Renault R4 / Twingo Legend image bank media Pre-Show, from October 7 to 10th 2024 at Ivey-sur-Seine, France – Photo Clément Choulot / DPPI
- ●經典的雷諾四號藉由純電重生，轉為跨界休旅樣貌，但同樣主打實用與機能
- ●外觀依舊維持復古的經典造型，並用現代手法詮釋，外型討喜新舊車迷通吃
- ●4米1的車長符合當初嬌小的身形，卻可以創造出420公升的行李廂容積
- ●電池容量為52 kWh，具備150匹/25公斤米的輸出表現，續航力可達400公里
如果要說近年情懷賣得最成功的車廠，筆者心中只有一個答案，就是曾經導入國內的法國車廠Renault。它們在本屆巴黎車展又帶來一輛全新的經典重生車款雷諾四號，遵循著5 E-tech的設計理念，用現代的手法打造出復古經典的車身外型，不僅沒有辜負車迷對於心中經典的印象，也讓新生代的消費者可以好好認識這些充滿歷史的車款。
不同於某些車廠的借屍還魂，雷諾在處理經典老車重生這塊相當成功，維持復古造型的同時更能結合科技與新能源。
雷諾四號對於國內消費者相對陌生，但這部車可是在全球創下超過百萬輛的銷售佳績，其嬌小玲瓏的身材，卻擁有極為寬敞的車內空間與載物機能，在當時可謂不可多得的多用途車種，自然相當受到歡迎。本次的Renault 4 E-tech外型並沒有走鐘太多，標誌性的雙圓燈用LED重新詮釋，當初的鍍鉻外框則是用了LED燈條形塑，完全抓到老車的神韻。車側維持陽剛的鈑金折線，招牌的後廂側窗也同樣復刻到位，車尾則是搭載直立式的尾燈，並加上了4的字樣證明身分。Renault 4 E-tech外觀看起來就像是一部小型的跨界休旅，與當初車型定位雖然不太一樣，但同樣強調機能性，精神有被完美延續。
內裝為現代的主流設計，雙10吋螢幕與多功能方向盤相當討喜，更使用了再生纖維打造內裝布料。
Renault 4 E-tech的車長為4米1，軸距則有著2620mm的水準，因此車內空間顯得更為寬敞，尤其是載物使用的行李廂，在電池、電動馬達等模組下，依舊可以提供420公升的裝載容積，以此等尺碼的電動車來說實屬不易。車內鋪陳基本延續5 E-tech，兩塊螢幕搭配全新的方向盤與中央機柱式排檔桿，充滿科技感的同時也非常討喜，座椅則是特別採用復古的方式打造，織布材質搭配傳統造型的頭枕，讓人直接夢回當年。更重要的是，本車的內裝布料採100%再生纖維製成，強調永續發展的精神，全車也有高達68%的零組件與5 E-tech共享。
當初的雷諾四號強調實用的空間與機能性，重生後則是蛻變為跨界休旅，精神完美延續。
動力系統部分，Renault 4 E-tech使用的是400V的架構，電池容量達到52 kWh，WLTP測試標準下的續航里程為400公里，更可以提供150匹/25公斤米的性能輸出，0~100km/h加速成績為8.5秒。直流電快充功率可達到100 kW，交流電則是最高支援到11 kW，快充半小時可以完成15~80%的電量補充，交流電則需4.5小時可以完全將電量補滿。此外，本車也支援了V2L、V2G等對外放電功能，讓電的使用彈性可以更為廣泛。