對於高速競技的廠隊車輛來說，大的離譜的尾翼設計，確實能為其提供優異且符合需求的車輛下壓力，對於比賽車輛來說，可藉由此機構的多樣調整設計，換取高速行駛於賽道時，其所需要的下壓力，車輛尾翼的效用產生必須建立在車輛有高端動力輸出的平台上，當車輛速度表現達到一定水準之後，其尾翼撞風產生的下壓力效應，才能讓車輛趨於穩定。
但如此設計，是對於高端極限車輛產生的，但是對於一般路上行走的車輛來說，可能其產生的效果遠不如預期的，原因在於一般車輛動力輸出表現遠不如廠隊車輛猛爆，當車輛移動速度無法對尾翼產生相對壓力時，自然就無法產生所謂的車尾下壓力，當然就變得無其效用囉！這就有點像是初次習武、練劍武士，拿起大關刀耍弄，自然是無法展現其刀劍破壞力，但換個武道精鍊數是之時，其所展現的殺傷力就不是一般人做得到的，因此，改裝車加裝尾翼是好看，還是實用呢？這個答案就必須端看車輛的動力輸出表現了！當車輛走行表現有達到其水準時，其尾翼所產生的下壓力效應，就是絕對需要的條件，更是車手穩健邁向勝利之路的關鍵！