這樣子的空力套件需求，確實有點複雜，只是也不是不可能達成，需要的高端科技技術，及可多元複合變化的空力套件作搭配，如此之下，就能依照車輛駕駛、賽道特性、當時天候風向及各種考量環境條件因素之下，讓車輛空力套件，在高速行駛時，充分善用氣體竄流產生的下壓力，當車輛進入多彎、低速賽道時，又能產生變化，使其車輛動力表現不會被其空力下壓力拖累，只是這樣的套件大多用在現今高端賽事殿堂中，如一級方程式賽車、利曼大獎賽中的車款，對於一般中低階賽事車款來說，並非水準不夠，而是車輛動力輸出表現都不如其極端苛刻，對於使用這樣的空力套件，無法完整展現其效能之外，更會因為附加的套件重量，而增加車輛重量，反而失去加裝這等高端空力套件的目的！