渦輪車必備降溫聖品
推薦指數：★★★☆
花費成本：14000元起
對於想要進一步降低進氣溫度的車主來說，不得不嘗試這套所謂的「水噴射系統」。其顧名思義就是將水分子以霧化方式吸入引擎燃燒室內，以降低燃燒溫度，這是因為水分子汽化所需熱量為汽油的六倍，同樣環境下水的降溫效能遠遠大於汽油，因此當水噴射將霧化的水分子噴入燃燒室內後，就能帶走大量高溫，有效的降低汽缸溫度。此外，由於汽油的比重比水還要低，因此與水分子一同進入燃燒室內汽油分子，便會將水分子包覆起來，增加不少燃燒面積，對於燃燒速度的提昇有絕佳幫助，汽油燃燒狀況會更完全，加上水分子有著提高氣缸壓縮比的效果，在上述條件加種起來下，引擎輸出效率自然就會提昇上來。
↑這組由台中萬宇國際開發的水噴射系統，採用可讀取OBD-2轉速、節氣門開度與增壓值訊號的超薄型控制器，可讓車主自行設定以轉速+節氣門開度，或轉速+增壓值的方式，來決定水噴射的啟動時機，且還可同時控制排氣閥門的啟閉。
水噴射系統安裝難度通常不高，高壓泵浦與儲水桶多半都固定在行李廂內，再藉由管路將水導引至引擎室內，並與鎖在進氣管路上的噴嘴連接後，即可完成管路的配置。至於負責管理啟動時機的控制器，如果有改裝電腦可對應則不需額外安裝，要不然就需另外加裝「歧管壓力控制器」或「轉速控制器」，來負責控制水噴射啟動與關閉的時機。