- ●搭載升級後的3.0升水平對臥引擎，最大動力提升到480匹的表現，歷史最強
- ●大量配備升級，包括煞車系統、液壓避震器、LED矩陣式頭燈等全部列為標配
- ●車型定位依舊介於入門版與GTS之間，並直接標配PTV Plus保時捷扭力分導系統
- ●可以在3.3秒完成零百加速，極速上看308km/h，國內建議售價845萬元起
小改款的Porsche 911車系（992.2）的推出操作可以說是有別以往，並非是傳統的由儉入奢，而是先推出帶有強大電控渦輪的911 GTS，爾後則是911 Turbo與911 Carrera，而在2025年推出的第一款小改款911，便是介於入門Carrera與GTS之間的Carrera S，且硬頂與敞篷版本同步亮相，國內建議售價為845萬元起。
小改款的911 Carrera S外觀延續標準版鋪陳，並同步推出硬頂與敞篷版本。
小改款的911 Carrera S外觀上與標準版本幾無差異，輪圈採用前20、後21的大小配置，並標配了跑車化排氣系統，初始配置為銀色排氣尾管，當然車主也可以完全依照喜好自行選擇喜愛的車色。至於本次改款的重點在於動力系統，911 Carrera S搭載的是升級後的3.0升水平對臥六缸渦輪引擎，最大馬力由舊款的450匹提升到480匹的水準，最大扭力則為54公斤米，變速箱採用的是最具盛名的八速PDK雙離合器系統，選配跑車計時化套件在純後驅狀態下就可以繳出0~100km/h加速3.3秒的狂妄成績，最高極速更是上看308km/h。
搭載最新的3.0升水平對臥渦輪引擎，擁有480匹最大馬力，較小改前提升30匹。
除了動力的升級之外，911 Carrera S的底盤也用上許多好料，較標準版本直接標配了PTV Plus保時捷扭力分導系統，車輛的循跡表現自然更佳，避震器也換上了最新的液壓控制系統，可以達到更為細膩的作動反應，使整體操控更提升一個檔次，只不過大家最喜歡的PASM、PDCC與碳纖維陶瓷複合煞車仍為選用配備。當然本次標配的煞車系統也已經足夠強大，直接採用源自911 GTS的紅色煞車卡鉗，前碟盤尺寸直接來到408mm、後碟盤也有著380mm的水準，制動力道依然值得信賴。 另外小改款911 Carrera S外觀直接標配了四眼的矩陣式LED頭燈，內裝則為兩座配置，但可以無償選配2+2的座椅，並採用黑色真皮內裝，PCM車載系統、手機無線充電面板都為標準配備，而原廠同樣提供大量的選用配備讓消費者打造專屬於自己的911 Carrera S。全新的911 Carrera S性能更為突出，原廠也表示將會超越同級所有對手，樹立全新雙門跑車標竿。
內裝標配黑色真皮包覆，並將手機無線充電面板列為標配。