●外觀換上如同EV9的設計語彙，視覺上更具科技感
●內裝改採最新的曲面螢幕，實體按鍵也大幅縮減
●動力單元確定有2.2L柴油與3.5L汽油，Hybrid系統有望現身
●韓國率先登場，國內最快也要2024年才有機會亮相
在國內屢創銷售佳績的Kia Carnival，於2020年是正式推出，甫發表時就已跨時代的外型加上不俗的空間表現，在媒體與消費者之間獲得相當不錯的口碑，雖然受到晶片短缺衝擊的影響，導致台灣候車期過長，但也正因為其在國內市場的產品競爭力與獨特性，也才會有這麼多人心甘情願地等待。
就在近期，Kia於韓國官網正式推出全新小改款的Carnival，其餘海外地區則完全沒有消息，這似乎也是Kia品牌一貫的操作模式。本次小改款改動的幅度相當明顯，外觀部分取消了現行車款相對負責的燈組與水箱護罩設計，改採品牌電動旗艦EV9的設計語彙，用上了星雲Sart Map的燈組設計，長形的LED導光條勾勒出嶄新的日行燈造型，搭配位於內側的頭燈組，以及全新的交叉網狀水箱護罩，維持豪華大器的視覺同時也更增添了科技質感。車尾方面，Kia Carnival小改款後同樣進行了重塑，同樣用上了非常銳利的LED燈條，打造出類似貫穿式尾燈的設計，整體尾燈造型頗有中文字「丁」的意象，整體來說辨識度相當高。
車尾全新的LED尾燈造型相當帥氣科技，更有著強大的夜間辨識度。
嶄新的頭燈組設計頗有電動旗艦EV9的身影，也是Kia未來的家族語彙。
除了外觀上的改變，Carnival駕駛艙的鋪陳也全面換新，原廠導入了跟EV6與Sportage相同的布局，將原先有落差的兩個螢幕整合為整片式的曲面螢幕，雙螢幕皆為12.3吋的配置，也配備了11吋HUD抬頭顯示器，符合消費者對於新世代車款的期待。
內裝換上了雙12.3吋的曲面螢幕，整體架構跟EV6非常接近，不過數位儀表卻是最新的版本。
動力系統方面，韓國官網目前提供了2.2升柴油渦輪與3.5升汽油NA引擎，其中柴油部分與現行車款相當。不過值得注意的是，官網特地埋了一點伏筆，在網頁最後展示了Hybrid車型專屬的鋁圈配置，或許有機會將Sorento上的Turbo Hybrid系統下放，230匹最大馬力加上16.9km/L的油耗表現，確實相當具有競爭力。
官網中特別展示出Hybrid專屬的18吋鋁圈，似乎Turbo Hybrid動力的出現已經是板上釘釘。