Mazda發佈「MX-30 R-EV」!搭載新開發轉子引擎「8C」的PHEV

目次
●於布魯塞爾車展發佈轉子引擎搭載車「MX-30 R-EV」
●轉子引擎於串聯式插電混合動力上復活

於布魯塞爾車展發佈轉子引擎搭載車「MX-30 R-EV」

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2023年1月13日Mazda於比利時布魯塞爾車展發佈「MX-30 R-EV」。

MX-30 R-EV動力系統採配備17.8kWh電池的插電式混合動力，其搭載的發電用引擎為新開發830cc單轉子引擎「8C」。

轉子引擎搭載車型是自2012年6月Mazda RX-8停產以來，時隔11年左右重返市場。

轉子引擎於串聯式插電混合動力上復活

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MX-30 R-EV是具一般、急速兩種充電功能、1500W供電功能及「Normal模式」、「EV模式」、「Charge模式」三種操駕模式的插電式混合動力車。

Normal模式是電量低於一定標準或加速等因素使車輛需要高於目前電量以上的動力時，便會啟動引擎。EV模式是電量完全耗盡才會啟動引擎；Charge模式能以10%為單位設定儲電量，若電量低於自訂儲電量或突加速等大幅度踩踏油門時引擎才會啟動。

以不消耗汽油的EV動力行駛最遠可行駛85km、足夠因應日常通勤，而透過轉子引擎發電最遠續航距離為640km。

還有設定以復刻Mazda旗下第一款轎車「R360 Coupe」車頂色「Malone Rouge Metallic」為點綴色、內裝有轉子形狀徽飾及壓紋的特仕車「MX-30 R-EV R Edition R」。

原文出處：マツダが『MX-30 R-EV』公開！新開発ロータリーエンジン“8C”搭載のPHEV
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