- ●小改款Civic e:HEV預計4月導入
- ●小改款HR-V表訂今年第3季推出
- ●全新ZR-V、雙門轎跑Prelude預計今年第4季
- ●全車系2.7萬輛年度銷售目標設定
預計4月推出的小改款Civic e:HEV，外觀包括頭燈組、水箱護罩、前保桿進氣壩及兩側進氣口等皆重新設計。
台灣本田於3月3日舉辦新春媒體聯誼會，於會中除了宣布在2024年以26717輛的銷售佳績，榮獲「2024國產乘用車品牌銷售亞軍」的殊榮之外，也預告了在2025年全車系將達到27000輛的年度總銷售目標；除此之外，更表示在2025年將持續擴大e:HEV車款的產品線佈局，並針對據點陸續進行智慧化升級，同時規劃智慧互動等先進設施，以及優化維修保養的硬體設備，以全面提升對顧客的服務體驗。當然會中最重點部分則是2025年產品的導入計劃公佈，除了活動現場首度亮相的小改款Civic e:HEV，預計在今年第2季(4月左右)導入之外，在第3與第4季更將有3款新車型發表上市，這些車款儘管在簡報上僅以剪影呈現，但預測第3季推出的是小改款HR-V，而第四季推測導入的就是中小型休旅車ZR-V以及雙門轎跑Prelude。
首先即將於4月推出的小改款Civic e:HEV，在外觀上包括頭燈組、水箱護罩以及前保桿進氣壩與兩側進氣口等皆擁有全新的造型設計，並搭配新式樣的18吋金屬切削鋁圈，動力部分則維持原e:HEV的配置。其次，預計在今年第3季發表上市的小改款HR-V，則同樣擁有重新設計的車頭樣貌，且重點就是除了既有的汽油動力之外，也將加入更具燃油效率的e:HEV油電動力。
預計在第3季上市的小改款HR-V，重點戲碼就是加入更具燃油效率的e:HEV油電動力系統。
至於另一款預計在今年第4季導入的e:HEV油電休旅車，從簡報上的剪影輪廓來看，有九成以上就是已經在日本與歐洲等市場上市的ZR-V休旅車款，此車款採用與Civic相同的底盤架構進行打造，車身長/寬/高尺碼分別為4570/1840/ 1620mm，尺寸乃介於HR-V與CR-V之間。而最後一部同樣預計在今年第4季導入國內，而成為台灣本田全新戰力的車款，從其剪影輪廓來看有極大的可能性就是雙門轎跑Prelude的量產版本，此車款在2025東京改裝展中以原型車之姿亮相現身，量產版預計會在秋季於日本當地正式發表上市，而北美市場則鎖定在年底前登場，因此目前原廠並未公佈此車相關的動力規格，但預料同樣會為它配置e：HEV油電動力系統。
文/楊智漢
預計在今年第4季導入的全新休旅ZR-V，採與Civic相同的底盤進行打造，尺寸介於HR-V與CR-V之間。
預計在今年第4季導入的雙門轎跑Prelude，有望搭載新世代的e：HEV油電動力系統。