超值狠角色Skoda Octavia RS TSI

Skoda Octavia RS 2.0 TSI
●建議售價 131.8萬元
●平均油耗 14.1km/L
●上市日期 2016/03
●原廠保固 四年不限里程
●討喜之處 夠勁的動力與出色操控
●遺珠之憾 若配置導航會更便利
文彭郁儒 / 圖廖子賢
今年3月Skoda在媒體春酒除發表Octavia 1.4升車型與Scout車型外，亦帶來性能版本RS車型。Octavia RS外觀基本與一般Octavia車型相同，但藉由RS專屬水箱護罩、尾翼、左右單出排氣管與18吋輪圈等套件，不僅彰顯RS身份更隱約散發出性能氣息，而引擎蓋所搭載的2.0升TSI渦輪引擎，踩下油門後所展現的氣勢比外觀來得更為高調外放。

車身vRS銘牌與尾翼說明身分與性能實力。

速度超有感
既然擔任車系中性能車型，當然要有出色的動力表現，Octavia RS搭載一具2.0升汽油渦輪引擎，帳面上有著220hp/35.7kgm最大動力數據，以現今渦輪技術來看此動力表現僅一般水準，但在踩下油門衝出去後，所帶來力道及排氣聲浪則展現超越帳面數據的實力。六速雙離合器自手排變速系統與1500rpm最大扭力輸出時機的組合搭配，讓行走時不需花費太多氣力便能帶來充足的推進力道，並配合著漸進式加深油門幅度帶來暢快且平順的反應，無需擔心能量會突如其來湧現而破壞舒適的節奏，不過若是重踩油門則會帶來與先前截然不同的個性。

220hp/35.7kgm動力水準搭配駕駛模式，不論日常代步或偶爾熱血操駕一番皆相當足夠。

用力踩下油門引擎動能輸出與檔位銜接會立即做出反應，並帶來相當具有衝勁的加速力道，與先前相比可說是完全不同風格屬性。當然Octavia RS也不僅踩油門加速如此簡單，個人化駕駛模式所提供的ECO、Normal、Sport、Individual模式，讓Octavia RS有著更多元的駕駛風格。然而為了營造出性能運動氣息，在選擇Sport模式後，除了引擎輸出力道與變速箱作動變得更為強勁積極外，透過閥門開啟設定，排氣聲浪也轉變得更加響亮，整體營造出十足性能車的駕駛氛圍，而Individual模式更可依照轉向、動力輸出或聲浪等需求個別調整。

在強勁的力道與聲浪鼓催下，除不斷加深油門藉此從中獲得速度滿足外，更讓人好奇Octavia RS操控有何本事。其跑車化懸吊在一般道路上對於部份消費者來說或許會感到些許硬朗，不過在稍加適應體會後其實是一種Q韌紮實感受。然而此設定調校在轉向操駕時則轉換成助力，充足的支撐性讓車輛在彎中維持相當良好的穩定性，側傾抑制的表現與座椅所提供的包覆性，讓駕駛不需控制方向盤同時身體還要與離心力對抗，除此之外，準確的指向性與靈活的車尾步調和Bridgestone S001輪胎，也帶來俐落且穩定的操控表現，相對容錯程度也較高，除非用相當激烈的方式操駕，否則不太會有轉向不足的情況產生，在種種組合搭配下駕著Octavia RS會讓人愈開愈覺得有樂趣。

18吋輪圈與S001輪胎組合，不論視覺或實質操駕皆帶來正面效果。

內裝也很威
基本上Octavia RS內裝與一般車型相同，不過仍透過部分妝點來強調RS身分，首先最搶眼部份便是布紋與皮質相間的跑車座椅，不僅造型亮眼實際操駕也提供令人滿意的包覆效果，其餘的RS銘牌方向盤、紅色車縫線排檔座等在視覺上也帶來彰顯身份卻又不矯情的座艙氛圍。除了性能味之外，Octavia RS其實也相當符合日常實用性，2680mm軸距數據雖不亮眼，但在規劃安排下卻有著頗為寬敞的空間，座椅的造型設計也提供一定的乘坐包覆支撐性。而Octavia RS雖為房車設定，但斜背式尾門設計則帶來590～1580公升的置物表現。從低調略帶性能的外觀、強勁犀利的動力操控，或是充足實用的配備空間等方面， Octavia RS皆能稱職得扮演好每一個角色，不論是家庭族群或是熱血駕駛，都能在Octavia RS身上獲得滿足。

座艙透過RS銘牌方向盤、紅色車縫線排檔營造出低調運動氛圍。

試駕感言～好一個性能房車
Octavia RS的出色的動力與實用的空間配備，對於空間有一定程度需求，及同時對於性能保有熱情的民眾來說，是一部能同時兼顧滿足所需的車款。而試駕當天腦海也不時浮現喜愛的感覺，若預算充足還真想換Octavia RS。

跑車化座椅，不僅帶來性能視覺效果，於操駕時更帶來足夠的包覆性。

Smart Link系統能與智慧手機連結，讓娛樂與通訊操作更加便利多元。

斜背式尾門與6/4分離座椅提供590～1580公升的置物空間。

Skoda Octavia RS TSI
引擎型式L4 DOHC 16V＋渦輪
排氣量1984c.c.
缸徑×衝程82.5×92.8mm
壓縮比9.6：1
最大綜效馬力220hp/4500～6200rpm
最大引擎/馬達扭力35.7kgm/1500～4400rpm
懸吊系統-前麥花臣、後多連桿
輪胎規格225/40/18
驅動方式FF
變速系統-六速雙離合器自手排
Gear Ratio 1st～6th
2.93/1.79/1.13/0.77/0.81/0.64
終傳比4.77/3.44
煞車系統-四輪碟煞
長/寬/高4685/1814/1449mm
軸距2680mm
輪距前1535、後1506mm
車重1440kg
主動安全
MSR、ASR、DSR、MCB
被動安全-六具氣囊
配備重點
個人化駕駛模式、XDS、vRS專屬座椅、vRS金屬門檻、6.5吋多媒體系統、Smart Link、AFS