383ps/37.4kgm
這輛看似殺氣十足的AP1主要是以街道使用為主打造，因此內裝冷氣及音響的設備都沒有做拆除，引擎本體將原廠F20C強化並且提升至2.2升，上半座更換上Toda兩支高角度凸輪軸，最後再搭配HKS GT7040機械增壓，383ps/7667rpm、37.4kgm/6811rpm最大出力並非猛獸級，制動系統更是用上台灣D2 Racins多活塞製品，全車都沒有輕量化的情況下，AD08R提供該車在筑波做出1分2秒1、富士賽道1分55秒6級SUGO 1分35秒3的成績，以要對應街道使用的堅持下，滿滿的操控樂趣也是筆者對於該車的印象。