目次
●捕捉到Fairlady Z測試車
●採用新保險桿及車尾擾流板設計?
●輪圈與煞車卡鉗與GT-R相同?
捕捉到Fairlady Z測試車
疑為新一代Fairlady Z
出處：newnissanz.com
在Fairlady Z論壇網站上，有人上傳了一張疑為新一代Fairlady Z的偽裝車照。
新一代Fairlady Z於2020年9月16日發佈原型車、2021年8月18日於美國紐約活動中發佈北美市場車型、2022年1月14日發佈日本市場車型，此次的偽裝車與已發佈的市售車型不同，推測其為之後才會推出的新一代Fairlady Z，眾傳該偽裝車有可能是Fairlady Z NISMO。
採用新保險桿及車尾擾流板設計?
(左)新一代Fairlady Z、(右) 疑為新一代Fairlady Z偽裝車
出處：newnissanz.com
偽裝車與已發佈的新一代Fairlady Z的最明顯差異為後保險桿設計。側面增加擾流造型，貌似將空力性能升級。
車尾擾流設計也從與尾門同寬的鴨尾形狀，變為延伸至車體左右兩端的圓弧狀。
(左)新一代Fairlady Z、(右) 疑為新一代Fairlady Z偽裝車
出處：newnissanz.com
側裙設計也有些微變動。雖因偽裝模的關係車體起伏不太明顯，但細看還是可以分辨偽裝車採平坦設計。
輪圈與煞車卡鉗與GT-R相同?
疑為新一代Fairlady Z
出處：newnissanz.com
從前側可清楚看到偽裝車為9輻輪圈，且前保險桿側面也有和後保險桿相同的擾流造型。
在論壇網站上有人指出偽裝車的輪圈與GT-R於「NISMO」、「T-Spec」上採用的專屬RAYS鍛造鋁輪圈十分相似。雖然輻條設計與GT-R有細微不同，但皆為9輻輪圈。
也有許多人討論偽裝車有可能採用GT-R上的Brembo 6活塞卡鉗。
原文出處：開発車両見えた！フェアレディZ NISMOはGT-R譲りの足装着？バンパーデザインも
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