●車艙改2+2配置，提升承載實用能力
●搭載4.0L V8雙渦輪引擎，採55/63雙動力配置
●最大輸出469hp/70.5kgm、585hp/81.6kgm
●統一4Matic+四驅設定，導入前軸空力系統
不同於SLS AMG一開始的超跑級距，Mercedes-AMG GT重新調整產品定位、以Sports Car為主要產品訴求並獲得市場肯定，因此第二代新車也延續相同定位並導入更多的實用考量設計，也與採用相同底盤平台開發的SL車系形成新世代跑車家族。
新車整體尺碼略大於舊款GT，總長增加約10公分，軸距也拉長約5公分，車體最重要的改變則是改採2+2座艙設計，因此整體車身比例調整得較為均衡。車頭造型仍保有既有GT的神韻，而車尾則利用大斜背的設計與渾圓的尾部線條，使其看起來與品牌鎖定的最大對手Porsche 911又更有幾分相似之處。不過新車也沒有浪費拉長的尾部比例，規劃出在跑車產品中相對寬大的尾廂空間，容量達321~675公升，內裝設計則沿用SL的全數設計，並未特別強調跑車獨有個性，而是以周邊配備裝飾來強化性能氣息。
車尾造型也對應品牌Coupe家族改採相同設計語言，尾部比例的拉長加上渾圓的造型更是與對手十分相似。
車室內裝大致沿用SL架構，並未再做更具獨特性的修改與設計。
改採2+2座艙以及大斜背的尾門帶來出色的承載空間，也是對應過往客戶反應的問題所進行的適度調整。
動力系統目前公布單一4.0L V8雙渦輪配置，輸出同樣將區分GT 55、GT 63兩種規格，GT 55將具備469hp/70.5kgm，GT 63則為585hp/81.6kgm，加速表現分別為3.9、3.2秒，搭配採用多片式離合器的9G-Tronic手自排變速箱，同時新車也全面改採四輪驅動配置，整體車重提升到1970公斤，相對舊款1700公斤內有相當程度的增加，不過在主動防傾桿、後輪轉向以及全新設計的前軸主動空力系統等新世代科技的輔助下，動態實力還是非常值得期待。
動力系統以V8引擎擔綱演出，GT 63車型則直接鎖定911 Turbo S作為競爭對手。