安全帶產生的緣由，是為了將駕駛者安穩地托付在座椅上，當車輛發生撞擊意外時，能將駕駛者牢牢綁住，不至於受到撞擊傷害，只是一般轎車所設計使用的三點式安全帶，僅能提供一般道路駕駛使用，對於競爭激烈的賽道環境來說，確實不足使用，當意外發生當下，其車輛有可能仍以破百公里的位移速度撞擊其他車輛，甚至是開始翻滾車體，對於這樣的狀況，精簡的三點式安全帶當然無法提供完善的車手安全保護，也因為這樣極端安全需求，孕育出所謂的多點式安全帶人身保護產品。
以目前各項賽事使用的多點式安全帶規格來說，多為六點式設計，分別為胸前、大腿及鼠蹊部護帶，左右單一位置各一條護帶設計，穩固地將車手綁牢在賽車桶椅內，就算是車輛發生嚴重撞擊事件，也能將車手穩固綁在座椅上，減少撞擊對車手的所有傷害，雖不能完整全身而退，但至少能將傷害降至最低，其使用方式其實很簡單，首先將六條安全帶確實鎖附或是扣緊於車體、桶椅之上，接著車手上車之後，先將鼠蹊部的兩條安全帶扣入安全帶扣鎖，接著將左右大腿的安全帶，繞過大腿後扣上安全帶扣鎖，最後將左右胸前安全帶扣上後，進行安全帶鬆緊調整，基本上必須將人員牢固束緊在桶椅內，只是還是必須調整到車手調整坐姿可行為主！