保時捷第五代911 GT3搭載全新研發的水平對臥引擎、變速箱、車身和底盤，大大提昇了的性能表現。911 GT3可輸出475hp馬力，從靜止加速到100km/h僅需3.5秒，最高時速達到315km/h，在紐柏林北環賽道的單圈計時更不到7分30秒，可說是新一代的自然進氣王者！ 911 GT3配備了新一代全LED大燈，賦予更加別緻的外觀，它具備了適合參加賽車運動的所有特徵，並提供更出色的駕駛動態、更高的日常實用性以及更強的駕駛樂趣。911 GT3使用3.8 升水平對臥引擎、PDK雙離合器變速箱和高牽引力的後輪驅動系統組成，在8250rpm能夠產生475hp的輸出功率。此具六缸引擎基礎來自911 Carrera S，並且根據賽車特性作了改進，所有部件尤其是曲軸和氣門機構，均經過專門調整與開發，例如保時捷再次採用了鈦合金連桿和鍛造活塞。這些基本卻又關鍵的改進，當然是為了確保9000rpm最高轉速的耐久性。而專為GT3所開發的雙離合器變速箱，其靈感源於賽車中採用的順列式換檔，能在確保高效性能的同時，為駕駛者帶來更加卓越的感官享受。 保時捷首次為911 GT3配備了主動式後輪轉向系統，該系統能使後輪根據車速沿著與前輪相同或相反的方向轉向，進而增進靈活性和穩定性。其他全新駕駛動態功能還包括電控完全可變後差速鎖定和動態引擎腳。新開發全鋁合金底盤的高度、束角和外傾角也可調整，而單螺絲固定20吋鍛造輪圈，也能夠提供最佳的路面接觸。 依循傳統，911 GT3以911 Carrera車體進行輕量化，911 GT3的後軸也比911 Carrera S加寬了44mm。而另一個鮮明的識別特徵是大型固定式尾翼，能夠有效提高下壓力，對空力特性起了關鍵作用。 911 GT3在性能方面再次刷新了紀錄，從靜止加速到100km/h只需3.5秒，並且在12秒內就能加速到200km/h。在PDK變速箱的第7檔時，更一舉達到315km/h的最高車速。911 GT3在紐柏林北環賽道上的單圈計時甚至不到7分30秒，徹底展現了所有進化成果。 最後，更進化的911 GT3 RS擁有500hp最大馬力，其搭載4.0升水平對臥六缸引擎，可在短短3.3秒之內從靜止加速至100km/h，加速至200km/h也僅需10.9秒，紐伯林北賽道更創造了7分20秒的單圈成績，超越了Carrera GT的7分29秒記錄。