新一代Mini Clubman保留經典Split Doors對開式尾門設計，以加長加寬的車身與全新六門概念設計，在台引進Cooper與Cooper S兩種車型，開啟Mini設計美學的全新篇章；於此同時，Mini更同步推出全新樣貌的品牌識別風格，採用最純粹直覺的線條重新勾勒出Mini Logo，搭配簡約更蘊含設計思維的色調呈現，以更成熟洗練的語調訴說品牌理念，詮釋出最純正的品牌DNA。 憑藉Mini引以為傲的駕駛樂趣、創新設計理念與升級的舒適性和實用性，新一代Clubman代表Mini走向全新領域與產品級距。這樣的精神來自55年前，為了滿足人們對空間的需求，經典Mini問世一年後隨即拓寬輪距、加長車身長度，保留Mini的車身設計比例，推出擁有承載空間升級與獨特Split Doors對開式尾門的Morris Mini-Traveller與Austin Seven Countryman。能夠側向開啟90度的對開式尾門設計，讓人們即使在空間狹小的停車位中也能優雅裝卸貨物，而這樣獨一無二且與日常需求連結的實用理念，也沿襲至新一代Clubman的設計中。 初次與新一代Clubman相見的第一印象：源自經典的對開式尾門讓人過目難忘、略帶肌肉感的線條和優雅修長的車身比例相得益彰；Mini經典的設計語彙和當代科技元素和諧並存，平衡的比例帶來不譁眾取寵的靜謐美感：成熟、從容、優雅。 與第一代Clubman相比，新一代Clubman車身長度增加29.2公分、車寬拓增11.7公分，軸距更加長了12.3公分，保留極短前後懸的經典設計，帶來更充裕的車室空間；乘客側車門以獨立開啟的方式取代對開式車門增添便利性，而寬闊的車身設計也營造出成熟穩重的視覺感受。為了襯托出新一代Clubman的成熟氣質，Mini設計團隊推出全新專屬車色Pure Burgundy與Melting Silver，共提供12種車色選擇，搭配Mini極具辨識度的黑、白色車頂或Melting Silver車頂，在維持Mini深植人心的外觀辨識度的同時也帶來更成熟優雅的風格品味。 新一代Clubman與時代接軌的科技氛圍則來自於Mini新世代品牌識別LED頭燈與LED日行燈設計，尾燈也採用LED全新水平式造型，天線裝置進化為更簡潔俐落的鯊魚鰭樣式，且可結合選用配備LED防盜系統，兼具簡約美感與運動化風格。而以空氣力學原理優化為出發點設計的全新氣簾(Air Curtain)與車側導流氣孔(Air Breather)分別位於前保桿兩側與輪拱後方，除了增添整體運動化風格，也帶來了更佳的煞車冷卻效果與油耗表現。 新一代Clubman搭載TwinPower Turbo渦輪增壓引擎，採用了渦輪增壓、燃油直噴、Double-VANOS進排氣可變氣門正時系統與BMW集團申請專利的Valvetronic氣門揚程可變系統等科技，並且標準配備Servotronic車速感應式動力方向盤。在發揚Mini go-kart般的經典操控樂趣之餘，更同時大幅提升燃油效率且符合EU6排放標準。 Cooper S Clubman採用2.0升TwinPower Turbo雙渦流渦輪增壓直列四汽缸引擎，在引擎轉速5000rpm時即可達到192hp的最大馬力，0-100km/h加速僅需7.1秒；Cooper Clubman則搭載1.5升TwinPower Turbo渦輪增壓直列三汽缸引擎，馬力達136hp，有著高順暢性的優點。 Cooper S Clubman標準備配全新Steptronic八速手自排變速箱，帶給車主更迅速的換檔反應及流暢的行車感受，而Mini始終如一的駕駛樂趣與靈敏回饋，除了得力於低重心的經典設計，更需歸功於Mini深厚的底盤設計技術，除了採用鋁合金材質設計的軸承有效降低車重提升靈敏度，高剛性的單接頭彈簧柱搭配後多連桿的懸吊配置，強化Mini敏捷的操控性。全新平整化底盤設計則帶來了更優異的空氣力學表現效率，也透過減震筒與彈簧分離的設計，創造了更大的後座與後廂空間。 新一代Clubman以加寬加長的車身帶領Mini進入更符合日常實用需求的旅行車級距：乘客側車門以獨立開啟方式取代舊有的對開式設計，讓乘客進出更加便利；保留對開式尾門設計則是為了傳承經典更兼具便利實用性。得力於加長的軸距，新一代Clubman提供更寬闊舒適的後座乘客空間，而後車廂空間也較第一代Clubman多出100公升，提供高達360公升的置物大空間；搭配後座椅背可60:40比例放倒的設計，後車廂容量最高可達1250公升，足以容納每一趟旅行的必需品，帶來更輕鬆的長途駕乘體驗。而為了讓每一趟行程都更加愜意從容，新一代Clubman標準配備Easy Opener感應式尾門，車主僅需將腳在車尾下方來回移動腳尖，感應式尾門即可自動開啟，讓裝卸物品時也能夠維持輕鬆優雅的自在姿態。 John Cooper Works Clubman ALL4搭載全新2.0升TwinPower Turbo渦輪增壓直列四汽缸引擎，採用燃油直噴技術、BMW Group集團專利Valvetronic汽門揚程可變系統與Double-VANOS雙可變汽門正時控制科技；經原廠專業團隊調校後，此渦輪增壓器以極度耐熱的材質製成並配有大型增壓空氣冷卻器，透過能夠降低壓縮比以適應高增壓力的特殊活塞，帶來最高可達2.2 bar的高增壓值，在廣泛的轉速範圍內可產出強大的牽引力：35.7kgm的最大扭力早在1450rpm時全數湧現，更可源源不絕持續到轉速4500rpm之間，最大馬力也可輕鬆達到231hp、0-100km/h加速也僅需6.3秒，引擎室內每一吋細節都完美搭配運作，為車主帶來最極致純然的操控樂趣! 剽悍升級的Mini John Cooper Works Clubman ALL4搭載了運動化八速手自排變速箱，以高效率的檔位切換實現動感升級的駕駛樂趣。在手排模式下，車主可迅速地使用John Cooper Works跑車式真皮方向盤上的換檔撥片換檔，跟隨直覺搭配檔位與油門收放，讓車主沉浸在最純粹的操控樂趣中。