TOYOTA GR Garage正式開幕乘載MORIZO的賽車夢想車迷與ROOKIE Racing的首度接觸

資料來源：Goo 車訊網 2025/03/31

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若要說到今年台灣汽車圈最重要的盛事，我們肯定會不假思索地將票投給TOYOTA GR Garage於林口的正式開幕活動，因為這不僅是國內首間亮相的GR Garage，也是日本ROOKIE Racing賽車隊首個海外的合作據點，而全球第一大汽車豐田集團會長，同時也是ROOKIE Racing創辦人豐田章男更是驚喜現身，親自駕駛著GR Yaris Rally2廠車在場地中甩尾，絕對可以用振奮人心來形容。

位於林口的GR Garage是國內第一間以賽車、改裝為主題的原廠旗艦展館，占地400坪打造最適合愛車人士的輕鬆休憩場所。

國內首間TOYOTA GR Garage旗艦館於林口正式開幕，佔地超過400坪的室內空間，設置了GR品牌故事牆、WRC世界拉力賽部品、ROOKIE Racing車隊專區之外，也有販售GR車系專屬的改裝部品與專業的改裝諮詢，讓每一位GR車主，或是喜歡賽車文化、改裝文化的消費者可以有一個輕鬆舒適的休憩場所，更是國內首座原廠斥資打造的賽車品牌改裝旗艦館，寫下國內汽車品牌的新里程碑。館內更是設有專業級的賽車模擬器，消費者可以挑戰由日本ROOKIE Racing車隊豐田大輔、石浦宏明與大嶋和也等車手所留下的賽道紀錄。

GR Garage除了提供各式各樣的GR服務之外，更是ROOKIE Racing車隊首間海外合作據點，兩者間將會進行大量緊密的合作，包括共同開發週邊商品、車手來台交流、品牌推廣、技術支援等，無論是對於ROOKIE Racing車隊，或者對TOYOTA第一家海外總代理的和泰汽車來說，都是一項劃時代的創舉。也正因為GR Garage林口開幕背負著如此重要的使命，豐田汽車會長，同時也是GAZOO Racing、ROOKIE Racing創辦人的豐田章男才會親自來台，駕駛著GR Yaris Rally2廠車表演甩尾，讓所有參與活動的觀眾大飽眼福之餘，更表達了對於GR Garage與台灣市場的重視。

豐田汽車集團會長豐田章男對於賽車的熱愛從不掩飾，更以MORIZO之名勇闖各大賽道，才有如今GR的盛世。

MORIZO的原點

提到TOYOTA豐田汽車，在國內銷售市場中有著絕對的領先地位，在許多消費者的既定印象中，TOYOTA代表的是優異的妥善率，讓人放心的好夥伴；不過對於新生代的車迷來說，TOYOTA或許不再只是國民車的代表，GR眾多車款的亮相，讓性能與駕馭樂趣也漸漸的寫進了TOYOTA的DNA當中。

2007年是MORIZO投身賽車的起點，在參加紐柏林24小時耐力賽前，MORIZO與其駕駛導師成瀨弘，先以Supra進行賽道練習。。

造就TOYOTA在全球車市成為銷售龍頭，同時更在性能賽事中嶄露頭角的重要推手，便是豐田汽車集團會長—豐田章男，他正是因為熱愛車，想透過賽車打造更好的車輛，在2007年匿名化身為MORIZO，在沒有原廠資源、技術團隊，甚至是專業車隊的支援下，以GAZOO Racing車隊的名義，前往了素有綠色地獄之稱的德國紐柏林賽道，開著自掏腰包購買、進行基礎改裝的Altezza#109參加24小時耐力賽，更是歷經險阻辛苦完賽，讓MORIZO親身體驗到賽道的殘酷，也才能清楚的認知到「道路鍛鍊人，亦塑造出更好的車」的道理，最重要的更是淬鍊出MORIZO自己的賽道造車哲學。

這部在2025東京改裝車展中展出的藍色Supra便是2007年MORIZO與駕駛導師成瀨弘的練習車。

2007年在綠色地獄的寶貴經驗，成為了MORIZO的原點，而當初參賽的車隊名稱GAZOO Racing也被保留下來，最終成為了現在的TOYOTA GAZOO Racing。在2015年，TOYOTA將旗下所有的賽車運動統合至TGR（TOYOTA GAZOO Racing）之下，並積極地參與全球最具指標性的賽事，包括WRC世界拉力錦標賽、WEC世界耐力錦標賽等，也讓TGR的聲望變得更廣為人知。然而，隨著TGR在國際比賽中的日漸投入，為了追求比賽的勝利，團隊也不得不面對賽事競爭所帶來的現實考量，逐漸偏離想要藉由賽道造出更好車輛的初心，而這也成為了ROOKIE Racing出現的契機。

為了找出當初「在賽道上鍛鍊人與車」的純粹信念，MORIZO在2019年親自創立了ROOKIE Racing車隊，跳脫品牌廠隊的框架與商業束縛，或許資源並不像廠隊那般豐富，但卻可以讓所屬車手、工程師，以及整個團隊都回到當初2007年時為了共同目標打拼的純粹。時至今日，MORIZO依舊堅信，透過賽道上的極端測試與考驗，不僅能夠推動造車工藝的進步與技術突破，更能培養更多人才，讓「Making Ever-better Cars」的精神得以延續。

在沒有資源、技術、車隊支援下，MORIZO開著自費購買、只進行基礎改裝的Altezza#109賽車，順利完賽可謂奇蹟，也造就了一代傳奇神車的誕生。

初生之犬不畏虎

對賽車的信念與熱愛深植在MORIZO的心中，為了打造延續初衷的車隊，2019年MORIZO以自家愛犬之名ROOKIE創建了「ROOKIE Racing」私人車隊，出發點同樣都是透過研發賽車創造出更好的汽車，並且可以讓世人更熱愛賽車這項運動，培養更多專業的人才，進而促進整個汽車、賽車產業鏈的成長。也因此ROOKIE Racing積極的參與日本國內的幾個重要賽事，包括了Super GT、Super Formula、Super Taikyu耐久等，藉由實際參與多項賽事累積車手與團隊的經驗，才能成長茁壯。

2015年TOYOTA將旗下參加的所有賽事統整至TGR當中，也是GR開始活躍於世人眼前的時刻。

或許大家看到這裡會好奇，ROOKIE Racing與TGR之間的關係究竟是如何？答案其實很簡單，兩者就是互助互贏的關係，ROOKIE Racing車隊在各大賽事攻城拔寨，並在賽道上測試最新技術、零件，並將經驗回饋給車輛開發團隊，確保研發的車輛能符合賽道德嚴苛標準，在二者共同努力下也開發出GR 86、GR Yaris、GR Corolla等膾炙人口的性能車款。作為兩個項目的大家長MORIZO也認為兩者應該更加深入地合作，因此他們在今年更是聯手組成了TG-RR（TOYOTA GAZOO ROOKIE Racing）車隊，一同參加紐柏林24小時耐力賽與日本Super Taikyu耐久賽事。

GR Garage林口是ROOKIE Racing首個海外合作據點，本次開幕活動ROOKIE Racing的旗下兩位車手石浦宏明、大嶋和也特別擔任了Demo Run Show解說員，創辦人豐田章男—MORIZO與車手豐田大輔更是分別駕駛著GR Yaris Rally2廠車、GR 86在場地中甩尾亮相，將現場氣氛帶動到最高潮。其中豐田大輔駕駛的GR 86車身更有著全新TG-RR的專屬塗裝，替活動正式揭開序幕。

林口的GR Garage是ROOKIE Racing首個海外合作據點，旗下車手自然也共襄盛舉出席重要的開幕活動。

車手石浦宏明於2006年正式進入全日本F3錦標賽與Super GT賽事，更在隔年便與大嶋和也車手共同奪得Super GT（GT300組別）的年度總冠軍，可謂初試啼聲便一鳴驚人。爾後，石浦宏明也在2015與2017年兩奪Super Formula超級方程式錦標賽年度總冠軍，成為了日本首屈一指的方程式賽車手。

MORIZO親自駕駛GR Yaris Rally2廠車表演甩尾，將現場氣氛炒至最高潮，不僅代表對於台灣市場的重視，也讓人見識到他對於汽車有多麼的熱愛。

車手大嶋和也同樣在2006年進入全日本F3錦標賽與Super GT賽事，並在2007年奪下Super GT（GT300組）的年度總冠軍，同年更是在全日本F3錦標賽拿下冠軍殊榮，創造出極高的賽車手生涯起點。另外，大嶋和也也在2019年於GT500組別獲得年度總冠軍，實力同樣不容小覷。

而車手豐田大輔目前為豐田汽車「Master Driver」候補之一，也一邊從事未來自動駕駛系統的開發工作。自2018年開始參與賽車活動，首次於Super Taikyu登場，2020年拿下Super Taikyu ST-1組別年度總冠軍。目前仍持續參與各項賽事，包括紐柏林賽道的耐久賽，將所學運用於開發更完善的自動駕駛系統。

不僅是MORIZO，ROOKIE Racing General Manager—豐田大輔也同樣到場同歡，駕駛的則是GR 86車款。

當MORIZO在訪談中被問及以車隊老闆之尊，他為何要親自上陣投身賽事，MORIZO表示，每個汽車品牌都有自己的味道，而每位車手就像料理長，對於車輛的開發與回饋意見各有不同，而他扮演的就是總料理長的角色，要領軍所有的料理長，負責TOYOTA車輛帶給消費者的最後味道！這也再次呼應「在賽道上鍛鍊人與車」的信念！

MORIZO在訪談中以料理來形容造車，他身為總料理長，必須為TOYOTA車輛帶給消費者的味道負責。

GR Garage館內還特別展出了與MORIZO一同征戰紐柏林24小時耐力賽的Altezza #109賽車，車身外觀與塗裝都維持最原始的狀態，不過僅展出至六月下旬，車迷們不要錯過目睹經典傳奇車款的絕妙機會啊！

109傳奇快閃現身

內文=在佔地400坪的GR Garage旗艦館中，與MORIZO一同現身的還有同樣具有傳奇色彩的車款，也就是在2007年與MORIZO一起征戰紐柏林24小時耐久賽的Altezza #109賽車，所有的車身塗裝都保持最原始的樣貌，甚至是撞車留下的傷痕也都歷歷在目，可以說是代表了MORIZO、TGR、ROOKIE Racing一路走來的點滴歷史，絕對是所有車迷必來的朝聖熱點，Altezza #109賽車也會特別展出至6月下旬，有興趣的讀者們千萬不要錯過這個千載難逢的機會喔！