填飽肚子前要先填測驗卷！
除了主食之外，也可以在午後上山品嘗飲品或甜點，放空自己後充飽電再回到現實世界……
我們在大山北月用了午餐，餐廳內的桌椅已經讓人回想起在學校內上課的日子，如同考卷的menu則更是讓人回想起那段書不知道讀到哪裡……噢不，是努力上進的日子。
這天我們分別點了山谷羊、彎月豚與麻油菇等麵類套餐，除了主餐外還有東方美人香檳、窯烤麵包、客家麻糬、養生擂茶等內容，食材全部來自新竹各地農家，菜色簡單但都吃得出食材本身的鮮味，整個套餐吃完更是相當滿足，絕對有足夠體力可以稱霸四條步道！
上等羊腹肉因側邊形狀有高有低故稱「山谷羊」，以數十種中藥熬煮後肉質相當軟嫩，無腥味到讓人懷疑這真是羊肉嗎……
彎月豚則是因其有如同弦月形狀的軟骨，採用豬的肩肉部位是月子中心常用的滋補聖品，口感鬆軟不乾柴，帶骨的口感更是有趣。
麻油菇麵則是以猴頭菇作為主角，擁有雞肉般口感的猴頭菇相當入味，搭配清脆的蔬菜帶出口感對比，營養滿分、飽足感也滿分。
餐後甜點有養生擂茶與客家婆婆自製的花生麻糬；Q彈不黏牙的麻糬採古法製作，略帶鹹的口味讓人吃完後不覺甜膩。
北埔冷泉 定番避暑勝地
天氣變化仍相當劇烈的春天下午，來到大坪溪上北埔冷泉泡湯玩水的人已經不少（我們還遇到對於Sportage很有興趣的當地人，歡迎我們到冷泉玩）。在台灣，溫泉景觀算是相當普及，但說到冷泉，除了蘇澳以外，另一處就是新竹北埔；與蘇澳冷泉（碳酸泉）不同，北埔冷泉泉質是少見的碳酸、硫磺共生泉，泉水略帶鹹味，並呈現淺黃色。而隨著地球暖化，冷泉的溫度也逐漸升高，在出水處大約有攝氏20度左右，一般來說夏季水溫約在20度，冬天則會降到15度。
公共冷泉池可以泡腳也可以泡湯，但記得換上泳衣才能進入喔！
大坪溪溪水由攔水壩上傾瀉而下，彷彿瀑布般的景觀讓人看了就覺得涼爽，到了5～8月的冷泉旺季，不少人會直接進入河床玩水，相當熱鬧，不過由於這裡屬於集水區，因此不能烤肉也不能抓魚；攔水壩旁除了有公共冷泉池，還有看起來是新砌的泡腳池，就算沒帶泳衣也可以享受泡湯的樂趣。
攔水壩彷彿一個小瀑布，聽著水聲就已讓人感到空氣變得清涼。
★北埔冷泉／新竹縣北埔鄉大坪路，03-580-2204北埔鄉公所（N24.66299，E121.07242）
與Sportage共享客家風情
Kia Sportage GT Line
●建議售價 136.9萬元
●平均油耗 13.9km/L
●原廠保固 7年不限里程
繼上一期HR-V的花蓮行後，這一期我們開著Kia Sportage去新竹住了一晚，途中安排許多新竹縣頗具特色的景點，當然也少不了在地美食料理，而在這些美食背後更隱藏鮮少人知的堅持與理念。另外，駕駛Sportage的過程也是旅程中精彩的部分，除了能帶領我們征服各種大大小小山路之外，也讓我們看見新竹另一面貌與客家人文風情。
最佳旅伴
不同於上一期的花蓮，此次旅行前往新竹路途相對單純許多，只要開上高速公路便能輕鬆抵達我們的第一站──合興車站。沿途雖少了蘇花公路宜人壯麗的景色，但高速公路卻換來更為快速與舒適的路途。行車途中，我們則體會到SUV為何會如此受到歡迎：較高的坐姿讓人擁有更為安全及開闊的視野感受，寬敞的置物空間亦能輕鬆容納一行人行李與攝影器材。
後座附有USB與12V電源插座，在旅途過程中玩手機再也不需擔心電量問題。
雖說Sportage後座2670mm軸距稱不上出色，但實際車內因空間規劃得宜，不論前座或後座的乘坐環境都出奇的寬敞，搭配舒適的座椅安排，讓一旁的乘客一不小心就進入夢鄉了。而對現代人來說，旅途中手機無疑是打發時間的最佳良伴，除前座外，Sportage於後座也很貼心的配置USB/12V充電座，使其聽音樂或玩遊戲也不用擔心電量問題。
翻山越嶺難不倒
離開地勢較為平坦的合興車站後，前往「大山北月」的路程卻是充滿「驚奇」！大山北月位於新竹縣橫山鄉，我們一路隨著導航指示前進，進入山區卻發現與多數山區道路不同、導航帶我們走的絕大多數都是僅有能容納一部車通過寬度的小徑，不過Sportage看似身形高大，好在其在實際行走時、整體轉向相當輕盈俐落，加上較高的駕駛視野，即便狹小道路依舊讓人輕鬆通過。
2.0升柴油引擎動力，不論在一般道路或是陡峭的爬坡路段都能輕鬆應付。
而除了狹窄小徑，後半段路程道路坡度則變得更加陡峭，但Sportage搭載的是一具擁有185hp/41kgm最大動力的2.0升柴油引擎，充沛的能量不須刻意加重油門就能輕易攻克。雖然過程不算容易，但值得慶幸的是好險路面不是產業道路，不然相信過程會更加困難。
按照隔天的行程規劃，原本以為不會再經過前一天遇到的神奇山路，沒想到前往寶山水庫時，我們再度進入像是電影中早期鄉村景色般的鄉間小路！其蜿蜒與狹窄的程度甚至讓人一度以為導航路線規畫錯誤，我們抱著半信半疑的心態持續前進時，突然間寶山水庫的指示牌便出現在我們眼前，此時心中不安的石頭也總算放下。雖然過程有些驚險，但在看到寶山水庫平靜宜人的景色，方才路程中的擔憂也煙消雲散。
前往寶山水庫的道路，絕大多數都是狹小的鄉間小路，對於首次到訪的人來說，心裡難免感到疑惑，但我們仍順利通過。
最讓人印象深刻就是幾近與車同寬的碧湖吊橋，第一次在這種吊橋開車也算是相當獨特的回憶。
滿足適合出遊的動力與舒適
Sportage除了空間能滿足載物與乘坐需求外，其懸吊是偏硬朗帶有韌性的設定，除了在山路保有所需支撐性，於高速路段亦提供穩定的表現，搭配寬敞的空間、後座出風口與電源插座所帶來的舒適度，很難不讓人有想放棄方向盤到後座慵懶地玩遊戲的衝動。而Sportage充沛的動力亦是讓人喜愛，一般道路上飽滿的能量輸出帶來所需敏捷俐落的反應，於山路時更是不需刻意重踩油門，便能輕鬆攻克陡峭坡度。
經過短短兩天一夜的行程，讓我們發現其實新竹不只有米粉與城隍廟，透過開車走訪各個景點，不僅更加了解Sportage特性，也對客家風情有了新的看法。
Sportage擁有簡單俐落的儀錶檯設計，同時也兼具了操作便利性。
全景式天窗可以兩段式開啟，晴天出遊時也可為玩興加分。
Kia Sportage
引擎型式 L4 DOHC
排氣量 1995c.c.
壓縮比 16.0：1
最大馬力 185hp/4000rpm
最大扭力 41kgm/1750～2750rpm
懸吊系統 前麥花臣、後多連桿
驅動方式 AWD
變速系統 六速手自排
長/寬/高 4480/1855/1655mm
軸距 2670mm
車重 1730kg
主動安全 ABS、BOS、ATCC、ESC、HAC、DBS
被動安全 雙前座、側邊氣囊、簾幕式氣囊
主要配備 LED矩陣型霧燈、跑車化平底式方向盤、Drive Mode、全景式天窗、電子手煞車、前後12V充電插座、後坐出風口