●建議售價 357萬元
●續航里程 446km（WLTP）
●原廠保固 5年不限里程（動力電池8年16萬公里）
●討喜之處 跑格配備超值升級
●遺珠之憾 續航里程平平
看準國內消費者喜愛的黑化運動風格，台灣奧迪去年推出多款S line Black Edition車型並獲得熱烈迴響，今年再接再厲針對純電休旅系列e-tron、e-tron Sportback限量推出Black Edition，在建議售價不變的前提下升級最高價值44萬元配備，超值程度可見一斑。
不過才一轉眼的工夫，Audi首款純電SUV力作e-tron車系引進國內已邁入第二年的時間，嶄新的純電移動體驗與四環品牌向來令人稱道的出色質感，使其成功吸引不少買家入主，而Black Edition車型則是隨著2023年式新車於今年初一併推出，以頂規55 quattro S line車型為基礎免費升級多項配備而來，SUV版本售價344萬元、此次試駕的Sportback則為357萬元。
與先前試駕車型相比，Black Edition給人的第一眼印象便顯得動感幹練許多，因為在加入黑色外觀套件plus之後，包括水箱護罩、後視鏡、窗框與頭尾廠徽等處均改採亮黑處理，再加上深色後窗/後擋風玻璃與專屬的Audi Sport黑色21吋多輻式輪圈，呈現出時下流行的黑化運動風格；值得一提的是，為搭配大幅黑化的外觀造型，Black Edition的車色僅限冰川白、神迷黑與試駕車採用的克洛諾斯灰三種，若原先屬意其他車色的話可能就得忍痛割愛了。
Black Edition車型延續先前廣受好評的黑化運動風格，在品味質感之外更增添個性魅力。
純電車型專屬的單體式水箱護罩包括四環廠徽均為亮黑處理，僅有S line銘牌保留原色。
車側除後視鏡與窗框進行黑化處理之外，也同步升級深色後窗與後擋風玻璃。
換裝專屬Audi Sport黑色21吋多輻式輪圈，配胎尺碼維持265/45R21不變。
進入車室，Black Edition車型採用黑色內裝搭配橘色縫線的專屬設計，橫貫控檯中央的專屬碳纖維飾板為外露編織紋路設計，無論視覺或觸覺感受都相當特殊，而且更重要的是一併升級S line式樣的三輻方向盤與運動化座椅，不只建構出完整的S line內外觀造型，對於操駕時的穩定性同樣有所助益。此外，本車還升級內裝真皮套件、舒適型前座中央扶手，以及中控檯高亮澤黑色觸控按鍵與鋁質按鍵等，至於全數位虛擬後視鏡則為試駕車額外選用項目。
車室採用黑色內裝搭配橘色縫線的專屬設計，方向盤也一併換上S line三輻式樣。
標配的專屬碳纖維飾板為外露編織紋路設計，無論視覺或觸覺感受都相當特殊。
不只專屬運動化座椅以橘色縫線點綴，就連安全帶都同樣採用搶眼的亮橘配色。
Black Edition車型在動力與底盤方面沒有更動，即使換裝Audi Sport黑色21吋多輻式輪圈、但配胎尺碼維持265/45R21不變，同時Sportback車系標配的跑車化氣壓懸吊系統在提供充足支撐性之餘，更著重細膩綿密的初段吸震表現，因此整體行路表現仍是偏向平穩舒適一派；至於動力方面，55 quattro搭載的非同步式雙電動馬達擁有408hp/66.7kgm強勁輸出水準，一般行駛狀態下可感受到廠方刻意將前段加速反應調校得十分滑順線性，不會有部分電動車給人過於靈敏、難以控制的急躁感，而隨著車速提高與電門加深，穩定豐沛的中段力道湧現則宛如過往大排氣量引擎的從容飽滿一般，讓人在各種狀況下都能輕鬆駕馭。
Black Edition車型在動力與底盤方面沒有更動，依舊保持快意順暢且細膩舒適的行路表現。
試駕心得～超值個性魅力
身為Audi品牌的純電先鋒，e-tron車系向來給人的印象多半仍是以科技、豪華為主，此次Black Edition在黑化運動風格的加持下確實帶來不同風貌，同時還可免費升級最高價值44萬元配備，有意入主的消費者怎能錯過？
Audi e-tron Sportback Black Edition 規格表