目次
●車內空調要用時才故障
●空調的運作方式，只要缺一項就沒有冷氣
●四項空調自我檢測項目
●修理是Case By Case!及早發現異常非常重要!
車內空調要用時才故障
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切換冷暖氣的時機總會突然到來。夏季時車內炎熱，若這時無法使用空調會非常痛苦。
但空調故障也是毫無預期的，有時去維修廠也不一定能立刻檢修。
要發現異常，平日的自我診斷就非常重要。大家可照著這些診斷方法，來確認空調是否正常。
空調的運作方式，只要缺一項就沒有冷氣
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車內空調是由冷卻循環與鼓風機系統組成。
在冷卻循環中會先壓縮冷媒，將其變為高溫高壓氣體。變為氣體的冷媒透過冷凝器冷卻轉換為液體。變為液體的冷媒處於低溫高壓的狀態，在這個狀態下它通過蒸發器也不會變為冷氣。
這時就要將低溫高壓狀態的冷媒，透過熱膨脹閥從高壓狀態轉為低壓，霧化後送至蒸發器。壓力下降膨脹後，冷媒的熱能會被帶走，冷媒溫度一口氣下降通過蒸發器，形成冷空氣的來源。
空調會送出冷空氣是因為冷媒、蒸發器及改變壓力的壓縮機、熱膨脹閥正常作動的關係。只要缺少任何一個，就無法發揮正常的冷氣機能。
四項空調自我檢測項目
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有時也會有人來維修廠說「空調不冷」。
筆者建議客人平常自我檢測的項目有四項。
空調設定是否有誤
空調設定有誤，就不會送出冷風。先確認溫度設定、風量、AC開關以及出風口是否打開，再做適當的設定。
冷氣濾網使否更換一年以上
冷氣濾網阻塞會限制空氣流動。拆除濾網清理垃圾及灰塵，如有必要也可更換。雖然依行駛條件及使用頻率有所不同，建議大家冷氣濾網要定期一年換一次。
冷媒是否有漏
冷氣沒有冷風最常見的原因就是漏冷媒。冷媒是要送出冷風時才會用到，冬天到春天會使用暖氣，因此也很難察覺。(暖氣是利用引擎熱氣，因此不用冷媒也會有熱風)
可在不需冷風的時期，不時調低溫度看是否會有冷風出來。
夏季是車輛空調維修較多的時期。若在冬天就知道漏冷媒，就可以避開繁忙期，順利地進行修理作業。
壓縮機及冷凝器等是否有異常
要注意空調作動時的聲音及震動。
打開AC開關風扇卻沒有聲音的話，就要懷疑壓縮機是否異常。
冷凝器阻塞或散熱不良，也有可能會相同症狀而壓縮機停止運轉，因此開啟AC鍵確認風扇聲，在自我檢測中也相當重要。
也可以說傾聽車輛發出的聲音是駕駛重要的責任。
修理是Case By Case!及早發現異常非常重要!
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車輛與人類一樣，及早發現異常非常重要。空調修理也是一樣，只要在初期時應對得宜，就能不用花大筆修理費。
例如若只是冷媒不足，就可以透過補充冷媒來改善這個狀況，大蓋只要花幾分鐘、最長一小時左右就可完工。(但漏冷媒有時就需要大修)。
而重要零件壓縮機、冷凝器異常，就要留車進行一場大修理。因此建議大家平常就要確認空調能否調節溫度、送出冷空氣、可否除濕。
這些異常很常在冬季發生，加上冬季不用動AC開關也可使用暖氣，因此有很多車主會為了油耗表現關閉AC開關。
有些機械關閉AC就不會運轉，故常常都要等到車主再度開啟時才發現故障。因此大家冬季時也可以考慮打開AC開關使用汽車空調。
順帶一提整年都開著AC開關，可有效預防空調霉味。
原文出處：【夏前に絶対にやっておきたい】簡単にできる車のエアコン自己診断、ポイントはたったの4つ
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