購買新車時最煩惱的就是選配。有時會很後悔當初沒有選擇某些配備，且也有不少選配無法事後加裝。
為了不再產生這些後悔，此次訪問了多位經銷商業務「他們自己在挑選時一定會選的配備有哪些」。
目次
●「兩側電動滑門」轉手時可回本?
●吸頂螢幕在之後才加裝非常麻煩
●該配備評價兩極，實際使用便利性如何?
●雖然很不起眼，但用過一次就回不去了
●現為高級車配備，期待往後它的普及
●選配備時「轉手價值」也非常重要?
「兩側電動滑門」轉手時可回本?
Toyota Noah/Voxy配備電動滑門的車型，也可追加連動式車側踏板
選擇配備時，建議優先考慮「以後無法變更的部份」。這位業務在換成自家公司產旅行車時，有一個必選配備。
他說「建議要將兩側滑門改為電動車門，我自己的車也是還不猶豫就這麼做，除了方便，在轉手時這部份非常加分。將兩側改為電動門的費用，可與轉手時提升的價格打平。」
即便選配花費高，但在轉手時可賣到較高的價錢，利用選配提升便利性及舒適度是一個聰明的選擇也說不定。
吸頂螢幕在之後才加裝非常麻煩
Nissan Serena選配的後座螢幕
也有其他業務從「轉手時能賣到比較高的價格」之觀點，挑選其他選配。
他說「若您在猶豫是否要裝後座吸頂螢幕，我認為可以先裝。雖然有副廠配件可在之後加裝，即便配件便宜，但車頂拉線作業等安裝費用較貴，整體算下來正廠配備還是比較便宜。旅行車後座螢幕的需求較大，故在轉手時非常有機會能提高價錢。也有些人因為折舊換新的金額可大幅提升，即便自己用不到也會裝上這些選配項目。」
特別是家用車，常會為了後座加裝大型螢幕。
裝在正副駕駛座頭枕的類型，安裝較簡單。而吸頂式螢幕尺寸較大，能與後座乘客分享螢幕畫面，在中古車市場中也算是需求較高的配備。
該配備評價兩極，實際使用便利性如何?
Toyota Prius電子車內後視鏡
實際使用感受及方便性上，有值得推薦的配備嗎？針對此問題在訪問期間聽到了許多很棒的回答，接下來要介紹的是許多業務自己也有裝的配備。
業務表示「近期電子車內後視鏡相當受歡迎。幾乎有裝的顧客都給予正面評價。我自己也是第一次裝，一開始非常不習慣，但它在雨天及夜晚也能確保清晰地後方視野，讓人感到非常安心。」
無論何種天候或後座情況，電子車內後視鏡可輕鬆掌握後方視野，在安全面上很有感。再加上市面上也有販售電子畫面及可與普通鏡面切換的類型，如果是有小孩的車主也能透過後照鏡瞄一下後座狀況。
雖然很不起眼，但用過一次就回不去了
Honda Freed感應式滑門
接著要介紹在日常生活中相當方便的配備。
業務表示「雖然這也依車款而異，如果有感應式開關滑門及尾門真的會非常方便。一開始覺得不需要，但實際在雨天或抱小孩上車時曾多次遇到騰不出手開門的狀況，用了這項功能就再也回不去了。」
只要腳尖在車門下方感應一下，車門就會自動開啟，這個功能在旅行車的滑門及SUV的尾門皆有引進。如果是主要用來接送小孩或採買用品的車輛，有這項功能真的非常方便。
現為高級車配備，期待往後它的普及
Toyota Vellfire皮椅。標配通風座椅
作為影響行駛舒適度配備中，「加熱座椅」現已成為一般設備。輕型車也逐漸將其作為標配，除此之外它也有配備提升座椅舒適性等較新功能。
業務表示「皮椅很容易讓乘客感到悶熱，夏天沒有通風座椅非常不舒服。」
通風座椅是透過座椅內的風扇送風或換氣，減緩悶熱感。目前搭載該配備的車型不多，但相信不久後就會廣泛搭載於各車款上。
選配備時「轉手價值」也非常重要?
實際上「哪種選配才更有益處」依個人生活習慣而有不同。但在做自己不會後悔的選擇時，也可將「可能會成為轉手時的價格優勢」納入考量。
新車選配的價值與變為中古車時的配備價值，並不一定相等。有可能在新車選配時價格昂貴，但要轉手賣掉時卻成為不能為車輛加分的配備，當然也有可能發生完全相反的情況。
因此，在選擇配備時除了「實際會用上的配備」外，也可將「可保值的配備」納入選項。
原文出處：「使わないけど付けたほうがお得」な装備も？ディーラースタッフが新車購入時に必ず選択する“高くても元が取れる”オプション
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