- ●取消房車改採單一旅行車型，尺碼也有大幅提升
- ●將與Skoda共同生產，後廂容積超過1900公升
- ●風阻係數降低至0.25Cd，動力系統將以PHEV為主
- ●引進時間 ：評估中
車身尺碼增加不少，整體外形也顯得更加修長，車尾燈組也採用新式的一體化設計。
身為品牌中型車款主力的Passat邁入第九世代，不過也不再是房車/旅行車雙線並行的戰略，未來將以單一旅行車打天下，新車造型加入最新家族臉譜來開發，大型前保桿氣壩加上前伸引擎蓋與頭燈造型，車長一舉增加至4917mm，車寬也有1852mm，軸距增加5公分達2841mm；因此後座膝部增加5公分的空間餘裕，同時後廂空間當全打平時可達1920公升的容量，標準乘坐狀態也保持690公升。
內裝將以大螢幕為主要元素，將提供標配13吋或選配15吋兩種配置，另外HUD也會有新版大型投影面積的樣式。
動力選項將以PHEV為核心的四大設定，名為e hybrid的1.5 TSI 引擎配上19.7kWh電池系統，可提供100公里的純電里程，馬達提供115hp/33.6kgm動力，引擎部分則有130/150hp可選，提供204/272hp兩種綜效馬力，並使用新開發之DQ400 eDSG六速變速箱，電力系統支援11Kw的AC充電或50Kw的DC快充，原廠宣稱搭配45公升油箱，油電滿載的行駛里程上看1000公里。
原廠同步發表R-Line車型，外觀造型也加強前氣壩的性能風格。
另外輕油電系統同樣使用1.5 TSI EVO2引擎，配上48V電力系統，可在150hp的輸出外提供20hp/2.5kgm的助推效果；新車也保留純燃油配置，EA288 EVO4汽油渦輪引擎可提供204hp前驅以及265hp 4Motion四驅，柴油車型則採2.0 TDI引擎，提供122/150hp前驅，193hp四驅車款，變速箱統一為7速DSG，新車將在主動底盤升級為提供DCC/DCC PRO兩套系統，後者改採雙閥門避震器設定，動態反應預期會更加精緻與全面。
排檔介面調整至方向機柱，操作方式近似ID電動家族。
後廂空間高達1900公升以上，承載能力將有大幅進步。