- ●車展公布預訂活動，正式發表時間為2024年下半
- ●預計提供兩種電池容量車型，統一為前驅單馬達配置
- ●雙12.3吋螢幕為標配，內裝隱藏式操作介面則是一大特色
- ●目前已開放線上預訂，訂金為兩萬元整，今年配額約為220輛
Nissan對於純電發展的腳步非常前衛，多年之前就已推出Leaf，但是在這波各品牌積極發展的潮流下則是走向穩健策略，在2020年才推出第二輛純電車款Ariya，經過各國陸續開賣後，台灣總代理也確定在今年下半年正式引進開賣。
Ariya整體尺碼控制在4.6米內，但擁有2775mm的軸距設定，在車展現場實地體驗下就能感受到其出色的空間，同時整體考量風阻而設計的流線造型，對頭部空間的影響也不會特別明顯。內裝鋪陳看起來相對傳統，但實際上工程師利用隱藏式的投影觸控介面，在控台等處保留較常使用的快捷控制鍵，同時還針對中央鞍部加入電動前後滑移功能，展現出純電車款的空間開放特色，也可搭配控台中隱藏的桌面合併使用，充分展現出純電平台多樣化的座艙安排巧思。
Ariya車長控制在4.6米內但擁有2775mm的軸距設定，流線造型亦兼顧低風阻考量。
安全配備部分導入最新ProPILOT系統，整合ICC主動式車距定速巡航、車道維持控制、附行人偵測的FEB緊急自動煞車等，並可透過攝影鏡頭、雷達、聲納等感測器，結合GPS和3D地圖，駕駛先行完成導航設定，待車輛進入高速公路後便會自主作動，同時支援超車、匯入閘道等功能，並能結合號誌辨識進行自動加減速，達到極高程度的駕駛輔助能力。
內裝鋪陳簡約開闊，並利用隱藏式投影觸控介面在控台等處保留快捷控制鍵設計。
由業者線上預訂頁面可以看出，引進車型目前規劃有66kWh中規、91kWh高規兩種電池容量選擇，動力部分據傳只提供前驅單馬達配置，最大輸出為218/242hp、峰值扭力皆為30.6kgm，WLTP續航里程分別為403、531公里，整體實用性算是相當出色，若後續能追加四驅e-force車型，相信更能好好展現品牌主打的平穩舒適、降低俯仰與頓挫的獨特動態表現。