考量使用場景的優異行駛性能也是矚目焦點
那麼，坐上駕駛座的感受又是如何呢?
Nissan開發團隊異口同聲地強調Serena並不是將重心放在享受駕駛樂趣的車款。
但實際手握方向盤後，便能感受到Serena有針對駕駛的需求去做設計。
舉例來說，新一代Serena的方向盤非常輕，無論是低速、高速皆非常好轉向。
當然它並不是輕柔無力，而是依據不同駕駛場景，給予最佳的控制。
汽油車及e-POWER車型在踩油門時，皆可感到順暢的加速感。
另外，為了不引起誤會特別追加說明，新一代Serena的方向盤操控感及良好的油門回應性與用於跑車時的意義完全不同。其是配合家庭用車的實際操駕場景進行最適調整。
試駕後較在意的部份是?
雖然新一代Serena綜合下來分數非常高，但還是有些較在意的部份。
比如首次採用的按鍵式線傳排檔，雖然為車室設計帶來簡潔俐落的印象，但面板很容易沾附指紋，這對喜愛乾淨的車主來說，可能會比較在意。
駕駛座前方的時速表資訊與方向盤重疊，會被擋住。
雖然Nissan的開發負責人表示「顯示方式可以透過設定變更」，但依這台車的性質來看，之後會有多少車主針對這部分進行詳細設定，還是要打上一個問號。
還有第二排獨立座椅並沒有腿部支撐墊的設計、第三排座椅收納時需要用臂力抬起收至兩側等，多項希望能再加強改善的部份。
雖然新一代Serena有優點也有缺點，但該車的基本性能非常優秀，對考量購買競爭車款Toyota Noah /Voxy、Honda Stepwgn的車主來說，它無疑是值得參考的車款。
Nissan Serena基本規格
■全長：4,765mm
■全幅： 1,715mm
■全高：1,870～1,885mm
■軸距：2,870mm
■輪胎尺寸：205/65R16 95H
■最小迴轉半徑：5.7m
此次採訪試駕車的規格及價格
■Highway Star V
乘坐人數：8名
驅動方式：2WD
引擎型式：MR20DD
最大輸出：110kW/6,000rpm
最大扭力：200N・m/4,400rpm
含稅價格：3,269200日元
■ e-POWER Highway Star V
乘坐人數：8名
驅動方式：2WD
引擎型式：HR14DDe
最大輸出：72kW/5,600rpm
最大扭力：123N・m/5,600rpm
馬達型式：EM57
最大輸出：120kW
最大扭力：315N・m
含稅價格：3,686,100日元
■ e-POWER Luxion
乘坐人數：7名
驅動方式：2WD
引擎型式：HR14DDe
最大輸出：72kW/5,600rpm
最大扭力：123N・m/5,600rpm
馬達型式：EM57
最大輸出：120kW
最大扭力：315N・m
含稅價格：4,798,200日元
原文出處：日産新型セレナを徹底試乗！開発陣が「とことんこだわった」要素とは？欠点となりそうな点も
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