獨領風騷Land Rover Range Rover Evoque Convertible

資料來源：Goo 車訊網 2016/08/29

分享至

敞篷車不稀奇，但休旅敞篷車在車壇可算是相當獨特的產品，而這部相當獨特的Rover Evoque Convertible雖已於日前發表，但當天也只能靜態賞車，如今我們不僅獲得與它單獨相處的機會，更能深入品味它的魅力。

文彭郁儒 / 圖廖子賢

Land Rover Range Rover Evoque Convertible

●建議售價　HSE Dynamic：429萬元

●平均油耗　11.63km/L

●上市時間　2016/04

●原廠保固　3年10萬公里

●討喜之處　獨特的軟頂敞篷

●遺珠之憾　鞍部置物機能稍嫌不足

以往對於休旅車的認知便是高大方方正正的設計，隨著時代的轉變，頂多注入圓弧曲線讓身形變得加圓潤，而一般人對於休旅車的造形設計大概也就僅止於此吧，但Range Rover Evoque誕生後，其獨特前衛的設計則徹底顛覆所有人對休旅車的思維，還有Coupe雙門造型，更讓Range Rover Evoque在市場有著無法取代的獨特性；然而Range Rover Evoque則再一次突破自我，推出目前市場唯一的敞篷雙門休旅車──Range Rover Evoque Convertible。

Range Rover Evoque Convertible將休旅車與敞篷兩種風格詮釋的相當完美。

Range Rover Evoque Convertible外觀設計與一般Range Rover Evoque車型相同，同樣有著新造型LED日行燈，搭配兩側寬大進氣壩與家族樣貌設計，展現出充滿曠野氣勢的神韻。祈雨一般版車型最大不同之處不用我多說，相信大家都知道就是那軟頂敞篷設計；雖然在關篷狀態時，Range Rover Evoque Convertible沒有Range Rover Evoque Coupe來得迷人，但在18秒（關篷21秒）收折車頂之後便帶來判若兩車的感受，不僅不會顯得突兀，反倒讓人感覺Range Rover Evoque天生就是適合敞篷造型，與一般車型相比吸晴指數絕對破錶。

Range Rover Evoque Convertible座艙與一般Range Rover Evoque相同，但開篷之後則帶來不同的氛圍。

相同格局不同感受

Range Rover Evoque Convertible車室規劃與一般Range Rover Evoque車型無異，儀錶平檯、中控飾板、門板、方向盤等處皆大量採用真皮包覆，營造出英式高級質感氛圍並提供良好的觸覺感受，12向電動調整座椅，在真皮包覆下帶來出色的乘坐品質，其造型設計更給予駕駛所需包覆支撐性，所有一切皆是如此熟悉，然而若要說有何不同處，其一是Range Rover Evoque Convertible配置全新InControl Touch Pro資訊娛樂系統，10.2吋螢幕尺寸與全觸控介面與一般車型相比儘管截然不同，但類似智慧手機的操作介面讓人很快就能上手。其二則是座艙氛圍在開篷後全都改變了。隨著軟篷開始收折，耀眼的陽光從縫隙間穿透進車室，就像日出時太陽從雲霧中破曉，隨著軟篷完成開啟，陽光頓時灑滿整個車室，座艙在陽光照亮下變得不同，金屬霧銀飾板與皮革在更顯耀眼，沒有車頂的阻隔，視覺與心靈頓時獲得了解放，讓人霎時間擺脫一切煩惱疲勞，就像天使掙脫枷鎖衝出地牢般的無拘無束。

10.2吋的InControl Touch Pro資訊娛樂系統，具有全觸控、類似智慧手機的操作介面。

乘風駕馭

敞篷車最迷人之處便是擁有藍天白雲與星空這項配備，只要開著篷整個城市都是行動樂園，然而Range Rover Evoque Convertible除擁有敞篷車標準配備外，休旅車的設定則能帶領駕駛探索其他敞篷車款所無法觸及的領域。開敞篷車就是想自由自在的行走，在濱海公路奔馳更是令人感到愜意，打開軟篷讓陽光放肆的灑落至車內，隨風飄逸的頭髮，風切聲在耳際不停徘迴，儘管有些炎熱吵雜，但所帶來的駕馭感受卻讓人覺得相當值得。在筆直的道路上說真的很難讓人不加深油門盡情奔馳，2.0升汽油渦輪引擎，在240hp/34.68kgm最大動力推動下很快就能讓車輛跑得飛快，不過近2噸的車重讓Range Rover Evoque Convertible加速比Range Rover Evoque Coupe來得稍嫌溫馴，但這並不會因此影響整體駕馭感受。若不滿意還可駕著Range Rover Evoque Convertible去看海，其所具備越野能力可輕鬆在礫石上行走更貼近大海，享受一望無際的開闊感。

不知不覺中我們已遠離海岸道路，隨著太陽西斜與逐漸進入山區，溫度也便得舒爽許多，伴隨著蟬鳴鳥叫聲與芬多精，即使Range Rover Evoque Convertible硬朗的懸吊設定能有效抑制側傾，在休旅車級距中有著不俗的操駕水準，充足的動力也足以帶來樂趣，但此刻我們只想慢活行走體驗大自然，畢竟開敞篷車並非追求速度，而是要享受駕馭過程的美好。

後座因2660mm軸距設定，因此空間並未有著寬敞環境，但雙門敞篷休旅本身就適合兩人世界，後座，Who Cares？！

由於敞篷設定緣故，置物空間也因此僅有215公升環境。

2.0升汽油渦輪引擎240hp/34.68kgm最大動力，不論動靜皆能應付。

繁華城市中的耀眼星星

開著Range Rover Evoque Convertible不僅可以上山下海，時尚的外型與敞篷設定更適合在繁華的城市穿梭，敞篷休旅車設定加上前衛的造型，其獨特性比自身亮橘車色還更加顯眼，回到了市區，台北市在下班的夜晚時段，路上人潮車流相當熱鬧，Range Rover Evoque Convertible在充滿制服車擁擠的車陣中，有著獨樹一格醒目的感受，所到之處無不吸引路人眼光，路上更不時聽見路人說「這車好漂亮喔！」「這車帥」等讚美，當然也有不少人交頭接耳討論，甚至停在路邊更有外國人前來對我說「恭喜你，你擁有一部很漂亮的Land Rover」。也因為如此，就算遇上塞車也讓人能心平氣和的等待，每次起步也用不疾不徐的態度前進，因為此刻路人正在欣賞Range Rover Evoque Convertible；你可以說我自戀，但不可否認Range Rover Evoque Convertible確實有這魅力，因為我們開著的不僅是Range Rover Evoque Convertible，更是一種自信品味。

亮橘車色加上敞篷休旅車設定，Range Rover Evoque Convertible在鬧區顯得相當高調。

Range Rover Evoque Convertible擁有相當多元的生活型態，可以在海岸道路悠活、一闖山林大自然深處，或是在山路暢快奔馳，每種生活型態Range Rover Evoque Convertible都能帶來絕佳的體驗感受，但私心覺得，在夜晚鬧區的夜店流連還是最適合Range Rover Evoque Convertible。

在鬧區駕駛Range Rover Evoque Convertible，其關注度讓我們猶如明星般受人矚目。

試駕感言～18秒變明星

Range Rover Evoque先天便有著獨特的造型，加上敞篷之後不僅不會突兀，反倒將其獨特特色徹底發揮。240hp/34.68kgm動力與底盤設定，不論在一般道路或山路皆能帶來令人滿意的表現，InControl Touch Pro資訊娛樂系統也能讓輕鬆上手，駕駛Range Rover Evoque Convertible唯一要適應的便是路人注目的眼光。