●躍馬品牌創廠75年來首款四門四座跑車
●前中置自然進氣V12引擎，最大輸出725hp/73.0kgm
●對開式車門設計+獨立電調四座配置
●國內上市時間：2023年4月19日
●建議售價2221萬元起，已暫停接單
在勢不可擋的休旅潮流推動下，向來堅持打造高性能跑車的義大利躍馬品牌Ferrari，也在去年9月推出創廠75年來首款四門四座車款Purosangue，並賦予其FUV（Ferrari Utility Vehicle）的獨特定位，新車不出意料地一推出便收到全球層峰買家的訂單湧入，由於供不應求目前已暫停接單，不過總代理臺灣蒙地拿仍在今年4月19日舉辦新車發表派對，並公布建議售價2221萬元起。
純正躍馬血統
新車所採用的「Purosangue」一名為義大利文「純正血統」之意，強調新車並非單純地將一款SUV掛上躍馬廠徽來回應市場需求，而是延續自創廠初期便在品牌產品戰略中不可或缺的2+2高性能GT車型精神，並運用75年來在頂尖造車工藝與卓越創新技術上取得的豐碩成果加以打造。
全新Purosangue外型出自Ferrari設計中心之手，結合GT跑車的流線優雅與實用空間機能。
車尾雙邊四出排氣尾管與碳纖維下擾流依舊充滿高性能氣息，空力設計也維持一貫的高水準。
全新Purosangue採用最大輸出725hp/73.0kgm的前中置自然進氣V12引擎配置，8速F1雙離合器變速箱放置於車身後半部，結合位於引擎前方的PTU動力傳輸單元形成獨特的4×4變速箱配置，再加上車身結構與零組件規劃，得以實現49：51的整車重量分配，達成Ferrari工程師們認為前中置引擎跑車最完美的重量分配比例。
採用最大輸出725hp/73.0kgm的前中置自然進氣V12引擎配置，低轉速下也能釋放80%的峰值扭力。
為了成就Ferrari優異的操控表現，廠方不僅將四輪獨立轉向系統及附帶6w-CDS的ABS Evo等全新動態控制系統全數應用至Purosangue之上，更搭載全球首創的全新主動式懸吊系統，能即時有效地控制車輛過彎時的車身側傾以及高頻顛簸路況下的輪胎接地面積，完美達成與其他躍馬跑車同樣優異的極致性能表現和俐落的操控反應。
全新車身架構
全新Purosangue的車身架構可說是完全從零開始，其全新車架配置了碳纖維材質車頂，達到減輕重量並降低重心的目標。另一項創新的設計亮點則是引入具備電動啟閉功能的後鉸鍊式後門，又稱作「歡迎門」，此設計提供新車在維持緊湊車身比例的同時，讓乘客進出時更加輕鬆便捷，座艙內部採用可為四名成年人提供優異支撐力及舒適乘坐體驗的獨立電調四座配置。此外，新車也擁有Ferrari史無前例的大容量尾廂空間，後排座椅更可折疊以進一步增加容積表現。
引入具備電動啟閉功能的後鉸鍊式後門，在維持緊湊車身比例同時也兼顧後座乘客進出便利性。
新車擁有Ferrari史無前例的大容量尾廂空間，後排座椅更可折疊以進一步增加容積表現。
基於乘客共享的理念，Purosangue採用近乎完全對稱的控台造型設計，駕駛人透過高度整合車輛功能的觸控多功能方向盤與駕駛儀錶盡情享受駕馭樂趣，副駕乘客亦可藉由面前的10.25吋觸控螢幕掌握車輛行駛狀態或滿足多媒體娛樂需求，而控台中央與後排中央扶手也都設有觸控切換的多功能控制旋鈕，讓全車乘客都能依自身喜好調整空調等舒適設定，同時還標配如Burmester音響系統等豐富舒適性配備，並提供全新Alcantara內飾材質等選配項目以滿足個性化需求。
內裝採用近乎完全對稱的控台造型設計，還標配如Burmester音響系統等豐富舒適性配備。
控台中央與後排中央扶手設有觸控切換的多功能控制旋鈕，可依自身喜好調整空調等舒適設定。