安裝防滾籠，其最大目的是為了提高駕駛座艙內整體結構強度，保障車手的基本人身安全，當車輛發生嚴重撞擊事故時，能有效保護車手生命安全，對於賽事激烈進行的國際賽事來說，是主動保護車手安全的最佳配備！
施工品質或效能該如何知道有沒有問題？基本上，FIA國際賽事管理單位都有相關的規定，首先，其骨架設計必須符合六點式組成，且其管材材質必須使用鉻鉬合金冷製無縫鋼管製成，其主要管路需使用45X2.5mm或是50C2.0mm兩種等級管材，副管管徑則必須達到38X2.5mm或是40X2.0mm，其最低管材強度必須符合350N/mm2，其防滾籠主體結構，必須相當接近車艙內部ABC柱，所有彎角角度不可小於45度夾角，管材焊接區段不可有象鼻紋產生，包含前擋玻璃位置，其橫桿結構也必須盡可能接近前擋位置，有效保護車輛發生翻車意外時，避免前擋玻璃、車身鈑件發生塌陷，傷害到車手人身安全，這些都是保護車手安全基本要求，另外，防滾籠固定於車體部分，其焊接於車體底板的補強鋼板，也必須符合3mm厚度要求，如此才能避免發生防滾籠骨架底座撕裂，避免防滾籠作用失效的狀況發生！