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流星飛舞 Renault Filante Record 2025

資料來源:Goo 車訊網     2025/02/26
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  • ●雷諾最新推出的純電概念車,以流星、破紀錄為車名,將要挑戰續航與耗能的極限
  • ●Filante Record 2025採用單座布局,全車用上了大量輕量化與可回收材料,僅1000公斤車重
  • ●搭載87 kWh容量鋰電池組,內裝極緻精簡,並用上了類似電玩手把的方向盤與環形儀錶
  • ●設計靈感來源自1925年的40 CV des Record,車艙中的100字樣也是用以紀念
Filante Record 2025將會搭載一組87 kWh容量的鋰電池,並宣稱在性能與耗能方面表現優異,將會創下驚人紀錄。

作為法國車廠的代表之一,Renault有著豐厚的歷史底蘊,為了紀念於1925年亮相的傳奇車款40 CV des Record,雷諾選擇在一百周年的重要時刻推出一款全新的概念車,名為Filante Record 2025,外觀設計與車名都有濃厚的致敬意味,單座純電超跑的車格布局,更是想要挑戰現今各種電動車的極限,尤其是在續航與耗能方面,希望寫下自己的紀錄。

外觀上Filante Record 2025有著極其前衛的造型設計,單座的架構搭配四個外突的輪拱,給人彷彿蝙蝠車般的錯覺,車頭碩大的兩顆環形LED燈組則是致敬40 CV des Record的最佳證明,極為修長的車頭比例就像是專門為了空氣力學打造,也因此本車有著車長5.12米、車高1.19米的驚人比例。另外盡可能達到輕量化的標準,雷諾工程師在Filante Record 2025的車身材料上也下足了苦工,使用了大量可回收材質打造,在確保車身剛性與安全性的同時,可說取消了所有不必要的妝點,創造出僅有1000公斤的超低車重,而且要知道的是,本車為純電驅動,因此有將近600公斤都是為了電池組保留,就不難想像減重的幅度有多驚人。 目前原廠尚未透露Filante Record 2025的動力規格,僅知道會搭載一組87 kWh的鋰電池,推測至少前後軸都會搭載一具電動馬達,畢竟新聞資料當中除了耗能之外,更大量提及了Performance性能的部分。車艙內部Filante Record 2025也是大有玄機,採用的類似戰鬥機的單體上掀式車頂,除了座椅與一體式方向盤之外,基本上就沒有額外多餘的部件,車輛的電門與煞車系統都是採用電子線傳控制,除了訊號更為細膩精準之外,也是輕量化的工程之一。值得一提的是,本車的方向盤並非傳統的環形式樣,而是更接近電玩手把,並將數位儀錶集成至方向盤之上,採用的是筒形的結構,極為精簡但也饒富科技質感。Filante Record 2025目前仍屬於非常概念的階段,預計在今年春季進行風洞測試,至於可以寫下何等誇張的紀錄,就讓我們拭目以待。

Filante Record 2025致敬了1925年亮相的經典車款,外突的輪拱搭配修長的車頭線條相當神似
內裝極緻簡約就是為了輕量化的工程,彷彿遊戲手把的方向盤與筒形儀錶板非常具有未來感。
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