萬眾矚目，台灣SUZUKI於2024年7月10日以73萬元的售價正式發表全新第四代ALL NEW SWIFT，並以「剛好而已」這句頗具顛覆性思維且耐人尋味的Slogan，重新定義人與車之間更聰明的關聯，然而當我們親眼見著新車的一切，腦海卻不斷冒出：「最好只是剛好！」如此內心小劇場。
設計，很超過
作為SUZUKI首款「全球戰略車」，SWIFT自2004年推出以來，已擄獲全球超過900萬名車主的喜愛，並引領無數人跨入移動樂趣的行列，正因SWIFT堪稱SUZUKI最具代表性車款，因此第四代ALL NEW SWIFT勢必帶來更加卓越耀眼的造型與設計，在瞬息萬變的車壇持續締造傳奇，舉個例，像是源自日式美學兼具緊緻與細緻的基礎輪廓，便再次注入大膽筆觸擘劃未來，包括承襲SUZUKI家族DNA的蚌殼式引擎蓋，以及由此延伸向後環抱整車的圓弧形腰線，不僅帶來豐富視覺意象，更揉合出兼具歐陸風情的浪漫調性。與此同時，LED前後燈組也透過平行四邊形化的手法營造特出簡潔樣態，再連同L形日行燈、外雙C造型的尾燈內容及16吋雙色切削鋁圈協力妝點，共構優雅時尚街頭焦點。
自2004年推出以來，SWIFT已擄獲全球超過900萬名車主的喜愛，因此ALL NEW SWIFT勢必帶來更加卓越耀眼的造型與設計，好在瞬息萬變的車壇持續締造傳奇。
ALL NEW SWIFT不僅延續既有緊緻輪廓與小巧車身，同時更以蚌殼式引擎蓋與圓弧形腰線等設計帶出新世代美感。
16吋雙色切削鋁圈視覺輕盈動感，搭配185/55 R16車胎更帶來靈活俐落的駕控反應。
值得一提的是，ALL NEW SWIFT就連車色也大有看頭，不僅帶來白、橘、藍、銀四種亮麗塗裝，同時更具備糖果紅配黑頂與酷黃配灰頂兩種雙色配置，除此之外，關於漆料與工法部分更耗時七年研發，帶來全新三層塗裝工法，可創造出猶如糖果般深邃耀眼的漆面效果，有效提升視覺質感之餘，輕鬆搶盡眾人豔羨目光，更凸顯日式匠藝的專注與執著。
ALL NEW SWIFT共計帶來白、橘、藍、銀四種亮麗塗裝，同時更具備糖果紅配黑頂與酷黃配灰頂兩種雙色配置，連同全新三層塗裝工法可創造出猶如糖果般深邃耀眼的漆面效果。
座艙，不得了
由外而內，ALL NEW SWIFT同樣展現SUZUKI「小車專科」的強項，環顧車室首先關注的必然是Two-tone座艙配色，利用3D紋理及磨砂鍍層妝點，輕易展現同級最佳設計與質感，並帶來超越級距的時尚與精緻感度。與此同時，ALL NEW SWIFT也以駕駛者導向的人機互動設計掛帥，確保駕駛人擁有全面控制權與絕佳駕馭體驗，包括雙環式運動風儀錶與中央液晶顯示器，以及與視線齊平的懸浮式9吋螢幕，內含中文化介面並支援無線Apple CarPlay®/Android Auto™，在在提供更具魅力也更安全的駕控氛圍。
座艙內以Two-tone配色並利用3D紋理及磨砂鍍層妝點帶來精緻質感，以駕駛者導向的人機互動設計、雙環式運動風儀錶及與視線齊平的懸浮式9吋螢幕更確保駕駛人擁有全面控制權與絕佳駕馭體驗。
當然ALL NEW SWIFT貼心的部分也遍及全車乘員，除恆溫空調以更直覺的實體回饋空調面板做為控制方式，並可與車外溫差進行精密計算，依此自動調整風量確保座艙舒適性之外，受惠於SUZUKI新世代HEARTECT平台，ALL NEW SWIFT因而得以在緊湊的尺碼下創造出寬敞而舒適的乘坐空間，並帶來靈活多樣的收納機能。與此同時，設計團隊同步將座椅頭枕高度與厚度增加10mm，有效提升支撐度與安全性，而即便全員滿載，行李廂已具備足敷使用的265L容積，一旦將可6/4彈性分離的後座椅背前傾放倒，更讓置物空間一舉推至579L，滿足各種日常生活載運情境。
一般狀態下行李廂便具備265L容積，一旦將可6/4彈性分離的後座椅背前傾放倒，更讓置物空間一舉推至579L之譜。
快樂向前走
而在攸關動態表現的動力系統上，ALL NEW SWIFT以一具排氣量為1197c.c.的直列3缸自然進氣引擎搭配全新12V HYBRID輕油電科技，在整合ISG啟動馬達電機和鋰電池的SHVS智能混和動力系統協助下，不僅牌照 / 燃料稅費輕省，同時具備2.19kW / 33.6Nm的ISG整合式啟動馬達發電機也可利用煞車進行動能回收充電，從而帶來高達24.5km/L的平均油耗測試值，輕鬆獲得經濟部能源署一級能耗效率認證。而SHVS智能混合動力系統的優勢可不僅如此，這套系統也能在車輛停止前與停止時自動關閉引擎以節省油耗，並於再啟動時有效降低震動及噪音，而起步或加速時也能輔助引擎出力且減少燃油消耗，由此可同步兼顧節能與駕馭樂趣，讓ALL NEW SWIFT無時無刻成為最佳行動夥伴。
ALL NEW SWIFT以一具排氣量為1197c.c.的直列3缸自然進氣引擎搭配全新12V HYBRID輕油電科技，帶來高達24.5km/L的平均油耗測試值與一級能耗效率認證。
同樣受惠於新世代HEARTECT平台，ALL NEW SWIFT除以曲線框架增加底盤與車體結構剛性外，同時也擁有重新設計的懸吊架構，像是前防傾桿固定支臂和連接器便將直徑放大並添加聚四氟乙烯片做為橋接材質，而後懸吊也增加行程以提升舒適性，再加上緊緻車體與輕盈車重，帶來豐富駕馭樂趣與優異制震效果，同時具備僅僅4.8m的最小迴轉半徑，市區迴轉或窄處停車更顯靈活便利，再加上強化的NVH車輛寧靜工程，除有助於舒適度的結構性黏合劑及底盤阻尼膠黏劑外，更在後門側至車頂末端設計了可提升空氣力學性能的全覆式尾翼，凡此種種，都讓ALL NEW SWIFT更加令人由衷喜愛。
安全，不開玩笑
ALL NEW SWIFT的卓越進化可遠不止上述面向，諸如安全配置同樣是大改款新車最引人入勝的部分，本次ALL NEW SWIFT不僅以高剛性車體與六氣囊做為堅實屏障，同時導入SUZUKI Safety Support全方位安全系統，讓車內乘員享有全方位極致守護，包括可一鍵啟動且自動維持與前車距離並調節車速的全速域ACC主動式車距巡航控制、協助車輛維持車道若遇障礙則提供轉向輔助的LKA車道維持輔助系統、主動偵測並識別路標甚至可進行提醒的TSR交通標誌識別，以及擴大範圍與視角可偵測自行車及行人的DSBS II雙感知器煞車輔助系統等等，都讓行車安全更加周延，同時有效降低駕駛者負擔，令每段旅途更顯輕鬆恣意。
導入SUZUKI Safety Support全方位安全系統，包括全速域ACC主動式車距巡航控制、LKA車道維持輔助系統、TSR交通標誌識別以及DSBS II雙感知器煞車輔助系統等皆為標配。
剛好的最好
源自於「極致剛好」造車理念，第四代ALL NEW SWIFT以剛好的尺碼、剛好的設計、剛好的車室、剛好的動能與剛好的安全，從而創造出超越期待的全方位表現，雖然人們總說剛好就是多一分太多而少一分太少，但ALL NEW SWIFT卻將所有的剛好都做到最好，於是經典掀背形象得以完美延續，也讓我們迎來一款由內而外充滿魅力的ALL NEW SWIFT！
台灣SUZUKI以73萬元售價正式發表ALL NEW SWIFT，雖自謙為剛好，但其實早將方方面面做到最好！