車輛人人會開，開的好的人也不少，真正懂得自我檢查愛車狀況的車主卻不多，因此常會聽到週遭親朋好友，外出遠門途中發生車輛故障的問題，其實只要出門前先針對車輛做個基本檢查，就可以預防許多拋錨的情事發生。
車輛引擎要健康
油水檢查是基本
其實車輛各項機件就像人體一樣，吃好的、用好的，不過度使用、不惡操，並隨時注意代表引擎健康與否的訊息，就能讓車輛健康、無病痛且長壽，進而達成保護車主的安全，省下維修的銀子，至於如何自行檢查呢？可從最基本的機油、變速箱油、動力方向機油、煞車油、水箱水與電瓶水等六種做起。
機油測量的時機是有限制的，最好是在引擎達到正常工作溫度後才行測量較為準確，不過如果真的沒時間等待油溫上來，至少也須在水溫錶指針上升後再抽油尺測量。
一、機油的檢查
檢查重點提示：
1.需在油溫升高後才測量。
2.油尺高低標正好為一公升。
3.每5千公里或半年更換一次。
一般來說機油方面的檢查，若車上沒有安裝油壓錶的話，大多只能從油量是否足夠做起，檢查方式可透過機油尺來了解，操作方法很簡單，只需將位於引擎本體旁的機油尺拔出（機油尺大多為黃色拉環），用衛生紙擦拭乾淨後再插入油尺管內到底，拔出後檢查油尺向下並檢查其上的高低標，便可知道油底殼內的機油是否足量，萬一油量不足需添加時，大家可依照油尺高低標間的高度，正好代表一公升油量的比例，來作為添加油量多寡的參考。此外，機油檢查的時機是必需在機油溫度到達正常的工作溫度後（例如冷卻風扇作動後），並熄火靜待3分鐘後，才能進行油尺測量，此時所顯示的油量才是正確的。
機油尺的上下標距離正好代表一公升的機油量，可作為添加時的比例參考，以免加入太多的機油。
二、變速箱油的檢查：
檢查重點提示：
1.排入檔位才測量。
2.不足油量需添加。
3.使用油類需正確。
4.每2萬公里或1年更換一次。
變速箱油可分成手排齒輪油與自排油兩種，前者因只負責提供潤滑齒輪使用，加上運轉溫度較引擎內部低上許多，油量也不易檢查，所以對油類的要求不高，一般來說只要使用原廠規範的齒輪油，或直接添加黏度較高的機油即可，並每4萬公里更換一次。至於自排變速箱油，由於除提供潤滑功能外，還需負責動力傳輸及冷卻使用，因此油量足夠與否及油質的好壞，影響變速箱工作效率甚鉅。油量是否足夠可透過自排油尺來得知，檢查方式較為複雜，最好是兩人為一組進行，首先踩下煞車踏板發動車輛，並將檔位推入R檔後，再推入D檔，然後由另一人檢查自排油尺（通常為橘黃色拉環）觀察油量是否足夠，若油量範圍在高低標間即可。
由於自排變速箱內的許多油軌、離合器等機構，需在檔位進入前進或退後檔時才會有泵入自排油，因此在檢查自排油尺前需先將檔位排入R檔後，並固定於D檔內再進行檢查，才能獲得正確的油量訊息。
三、煞車油的檢查
檢查重點提示：
1.有無變黑、變黃。
2.油量是否足夠。
3.高沸點的確保。
4.煞車踏板的反應。
檢查的方法為打開靠近擋火牆上的煞車油壺，觀察油壺內的煞車油，有無發生變黑、變黃的現象，若有則代表油品已經變質需更換，若無則在每2萬公里或一年半內，也是需要更新一次的。另外，油量的檢查也是不可少的，觀察油量是否落於油壺上所標示的高低標間，若過低則直接添加即可，且若能添加原來的煞車油是最好的選擇，若沒有與油壺內相同的煞車油，則添加DOT 4號的煞車油也可替代。
煞車油的檢查首重油量是否足夠，觀察油量是否落於油壺上所標示的高低標間，若過低則直接添加即可，且若能添加原來的煞車油是最好的選擇，若沒有與油壺內相同的煞車油，則添加DOT 4號的煞車油也可替代。
煞車油一旦轉變為黃色濃稠狀或黑色，就代表油質已經變質，最好趕緊換掉較為妥當。
四、動力方向機油的檢查
檢查重點提示：
1.發動引擎時檢查。
2.老車可添加自排油。
此油類的檢查只需在引擎發動時，觀察動力方向機油壺的油量是否足夠，便可完成檢查，不足時只需添加動力方向機油或自排油即可。另外，大多數人在市區停車時，皆需反覆左右轉動方向盤到底，才能以較大的角度駛入狹小的停車格內，此時若能在方向盤轉動到底時稍微回正一些，並輔以較慢的轉動速度，就能在無形中減輕方向機的負擔，延長其壽命。
老車動力方向機使用的要求等級並不高，除可添加專用的動力方向機油外，也可與自排變速箱油共用，不過檢查時記得將引擎發動再檢查較為準確。
五、水箱水的檢查
檢查重點提示：
1.副水箱的液面高度。
2.水箱水的添加
3.水箱蓋的正常運作。
4.水量的穩定。
一般坊間對於水箱水的檢查，大多認為只需觀察副水箱中的水量，便可得知水箱水足夠與否，其實這種說法是不正確的，因為當您的水箱蓋故障時，即使主水箱內已沒水了，副水箱內的水還是不會減少的，反而會出現增加的現象，因此在檢查時除注意副水箱的水量外，每隔一個月冷車時，打開水箱蓋注意主水箱內部有無缺水，也是必要的步驟。若發現水箱水不足時，最好能添加已混合好比例的水箱精，免去測量比重的步驟，又能達到防銹、防氣泡產生的功效。
檢查冷卻水量最快速的方法就是從半透明的副水箱來確認，其上標示有高低標，只要冷車時水位在2/3的地方即可，在冷車時也要打開主水箱蓋，確認「主水箱」內的冷卻水是否一樣是裝滿的狀態。
觀察主水箱上的「散熱鰭片」與「上下水櫃」的接縫處，有無出現異常的水漬，水漬是乾掉的冷卻水，冷卻水是什麼顏色，水漬就是什麼顏色，有水漬代表水箱在漏水，盡早換掉才不會冷卻水漏光光，導致引擎散熱不良。
對於水箱水的添加最好能添加一定比例的水箱精，才能達到防銹、防氣泡產生的功效，保護水箱、水管與水泵浦的壽命，不要只加自來水，更不能使用礦泉水。
六、電瓶水的檢查
檢查重點提示：
1.電瓶液面的高度。
2.比重視窗的顏色。
3.電壓的高低。
關於電瓶水的檢查，若是需加水的電瓶，只要觀察電瓶外觀上的上下線，便可得知電瓶水的足夠與否；若是免加水的型式，也可透過比重視窗的顏色，來判斷電瓶的健康狀況，藍或綠色代表正常，紅或黃色則代表要加水或檢查了。值得一提的，若發現電瓶液不足時，只需加入一般的蒸餾水即可，不可使用號稱可復活故障電瓶的電瓶水，如此會改變電瓶水化學成分，造成電瓶提早掛點的問題。另外，以台灣的用車環境來說，一顆全新的電瓶使用壽命大約2到3年，如果有加裝電壓錶，發現引擎未發動且電壓低於12伏特的話，電瓶可能已到需汰換時間（線路漏電也會發生相同問題，總之就是不正常，需檢查電路系統），上路時需多加注意，或乾脆換掉較為保險。
對於需加水的電瓶可透過電瓶外觀上的上下線，來可得知電瓶水是否足夠，若不足只需添加蒸餾水即可，不可使用號稱可復活故障電瓶的電瓶水，否則電瓶會提早掛點。
免加水的電瓶上通常設有一比重檢視窗，若顏色為藍或綠色代表正常，紅或黃則代表要加水或檢查了。