日本的自動車學校不算少數，正是日本汽車工業發達的主因，並且國內賽事制度相當完善，工匠技巧也都能在這裡傳承且淬鍊，而學校也都會提供實戰經驗給學生，這輛中日本自動車短期大學所打造的NAC Starion Spec-D，正是學生們投入D1 GP甩尾賽的作品，採用三菱Starion為基礎，並且把引擎傳動等套件全數更換，目前已經將RB26DETT順利植入，且換上RB25的五速手排變速箱，動力部分預計將排氣量提升至2.8升，希望有600hp左右的出力，外觀上則為了容納更大的輪胎，學生們也自行手工打造四輪寬體車身。
 |
| 目前已經順利將RB26DETT給植入，剩下的就是日後動力提升的打算。 |
 |
| 甩尾基本上就是輪胎處於抓與不抓中間，只要動力充沛大輪的速度卻是較高。 |
 |
| 這幾根管子是用來給水箱散熱使用，甩尾狀態車頭的撞風相當差。 |