Nissan GT-R經日產原廠精進調校，提供更優異的操控表現，外觀新增耀金紅車色，內裝增加了象牙白高質感選擇，同時新增頭燈閃電造型燈眉等外觀變化。 GT-R在研發團隊的努力之下，持續調校更優異的操控性能，滿足更多元的用車需求，並在各項需求中取得最佳平衡。重新調校後的懸吊避震系統減輕四輪的負重，得到更好的穩定性及絕佳的抓地力，搭配電子控制系統，可以更從容的應付惡劣的路面並提供最佳的性能表現。GT-R研發團隊也針對原先配置於GT-R專屬的Dunlop SP Sport Maxx GT 600 DSST CTT熱熔胎稍做調整，採用胎壁更硬的質地，以改善高速過彎時因胎壁可能變型而造成的問題，來提昇車輛過彎速度。 除了滿足車主對性能的追求以外，為提高日常使用舒適性，GT-R研發團隊也藉著調整煞車及轉向系統，以更線性的回饋，增加高速直線行駛穩定性並提供更為舒適的煞車感覺，並在新年式車款改善了因振動而產生的噪音，讓GT-R不僅在高速過彎及高速行駛上有著優異的穩定表現，更符合GT-R在設計理念上兼顧GT（Gran Touring）與R（Racing），成為與眾不同的高性能車。 GT-R新增外觀耀金紅車色，在閃耀著珍珠光澤的鮮豔紅色中加入高貴的金色調和，讓新車色在陽光下更為閃亮耀眼。內裝也增加了象牙白的高質感選擇，包括車門內飾板、方向盤、中央扶手與前後座椅都以象牙白皮革包覆，讓對於車內質感較為要求的車主，除了琥珀紅以外多了不同的選擇。 GT-R在頭尾燈的部份做了全新設計，頭燈改為LED投射並加入AFS主動轉向系統，並崁入獨一無二閃電造型燈眉，行進間更顯霸氣。尾燈內部也將雙圓外圈變更為LED線形的圓形光圈，讓GT-R的代表性四圓尾燈在晚上更容易贏得旁人的辨識與注目。