●繼M1後第二款BMW M獨立開發車型
●首款M Power高性能插電式混合動力
●前衛大膽設計語彙搭配科技奢華內裝
●國內上市時間：預計2023年6月
●預售價889萬元，今年配額約20輛
作為慶祝BMW M品牌50週年的一大高潮，繼BMW M1後睽違44年再現的M GmbH獨立開發車型XM於去年9月底風光亮相，而總代理汎德除了早在11月初便報出889萬元的預售價之外，為了讓國內媒體與VIP買家們搶先一睹其廬山真面目，更於今年3月底特別空運實車來台舉辦私密預賞會，新車預計6月正式發表上市，今年配額約在20輛左右。
性能油電新世代
定位於BMW M全新性能旗艦跑旅的XM，車頭引擎蓋下安放著M GmbH全新調校後最大輸出來到489hp/66.3kgm的4.4L V8雙渦輪引擎，搭配整合於M Steptronic運動化八速手自排變速箱前端、具備197hp/28.6kgm峰值功率的電動馬達，透過電控系統的調和運作擁有高達653hp/81.6kgm的綜效輸出，推動超過2.7噸的龐大車身只需4.3秒即可完成0~100km/h加速，極速為電子限速250km/h、亦可選配M駕駛套件來推進到270km/h。
全新XM搭載4.4L V8雙渦輪引擎搭配電動馬達，擁有高達653hp/81.6kgm的綜效輸出。
不僅坐擁驚人動力，全新XM使用前雙A臂、後多連桿懸吊結構，結合M跑車化電子懸吊控制系統與主動式電子防傾桿設計，奠定足夠深厚的操控基底，再加上首次搭載於BMW M高性能車型的整合式後軸轉向系統，同時兼顧舒適穩定與敏捷靈活。全新XM在操控方面的另一項亮點在於M xDrive跑車化可調式四驅系統，除了能夠主動偵測路況及輪胎抓地力進行前後軸動力調節之外，駕駛者也可自由選擇標準4WD、後驅導向的4WD Sport，或是挑戰低抓地力路面的4WD Sand等模式，滿足不同駕駛喜好。
全新XM首次搭載於BMW M高性能車型的整合式後軸轉向系統，兼顧舒適穩定與敏捷靈活。
與眾不同更吸睛
全新XM的造型輪廓承襲自2021年亮相的同名概念車，結合經典傳承與未來前衛的設計元素打造出不容錯認的獨特扮相，5110x2005x1755mm的車身尺碼與3105mm軸距設定則介於自家中大型LSUV級距的X5與X7之間，但見到實車的視覺感受卻遠比前述兩者來得動感修長許多；在細節設計上，全新XM針對雙腎型M橫柵水箱護罩外框、車側風格飾條與七輻式鏤空專屬造型輪圈等處均採用緞金色點綴，以雷射雕刻方式放置於後擋玻璃兩側上緣的BMW Logo則是向M1車尾造型的致敬。
全新XM的造型輪廓承襲自2021年亮相的同名概念車，車身尺碼則介於自家X5與X7之間。
雙腎型M橫柵水箱護罩外框、車側風格飾條與七輻式鏤空專屬造型輪圈等處均採用緞金色點綴。
國內引進車型標配23吋923 M型輪圈，中央輪圈蓋採黑色立體BMW字樣造型。
為營造奢華雋永的車室氛圍，全新XM在經典的駕駛導向設計、大量M專屬語彙、整合12.3吋數位儀錶與14.9吋中央觸控螢幕的一體式曲面螢幕與iDrive 8.0使用者介面之外，還導入媲美頭等艙等級的M Lounge後座空間，柔軟富彈性的BMW Individual Merino真皮包覆由寬闊的後排座椅一路延伸至車門，帶來更大範圍的舒適觸感與乘坐體驗，搭配車門飾板上大面積的專屬復古風格真皮包覆、以及採用3D立體稜鏡結構的Alcantara光稜頂篷等，奢華視覺感受同樣目不暇給。
XM座艙鋪陳延續經典的駕駛導向設計，並導入新世代家族特色的一體式曲面螢幕。
媲美頭等艙等級的M Lounge後座空間設計，帶來更大範圍的舒適觸感與乘坐體驗。