指針，以強化燃油經濟性的表現。
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| 觸控多媒體為車系標配，只是2.0 i為6.2吋而高階的2.0 i-S則為7吋。 |
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| 引擎怠速啟閉功能提昇市區燃油經濟性，按下控制鈕則可取消作動。 |
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| 換檔撥片能讓駕駛自由選擇檔位，XV為評測中唯一標配撥片的車款。 |
Subaru XV
2.0 i車型 98萬→此次集評車型（此格底色採用不同顏色）
●2.0升自然進氣汽油引擎
●最大輸出150hp/20.0kgm
●Symmetrical AWD對稱式全時四輪驅動
●17吋鋁圈（225/55R17）
●織布座椅
●ASS怠速自動熄火啟閉裝置
●方向盤換檔撥片
● 6.2吋LCD多點觸控螢幕
●免鑰匙進入和按鈕啟動系統
●4具揚聲器
●電動打氣機&補胎劑
●ABS＋BAS＋EBD煞車系統
●VDC車身動態穩定控制系統
●TCS循跡防滑控制系統
●TPMS自動胎壓偵測器
●7具氣囊（駕駛座膝部、雙前座正面、雙前座側面、車側氣簾）
●ISOFIX兒童座椅安全扣（配備繫帶固定扣）
＋10萬後增加配備↓
2.0i-S車型 108萬
●HID自動感應式頭燈（附隱藏式頭燈清洗器）
●自動水平調整頭燈
●電動收折後視鏡（附LED方向燈）
●銀色鍍鉻門把
●自動雨滴感知擋風玻璃雨刷
●電動玻璃天窗
●大型雙色車頂擾流尾翼
●真皮座椅
●雙區恆溫空調
●定速巡航
●多功能行車資訊顯示幕
●倒車顯影系統
●7吋LCD多點觸控螢幕
●6具揚聲器
●駕駛座8向電動調整
繽紛童話世界Nissan Juke 1.6自然進氣個性豪華版
●強項 原廠衛星導航列為標配
●罩門 獨缺倒車顯影的螢幕有點孤單
●短評 是跨界SUV還是跨界重機？
初次看到Nissan Juke，肌肉感十足的緊湊身形，就讓人留下了深刻的印象；2016年1月推出的個性特仕版，則提供1萬元升級玩色風格的內外裝套件，而94.9萬的1.6自然進氣個性豪華版，正是集體評測的參賽選手。來到Juke車室當中，彷彿進入了繽紛的童話世界，大膽的配色、針對女性設計的圓弧車門把手，似乎消弭了Juke外觀上的肌肉硬漢風格，但也無意間突顯出內裝上的塑料感受，讓車室質感稍打折扣。另外，圓弧狀鞍部造型、雙圓筒儀錶上方遮陽設計，不禁讓人聯想到重機的油箱與儀錶，在跨界休旅之外，似乎也參雜了不少兩輪世界的元素。
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| Juke內裝上最吸睛的，就是彷若重機油箱的中央鞍部。 |
主、被動安全方面，6具氣囊、動態穩定、循跡防滑、TPMS與ISOFIX皆沒有缺席，而中控檯上的7吋多媒體觸控螢幕，則自2014年底小改款開始，就成為全車系的標準配備。包括導航、影音等功能應有盡有；若Juke能補齊倒車顯影功能，相信將更趨完美。觸控螢幕下方還有I-Con資訊幕，除了空調介面，還支援Sport / Normal / Eco三模式操控選擇，並能顯示G值、油耗等資訊，提供熱血有趣的駕馭變化。
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| 原廠衛星導航為Juke全車系標準配備，觸控反應也相當順暢。 |
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| 雙圓筒式儀錶，加上上方遮陽設計，確實充滿濃厚的重機氛圍。 |
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| 歷經霸王級寒流的洗禮，相信大家都清楚Juke加熱椅功能的好處。 |
Nissan Juke
1.6自然進氣英倫版 89.9萬
●1.6升自然進氣汽油引擎
●最大輸出117hp/16.1kgm
●16吋鋁圈（205/60R16）
●LED日行燈 / 後視鏡方向燈
●Sport / Normal / Eco操控模式
●I-Key感應鑰匙
●Push Start引擎觸動啟動系統
●7吋觸控多媒體螢幕
●6支揚聲器
●自動啟閉頭燈
●雨滴感應雨刷
●定速巡航
●恆溫空調
●ABS＋EBD＋BAS＋BOS煞車系統
●VDC車輛動態穩定系統
●TCS循跡防滑系統
●4具氣囊（雙前座正面、雙前座側面）
●ISOFIX兒童安全座椅扣環
●TPMS胎壓偵測
＋4萬後增加配備↓
1.6自然進氣豪華版 93.9萬
●17吋鋁圈（215/55R17）
●真皮座椅
●雙前座加熱功能
●6具氣囊（雙前座正面、雙前座側面、車側氣簾）
＋1萬後增加配備→此次集評車型（此格底色採用不同顏色）
（效果參考No301.RAV4集評配備篇Nissan X-Trail表格）
1.6自然進氣個性豪華版 94.9萬
●個性外觀──玩色風格
●個性內裝──玩色風格
＋28萬後增加配備↓
1.6渦輪增壓旗艦版 121.9萬
●1.6升渦輪汽油引擎
●最大輸出190hp/24.5kgm
●TVS四輪扭力動態分配系統
●HID氣體放電式頭燈
●頭燈自動水平調整
＋1萬後增加配備
（效果參考No301.RAV4集評配備篇Nissan X-Trail表格）
1.6渦輪增壓個性旗艦版 122.9萬
●個性外觀──玩色風格
●個性內裝──玩色風格
＋4萬後增加配備↓
1.6渦輪增壓奔放天窗版125.9萬
●18吋鋁圈（225/45R18）
●全景式電動天窗
＋1萬後增加配備
（效果參考No301.RAV4集評配備篇Nissan X-Trail表格）
1.6渦輪增壓個性奔放天窗版 126.9萬
●個性外觀──玩色風格
●個性內裝──玩色風格
五臟俱全小麻雀Kia Soul震撼版
●強項 唯一配置倒車顯影的車款
●罩門 連多媒體螢幕也很「緊緻」
●短評 看起來比摸起來有質感
Kia Soul擁有方正動感的身形，這回總代理森那美起亞提供了耀紅震撼版本的特仕款，透過外觀、內裝的紅色飾件營造年輕前衛的感受。但我們仍以價格不超過百萬、常販的震撼版車款作為評測對象，有興趣的讀者可參考左方產品編成表。Soul除了年輕不落俗套的外觀設計，內裝鋪陳同樣帶來活潑動感的氛圍，包括鋼琴亮面烤漆、軟性材質、霧面飾板，整體討喜而豐富。可惜實際接觸後，用料質感卻不如視覺感受，塑料感稍嫌明顯，而4.2吋中控多媒體也不如對手動輒6吋以上的螢幕來得實用。儘管如此，Soul同樣相當重視安全配置，無論6氣囊、ESC動態穩定、上坡起步穩定與胎壓偵測系統都一應俱全。
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| Soul中控區域營造出豐富動感氛圍，但用料仍有進步空間。 |
值得一提的是，Soul是唯一擁有能改變方向盤輔助力道Flex Steer的車款，能在舒適、一般、運動三種回饋感受中切換；同時也是此次輪胎尺碼最雄偉的選手， Kumho Solus TA31原廠配胎雖是舒適取向的花紋，但235/45R18低扁平與寬胎面仍有助強化抓地力。舒適便利方面，Soul的倒車顯影也是其他對手沒有的配置，能在停車時減少後方視覺上的死角。
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| Sport模式下方向盤會變得更加重手，以換取更穩定的駕馭感受。 |
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| 方向盤左後方的旋鈕能控制動態炫彩喇叭，讓氣氛燈隨著音樂節拍閃爍。 |
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| 全車座位都有獨立的安全帶未繫警示燈，這個設計在Soul與XV上面都可看到。 |
Kia Soul
酷勁版 86.98萬
●2.0升自然進氣汽油引擎
●最大輸出154hp/19.5kgm
●17吋鋁圈（215/55R17）
●LED第三煞車燈
●車頂行李架
●光感應自動啟閉頭燈
●Push Start & Smart Entry智慧感應啟動系統
●車頭延遲照明功能
●定速巡航
●Eco節能功能
●6支揚聲器
●Flex Steer可變駕駛系統（舒適 / 一般 / 運動）
●雙前門 / 置杯區氣氛燈
●ABS＋BAS煞車系統
●ESC電子穩定控制系統
●HAC上坡起步輔助系統
●VSM車身穩定管理控制系統
●TPMS胎壓偵測感應系統
●6具氣囊（雙前座正面、雙前座側面、車側氣簾）
●全車安全帶未繫警示系統
●ISOFIX兒童安全座椅固定裝置
＋8萬後增加配備
（效果參考No301.RAV4集評配備篇Nissan X-Trail表格）
耀紅酷勁版 94.98萬
●外觀──水箱護罩紅邊框、前後下擾流、後擾流尾翼
●內裝──內裝紅黑配色飾件、金屬油門踏板 / 煞車踏板 / 氣氛燈迎賓踏板
＋10萬後增加配備↓
震撼版 96.98萬→此次集評車型（此格底色採用不同顏色）
●18吋鋁圈（235/45R18）
●Push Start & Smart Entry智慧感應啟動系統
●LED尾燈 / 日行燈
●智慧感應行遙控鑰匙
●主動式Eco節能功能
●4.3吋TFT-LCD Supervision旅程電腦儀錶
●藍牙通話功能
●人體工學透氣式皮質座椅
●4.3吋觸控式多媒體音響系統
●倒車顯影
●自動恆溫＋負離子空氣淨化冷熱空調
＋8萬後增加配備
（效果參考No301.RAV4集評配備篇Nissan X-Trail表格）
耀紅震撼版 104.98萬
●外觀──水箱護罩紅邊框、前後下擾流、後擾流尾翼
●內裝──內裝紅黑配色飾件、金屬油門踏板 / 煞車踏板 / 氣氛燈迎賓踏板
低調務實風Skoda Yeti 1.2 TSI魅力款
●強項 唯一搭載Smart Link手機連結功能
●罩門 多媒體只有英文、儀錶為簡體中文
●短評 內裝上VW色彩濃得化不開
這回雖然借到的是2.0 TDI頂級版本的Yeti，但我們仍以定價94.8萬元、價格更具競爭力的1.2 TSI魅力款作為配備評測的對象。坐進車室當中，座艙鋪陳與同集團的VW相當類似，透過大面積軟性材質、鍍鉻點綴、亮粉烤漆飾板，為整體駕駛艙帶來低調、但不失質感的視覺感受。安全配備上，Yeti除了標配6具氣囊、ESP動態穩定、胎壓偵測、ISOFIX之外，四門電動窗One Touch與防夾功能也是評測車款中僅見。
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| Yeti內裝設計樸實無華，但用料選材卻表現不俗。 |
除此之外，自2016年式開始於Skoda各車系廣泛列為高階車款標配或選配的Smart Link智慧型裝置互聯系統，在Yeti身上也同步現身。Smart Link可以支援iOS的CarPlay、Google系統的Android Auto、以及Mirror Link通訊協定等三大功能，簡單來說，只要手機支援Mirror Link或CarPlay功能（需洽詢各手機原廠），就能在螢幕上投射出手機畫面，而iPhone搭配CarPlay功能，還可在觸控多媒體直接操作手機，並透過Siri服務下達語音指令。整體上，Yeti配備實用性相當不錯。
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| Smart Link僅支援部分手機型號，且Yeti與XV、Soul相同，螢幕只能顯示英文。 |
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| 行李廂照明燈可取下當作手電筒，對戶外活動相當實用。 |
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| 前座椅背的折疊餐桌一般常出現在MPV車款上，屬於貼心的小配備。 |
Skoda Yeti
1.2 TSI經典款 88.8萬
●1.2升渦輪增壓汽油引擎
●最大輸出110hp/17.9kgm
●16吋鐵圈（205/55R16）
●日行燈
●黑色車頂架
●Varioflex後排座椅
●後座冷氣出風口
●Swing 5彩色觸控MIB多媒體資訊娛樂系統
●8支揚聲器
●Start / Stop引擎怠速熄火裝置
●車輛動能回收系統
●6具氣囊（雙前座正面 / 副駕駛座氣囊可關閉、雙前座側面、車側氣簾）
●ESP電子行車穩定系統
●MSR引擎循跡控制
●ABS防鎖死煞車系統
●ASR加速防滑控制系統
●DSR駕駛轉向穩定輔助
●液壓雙迴路真空輔助煞車系統
●液壓煞車倍力輔助
●Hill Hold Control升坡輔助系統
●胎壓偵測系統
●四門電動窗單觸啟閉附防夾制系統
●ISOFIX兒童安全座椅裝置
＋6萬後增加配備↓
魅力款 94.8萬→此次集評車型（此格底色採用不同顏色）
●16吋鋁圈（205/55R16）
●光感應啟閉頭燈
●銀色車頂架
●雨滴感應式恆壓雨刷系統
●雙前座椅背折疊餐桌
●多功能方向盤
●Maxi Dot高階行車電腦顯示幕
●Bolero 6.5彩色觸控MIB多媒體資訊娛樂系統
●Smart Link智慧型裝置互連系統
●定速巡航
●電子自動防眩車內後視鏡
●行李廂照明燈附可拆式手電筒
＋28萬後增加配備↓
2.0 TDI 122.8萬
●2.0升渦輪增壓柴油引擎
●最大輸出150hp/34.7kgm
●4X4全時四輪傳動系統
●17吋鋁圈（225/50R17）
●駕駛座車外後視鏡防眩功能
●Alcantara真皮座椅
●Climatronic雙區恆溫空調系統
●9具氣囊（駕駛座膝部、雙前座正面、雙前座側面、雙後座側面、車側氣簾）
●陡坡緩降系統
內裝配備～Winner Mazda CX-3
這幾款CUV都滿足了6氣囊與ESC動態穩定等基本安全需求，但CX-3配備順手度與內裝設計感，表現卻更勝一籌。意外的是，與CX-3陷入苦戰的居然是產品世代稍舊的Yeti；實用配備與Smart Link功能，確實提高了Yeti的吸引力。最終CX-3仍以最全面的安全項目與優異質感，成為內裝配備勝出者。