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【一手試駕】豪氣勁旅 BMW X3 20 xDrive M Sport

資料來源:Goo 車訊網     2025/01/13
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文/莊智顯 圖/顧宗濤

  • ●建議售價 277萬元
  • ●平均油耗 13.5km/L
  • ●原廠保固 3年不限里程
  • ●討喜之處 突破框架的嶄新豪華氛圍
  • ●遺珠之憾 動力選擇較少

秉持著持續突破自我的創新精神,全新世代BMW X3打破過往給人的粗獷肌肉感印象,從外觀到內裝均以新世代設計語彙重新打造,散發與過往截然不同的豪華科技風範,配合向來備受稱道的豐富駕馭樂趣,超乎預想的全新豪華運動休旅標竿,就此誕生!

全新四代X3車長與車寬分別增加47mm與29mm,達到4755mm與1920mm,營造出更濃烈的跑車氣勢。

從初代車型E83開始,歷經F25、G01等產品世代,發展超過20年的X3車系,不僅成功拓展由X5所開創的Sport Activity Vehicle運動休旅級距,更寫下單年超過35萬輛、台灣市場累積超過2萬輛的銷售佳績,一躍成為X家族的當家主力。隨著原廠代號G45的全新四代X3於2024年中翩然登場,總代理汎德為滿足國內豪華買家期待,積極運作於12月19日迅速登台上市,並提供X3 20 xDrive xLine、X3 20 xDrive M Sport與X3 M50 xDrive三種車型選擇,建議售價依序為249萬元、277萬元與383萬元。

俐落雕琢優雅動感

採用以銳利線條重新詮釋的天使眼造型,且具備City Light智慧光源切換功能的光型變化智慧LED頭燈組。
雙腎形水箱護罩內部融入線條交織紋理設計,彰顯來自Vision Neue Klasse X概念車的造型元素。

一掃過往兩代車型偏向穩定進化的保守風格,全新四代X3大膽跳脫現行框架,率先融入象徵BMW下一世代設計走向的Vision Neue Klasse X概念車造型元素,從寬闊厚實的車身輪廓、純粹洗鍊的車身線條,再到重新詮釋的天使眼造型、雙腎形水箱護罩內部線條交織紋理等,其中特別值得一提的是,新車透過出色的鈑件工藝達成一體式輪弧造型,完全消除過往休旅車款即使採用車身同色烤漆、輪弧處依然可清楚看出原為防刮塑料材質的落差感,加上由車尾延伸至車側的全新T型LED尾燈設計與黑色高光澤擾流尾翼,無論從車身各個角度看去,都能呈現高度一致的都會跑格氣息。

由車尾延伸至車側的全新T型LED尾燈設計格外搶眼,配合簡約俐落的車尾線條更顯立體深邃。
黑色高光澤擾流尾翼進一步向後方延伸,增添跑格之餘也可讓整體風阻係數表現更為優異。

為滿足豪華買家的個性化需求,全新四代X3提供Artic Race Blue、BMW Individual Tanzanite Blue、BMW Individual Frozen Pure Grey、BMW Individual Frozen Deep Grey與Fire Red共五種首次可於X3使用的車色,以及首度亮相的全新Dune Grey車色,既閃耀又神秘的獨特光澤充分展現低調奢華氛圍。此外,源自M家族血統的X3 M50 xDrive進一步換上M Sport進階套件,將充滿性能風情的紅色M煞車套件、20吋M雙幅式輪圈、M雙肋型後視鏡、深色造型頭/尾燈、黑色高光澤水箱護罩以及黑色高光澤四出排氣尾飾管完美融入,性能氣勢展露無遺。

M款後保桿下半部採大面積黑色高光澤處理,並整合更具跑格氣息的導流造型設計。

絢麗光影引領未來

不只在外觀造型上力求突破,全新四代X3對於豪華座艙與科技氛圍的營造更將顛覆眾人預期!藉由匠人般的精心鋪陳,BMW重新解構炫目吸睛的環繞光幕設計,不僅在控檯中央、鞍座前端與車門飾板等處勾勒出更為華麗多變的光帶造型,同時皆與空調風量控制、手機無線充電裝置等實用功能相互結合,最為特別當屬兩側空調出風口利用光帶延伸的巧妙視覺錯位,彷彿整合至兩側車門飾板之中,而且兩側風量調節、座椅記憶等觸控按鍵,乃至於車門把手皆集中於此,再次突顯化繁為簡的高超設計功力,令人玩味再三!

更為簡約俐落的控檯造型搭配重新解構的環繞光幕,充分展現全新四代X3的前衛座艙空間設計理念。
全新環繞光幕可隨著My Modes行車模式呈現漸層光影交錯,絢麗程度更上層樓。

除了可隨著My Modes行車模式呈現漸層光影交錯的環繞光幕之外,全新四代X3在車室部分的另一個目光焦點,則是由12.3吋數位儀錶搭配14.9吋中控觸控螢幕所構成的懸浮式曲面螢幕設計,結合全新BMW Operating System 9、QuickSelect快捷選單、大面積車況抬頭顯示器、車內攝影機、AR擴增實境導航功能、BMW手機數位鑰匙2.0、手機遙控停車以及備受消費者喜愛的全新BMW Personal CoPilot智慧駕駛輔助科技加變換車道輔助等嶄新科技配備的注入,不僅為駕駛人創造出更加聰明智慧的駕駛體驗,也能為車上乘員帶來貼心周到的舒適旅程。

兩側空調出風口利用光帶延伸的巧妙視覺錯位,彷彿整合至兩側車門飾板之中,而且兩側風量調節、座椅記憶等觸控按鍵,乃至於車門把手皆集中於此。
鞍座前端的環繞光幕整合手機無線充電裝置與雙置杯架,同時還附有精緻小巧的浮島式M字標記。
電子線傳排檔總成採用高透光iDrive控制旋鈕營造出宛如水晶般的剔透質感,搭配M鋁質刷紋飾板更顯冷冽質感。
X3 M50 xDrive透過M Alcantara麂皮/Veganza透氣皮質內裝、M Nappa真皮平底方向盤搭配專屬縫線等專屬配備,營造出更多豪華熱血氛圍。

快意馳騁自在高效

向來以「Sheer Driving Pleasure」純粹駕駛樂趣為號召的BMW,為全新四代X3搭載B48 2.0L直四汽油渦輪,以及B58 3.0L直六汽油渦輪兩種動力單元,並且全面導入可額外提供18hp動力輔助的ISG 48V輕油電系統,變速箱則統一為Steptronic八速手自排配置。前者即為此次試駕的X3 20 xDrive車型、擁有19ohp/31.6kgm最大輸出,0~100km/h加速可於8.5秒完成,後者則是目前的高性能旗艦代表X3 M50 xDrive,高達381hp/55.1kgm的強勁動力與零百加速僅需4.6秒的性能演出,相信可滿足熱血買家。其實原廠另有搭載2.0L直四汽油渦輪+Plug-in Hybrid插電式油電動力的X3 30e xDrive、以及採用2.0L直四柴油配置的X3 20d xDrive等車型,不過業者在成本與國內消費喜好等考量下未予引進,讓消費者少了一些選擇性還是令人覺得較為可惜。

國內引進車型標配Veganza透氣皮質跑車座椅,亦可免費選用M Alcantara麂皮/Veganza透氣皮質混搭式樣。

受惠於1500rpm起全數供應的平原式扭力輸出與48V輕油電系統的適時支援,X3 20 xDrive M Sport車型自起步開始便能展現輕快自在的加速反應,聰明的八速手自排變速箱更能迅速依據當下車速與駕駛操作,順暢且綿密地回應駕駛人每一次的動力需求,若想要更加熱血直接的性能展現,也能透過往下輕撥換檔撥片進入運動換檔模式、在My Modes行車模式中切換Sport運動模式,或是藉由換檔撥片進行手動檔位控制等方式釋放完整實力,尤其是持續按壓左側換檔撥片1~2秒後會啟動Sport Boost運動衝刺功能,配合儀錶上的10秒倒數畫面,可享受最具衝勁的加速快感,而這種可根據個人喜好或環境需求選擇不同操駕方式的多元選擇設計,正是BMW純粹駕駛樂趣的一大體現!

操駕樂趣無與倫比

為展現精湛的動態駕馭感受,BMW為全新四代X3的底盤設定全面升級,包括降低轉向齒比以提升操控靈活性,前軸後傾角增加19%、後軸同步加寬45mm後輪距以強化行駛穩定性,就連後軸防傾桿材質也全面升級,提供兼顧出色質感與運動駕馭的均衡行路表現。至於高性能旗艦代表X3 M50 xDrive更是全面升級可變式運動轉向系統、M跑車化電子懸吊系統以及M運動化差速器,帶來更上層樓的性能極限與無可比擬的駕馭樂趣,同時保有將運動化、豪華性能與舒適日常所有特性完美調和的M Performance最大特色。

X3 20 xDrive M Sport車型自起步開始便能展現輕快自在的加速反應,聰明的八速手自排變速箱更能迅速依據當下車速與駕駛操作,順暢且綿密地回應駕駛人每一次的動力需求。
X3 20 xDrive搭載B48 2.0L直四汽油渦輪並導入ISG 48V輕油電系統,最大輸出可達190hp/31.6kgm。

以此次試駕的X3 20 xDrive M Sport車型來說,標準舒適型懸吊系統與245/50R19的配胎尺碼搭配,在一般道路平順行駛便可感受到頗具運動風格的紮實調性,柔韌明快的阻尼設定在快速作動、保持車身穩定之餘,也能迅速且細膩地過濾掉大多數令人不適的細碎震動,呈現出相當乾淨俐落的行路表現;而在來到多彎路段時,控制得宜的車身側傾也會讓人頓時忘了正在駕駛一輛高頭大馬的休旅車款,配合靈活準確的轉向反應,即使不是經驗老道的駕駛人也能很快地掌握車身動態,甚至自信從容地持續提升駕駛步調來面對接下來的大小彎道,進而帶來源源不絕的操駕樂趣,以及其他豪華休旅所無法企及的暢快感受!

標準舒適型懸吊系統與245/50R19的配胎尺碼搭配,在一般道路平順行駛便可感受到頗具運動風格的紮實調性。

試駕心得~

滿足豪華休旅想望

身為品牌X休旅家族主力戰將,全新四代X3並未選擇穩紮穩打的保守戰略,而是從設計手法、科技配備到豪華氛圍營造都帶來超乎預期的大膽突破,加上BMW一貫為人稱道的頂尖駕馭樂趣表現,各方面都能充分滿足豪華買家對於新世代豪華運動休旅的所有期待!

BMW X3 20 xDrive M Sport 規格表

全新四代X3的底盤設定全面升級,提供兼顧出色質感與運動駕馭的均衡行路表現。

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