輕量化或許對車輛的性能表現有直接挹注的功效，但事實上並非一昧「減重」就能夠發揮出正面效果，如何兼顧整體平衡性更是改裝輕量化飛輪的關鍵，飛輪的功能主要是當引擎在運作時所產生的動能加以吸收並儲存，除了輸出外並供應進氣、縮壓、排氣各行程時使用，使引擎運轉能夠更為平穩，另外最大的功能是作為離合器之主動機件，也就是引擎輸出之媒介機件，因此汽缸數愈少的引擎，愈沒有動力重疊角度度之運作則需要愈大愈重之飛輪，藉此以保持引擎轉速之平穩。
改裝輕量化飛輪無非是減少重量負擔降低對引擎轉速之阻礙，以求高轉速的平衡運轉，但是如果引擎在沒有提升性能的狀況下進行改裝，很容易就會產生爬坡扭力不足、怠速穩定性差，而使用冷氣等負荷時讓引擎抖動率會有變大的反效果！然而要發揮輕量化飛輪的最佳效果可先從傳動系統下手，最好要配備密齒比變速箱或者要加大終傳，這樣才會有明顯的效果呈現，否則以引擎與變速箱完全為原廠設定的基礎下，飛輪重量一但過度的輕量化，雖然能夠有利於引擎轉速攀升，但是無法累積足夠的轉動慣量同樣也會造成低速明顯無力，並且改了飛輪之後起步則必須要稍多補點油門，才較能「順利」起步。