- ●品牌V12旗艦跑車重回Vanquish名號
- ●全新5.2L V12雙渦輪引擎，最大輸出835hp/102.0kgm
- ●搭載Bilstein DTX自適應避震器與E-Diff電子限滑差速器
- ●國內上市時間：2025年1月16日
- ●建議售價：2280萬元起
基於過往品牌傳統，Aston Martin於2024年9月推出的全新V12旗艦跑車由DBS再度改回Vanquish之名，並以嶄新面貌開啟全新世代篇章，原廠亦強調Vanqusih每年限量生產不超過1000輛，展現無可取代的獨特魅力。而總代理永三汽車則於2025年1月16日正式發表全新Vanquish，台灣基本車價2280萬元起，預計2025年第一季開始交車。
全新Vanquish採用品牌新世代外觀設計語彙，寬闊穩重的姿態及流暢動感的輪廓，構築當代優雅風尚造型。
雕刻感十足的引擎蓋散熱孔源自F1賽車的鼻翼，為強勁V12引擎提供高效能散熱輔助。
延續V12榮光
為延續品牌25年來V12旗艦車型的輝煌傳統，Aston Martin獨家設計研發全新的5.2L V12雙渦輪引擎，採用強化汽缸體與連桿，與全新設計的汽缸蓋、凸輪軸、進排氣系統、火星塞及高流量噴油嘴，全面提升引擎效率與輸出性能，並搭載低慣性、轉速提升 15% 的全新渦輪，顯著提升油門反應速度，此外還導入Boost Reserve增壓儲備功能，能夠智慧調節增壓壓力以滿足不同駕駛需求，最終在符合全球最新環保排放規範的前提下，帶來高達835hp/102.0kgm的強勁輸出，透過ZF八速手自排變速箱驅策，0~100km/h加速僅需3.3、極速更上看345km/h！
獨家設計研發全新的5.2L V12雙渦輪引擎，擁有高達835hp/102.0kgm的強勁輸出。
標配21吋鍛造合金輪圈與專屬胎款P-Zero（PZ4），同時搭載CCB陶瓷碳纖維煞車系統。
全新Vanquish採用粘合鋁合金車身結構，搭配前雙A臂、後多連桿懸吊系統，同時擁有眾多強化部件，整體橫向剛性提升75%，車頭更為粗壯的引擎橫向拉桿則為Bilstein DTX自適應避震系統提供良好基礎，後避震塔頂間新增的橫向加固結構亦同步強化避震器的穩定性，達成車身、懸吊與後軸結構三位一體的完美平衡。首見於DB12的Bilstein DTX自適應避震系統在Vanquish之上擁有更寬的阻尼作動範圍與極為迅速的反應時間，為不同駕駛模式實現更大範圍的精細調整和控制，搭配可在135毫秒內從完全開放切換至100%鎖定狀態的E-Diff電子限滑差速器，以及品牌首款搭載的彎道煞車2.0系統，原廠宣稱車輛在任何情境下都能達到完美的動態表現。
內裝設計專為雙座V12旗艦GT而生，並致力實現科技與觸感的終極平衡。
流線雕塑美學
全新Vanquish採用品牌新世代外觀設計語彙，寬闊穩重的姿態及流暢動感的輪廓，構築當代優雅風尚造型，A柱與前軸之間加長80mm，造就修長大器的車身比例，水滴狀的流線車體完美呈現從車頭至車尾的澎湃力道。同時車身各處造型繼承Aston Martin純正的賽車血統，靈感來自品牌過去至今的經典車型，例如雕刻感十足的引擎蓋散熱孔源自F1賽車的鼻翼，獨特的Kamm Tail車尾造型則有效降低減速時的空氣阻力，這些設計巧妙與車身整體細節完美搭配，體現 Aston Martin 對造型設計與功能性的極致追求。值得一提的是，新車是品牌首款標配全景玻璃車頂的雙門超級跑車，玻璃車頂經過特殊染色處理，僅有6%陽光能夠透過玻璃，並運用低輻射塗層有效阻隔紫外線，擺脫傳統車頂遮陽簾束縛。
10.25吋全數位儀錶提供雙環或單環的自定義顯示，介面設計以清晰傳遞駕駛資訊為主。
所有控制按鈕均設計於內裝中心處，營造出精緻、簡潔和以駕駛者為中心的使用環境。
原廠強調全新Vanquish內裝設計專為雙座V12旗艦GT而生，並致力實現科技與觸感的終極平衡，所有控制按鈕均設計於內裝中心處，常用功能觸手可及，營造出精緻、簡潔和以駕駛者為中心的使用環境。其中，10.25吋全數位儀錶提供雙環或單環的自定義顯示，10.25吋觸控螢幕則支援多功能手勢控制與無線Apple CarPlay等功能，同時還標配與合作夥伴Bowers & Wilkins共同研發之頂級音響系統，專為Vanquish車室空間打造，完美整合15支揚聲器環繞音響系統，旨在提供最令人著迷的聲學體驗。
文/莊智顯
座艙後半部經過精雕細琢並將後橫向支撐桿整合其中，另可選配精緻的馬鞍皮革收納套件。