●品牌最末款燃油動力跑車
●前衛動感身形、內裝質感大幅躍進
●3.5L V6機械增壓+六速手排配置
●國內上市時間：2023年12月22日
●建議售價：538萬元起（First Edition）
儘管在2019年7月便以驚人四馬達配置、擁有超狂2千匹動力的純電超跑Evija預告品牌即將邁向電動化，過往以極致輕量化、純粹駕駛導向著稱的英式手工跑車品牌Lotus，仍在2021年7月為全球熱愛駕駛的玩家們帶來品牌最後一款燃油動力跑車Emira，原本預計2022年中引進的規劃雖受疫情影響而延後至2023年末，卻也因此能夠登上2024臺北車展風光亮相，與期盼已久的國內車迷正式見面，業者在展前亦已先行公布首批引進皆為V6 First Edition車型，售價538萬元起。
新世代前衛動感
全新Emira的車身尺碼為4413x1895x1226mm、軸距2575mm，維持低趴寬扁的雙門跑車輪廓，同時外觀設計風格則延續自純電超跑Evija，採前衛俐落線條鋪陳之餘也不失玲瓏有致，搭配此次展示車選用的Hethel Yellow、Seneca Blue與Shadow Grey三款亮麗車色，更顯得時尚迷人。另外，除了在C柱上可看到First Edition專屬銘牌之外，鈦色排氣尾飾管、下部黑色套件（前氣壩、前/後下擾流、側裙）與黑色套件（車頂、後視鏡蓋、車尾Lotus字標、排氣尾飾管）等也都納入標配之列。
全新Emira維持低趴寬扁的雙門跑車輪廓，同時外觀設計風格則延續自純電超跑Evija。
首批引進皆為V6 First Edition車型，追加C柱專屬銘牌與多項配備。
內裝在維持品牌一貫簡潔明瞭的駕駛導向設計之外，全新Emira在座艙質感與科技配備方面也都有大幅躍進，首先是車室內大量運用真皮或Alcantara麂皮包覆，甚至追加多處縫線與氣氛燈點綴，同時也採用時下流行的12.3吋數位儀錶與10.25吋中央觸控螢幕的數位化控制介面搭配，並囊括倒車雷達、定速巡航、Apple CarPlay/Android Auto智慧型手機連接與KEF Uni-Q音響系統等便利配備，引進車型還追加標配Lotus舒適套件，升級前方停車雷達、倒車攝影鏡頭、自動調光後視鏡和車門後視鏡、雨量感應式雨刷系統，以及後行李箱/乘客座腳部置物網等配備，實用性與舒適度更上層樓。
內裝在維持品牌一貫簡潔明瞭的駕駛導向設計之外，座艙質感與科技配備方面也都有大幅躍進。
跟上潮流使用12.3吋數位儀錶，並因應駕駛模式提供多種風格呈現。
10.25吋中央觸控螢幕不僅整合多媒體功能，各項車輛資訊與功能設定也一應俱全。
內裝提供Alcantara麂皮與Nappa真皮兩種選擇，後者還具備灰、褐等不同色系搭配。
本格派操控樂趣
承襲Elise、Exige和Evora等前輩車款的經典基因，全新Emira依舊採用中置引擎、後輪驅動布局，搭配經過全面改良提升的鋁合金底盤結構，至於懸吊系統則提供適合日常代步的Tour，以及包含在Lotus駕駛套件（引進車型標配，另含賽道駕駛模式與LSD限滑差速器）內的Sports運動底盤兩種設定，同時國內引進車型還標配Lotus設計套件，升級20吋V輻鍛造輪圈、Michelin Pilot Sport Cup 2頂級競技胎、運動型踏板與其它個性化項目，整體駕乘感受應會更具熱血戰鬥風格。
全新Emira依舊採用MR布局搭配經過全面改良提升的鋁合金底盤結構，操駕樂趣值得期待。
首波引進的V6 First Edition採單一六速手排配置，下方引擎啟動鍵還附有紅色掀蓋設計。
在動力配置方面，首波引進的V6 First Edition搭載源自Toyota、最大輸出400hp/42.8kgm的3.5L V6機械增壓引擎，配合六速手排變速箱可於4.3秒完成0~100km/h加速，極速可達290km/h；後續隨著原廠上線生產後可望追加導入的四缸車型，則採用來自Mercedes-AMG的2.0L直四渦輪單元，360hp/43.8kgm的最大輸出透過八速DCT雙離合器自手排變速箱驅策，零百加速可作出與V6車型相差無幾的4.4秒成績，極速同樣上看290km/h，不過引進時程與售價編成仍有待業者確認公布。
搭載源自Toyota、最大輸出400hp/42.8kgm的3.5L V6機械增壓引擎，後續可望追加AMG四缸渦輪車型。