●M品牌50週年慶典最終章
●最強S58動力，550hp/66.3kgm強勁輸出
●M4 CSL榮登品牌紐北最速量產車款寶座
●國內上市時間：2023年7月19日
●M3 CS/M4 CSL建議售價：826/908萬元，已完售
在陸續推出新世代M2 Coupe、敲碗已久的M3 Touring，以及全新XM等車款之後，BMW M品牌的50週年慶祝活動最後交由強調極致賽車魅力的全新M3 CS與M4 CSL上演壓軸大秀，完美呼應為賽道而生的品牌精神，由於前者僅採2023年期間限定生產、後者則為全球限量1000輛，總代理汎德在向原廠爭取到10輛M3 CS與5輛M4 CSL配額後，才於7月19日正式在台發表、並報出826、908萬元的正式售價，當然，這兩款珍稀猛獸早已被層峰熱血買家搶訂一空，將在近期陸續展開交付作業。
適逢全新M3 CS與M4 CSL登台亮相，M2 Coupe、M3 Touring與XM等新世代車款也一併現身。
全新M3 CS與M4 CSL皆搭載著名的S58 3.0L直六渦輪引擎，最大輸出來到550hp/66.3kgm的現行最強水準，在M Steptronic運動化八速手自排變速箱的驅策下，採M xDrive四驅配置的M3 CS僅需3.4秒即可完成0~100km/h加速、極速可達302km/h；純後驅設定的M4 CSL則擁有0~100km/h：3.7秒、0~200km/h：10.7秒與極速307km/h的性能實力，同時兩車皆針對煞車系統、車體強化結構及底盤設定進行專屬調校，而車名中帶有Lightweight輕量化元素的M4 CSL更進一步透過拆除後座、大量採用CFRP碳纖維複合材質鈑件等方式，將車重控制在1625kg、比起M4 Competition減輕約100公斤之多。
全新M3 CS與M4 CSL皆搭載著名的S58 3.0L直六渦輪引擎，最大輸出來到550hp/66.3kgm的現行最強水準。
在外觀設定上，全新M3 CS與M4 CSL採用專屬水箱護罩與全車多處紅線點綴、換上承襲自BMW GT賽車的黃色日型燈，加上更為張狂的前後擾流和專屬鍛造輪圈呈現鮮明競技風格，其中M4 CSL獨有的雷射尾燈與大型鴨尾行李廂蓋更令人印象深刻；內裝部分以紅、黑相互搭配的設計語彙為主，搭配擁有12點鐘標記的Alcantara麂皮材質方向盤、鏤空設計的碳纖維賽車桶型座椅，以及隨處可見的碳纖維材質飾板等專屬配置，忠實貫徹全車內外一致的熱血賽車風格。
內裝部分以紅、黑相互搭配的設計語彙為主，忠實貫徹全車內外一致的熱血賽車風格。
鏤空設計的碳纖維賽車桶型座椅，既可滿足賽道駕駛的高度包覆性需求也兼具輕量化效果。