●Urus車系小改款運動化車型
●大量運用碳纖維材質、減重47公斤
●改採鋼製彈簧懸吊、新增Rally模式
●國內上市時間：2022年12月6日
●建議售價：1380萬元起
因應休旅風潮的興起，Lamborghini於2017年底推出Urus車系，並以強勁超跑工程技術與多元地形征服能力首度開創Super SUV級距，強悍實力也受到全球層峰買家喜愛，短短數年便成為品牌銷售主力，而在2022年美國圓石灘車展正式亮相的Urus Performante，更在首發前即前往派克峰國際爬山賽（Pikes Peak International Hill Climb）賽道，寫下10分32秒064的新記錄，再次刷新Super SUV標竿地位。在總代理嘉鎷興業的積極運作下，小改款Urus Performante在全球首發短短三個月內便於12月6日正式抵臺發表，建議售價1380萬元起，將於2023年開春陸續交付予車主。
Lamborghini亞太區銷售經理與亞太區總監皆親自抵台參與發表會，顯見原廠對於台灣市場的重視程度。（人物由左至右：Lamborghini Taipei品牌代表趙志剛、Automobili Lamborghini亞太區銷售經理Raffaele Garribba、亞太區總監Francesco Scardaoni、Lamborghini Taipei總經理趙一葵）
強化空力設計
光從「Performante」一名，其實便不難看出新車強調性能表現的定位取向，重新設計的引擎蓋與車頭皆採用純粹銳利的線條鋪陳，同時也進一步優化空力表現，另外在前保桿兩側亦整合可減低前輪阻力的Air Curtain導流氣簾設計，而全新打造的後下擾流更可使車尾下壓力增加38%；廣泛運用的碳纖複合材質同為新車一大特色，包括前/後保桿下部、四輪輪弧、整合進氣口的引擎蓋、後尾翼皆採碳纖維輕量化材質打造，引擎蓋及車頂還可選用碳纖維外觀呈現，並標配Akrapovic輕量化鈦合金排氣管，減重之外更能帶來澎湃聲浪。
Urus Performante換上更為銳利、更具侵略性的車頭造型，展現與生俱來的超跑基因。
新車成為級距中應用最多碳纖維套件的車款，減重47公斤之外也有助於提升空力效益。
換裝底盤降低20mm的運動化鋼製彈簧懸吊，搭配23吋圈胎組合更顯得霸氣十足。
內裝鋪陳呼應外觀的運動化風格，現場展出的首部抵臺車款採單色Alcantara麂皮搭配白色對比縫線，控檯等處則以消光碳纖維點綴，座椅可見車型專屬的六邊形縫線設計與車型標誌，呈現出低調肅殺且不失層次感的戰鬥座艙氛圍，當然，本車也另外提供多樣車型專屬顏色及內裝選項，或是透過Ad Personam頂級客製化服務深度訂製出專屬自我風格。
首部抵臺車款採單色Alcantara麂皮搭配白色對比縫線，控檯等處則以消光碳纖維點綴。
座椅可見車型專屬的六邊形縫線設計與車型標誌，另提供多樣車型專屬顏色及內裝選項。
追求駕馭樂趣
為提升性能水準，Urus Performante將搭載的4.0L V8雙渦輪引擎最大馬力由650hp拉抬至666hp，峰值扭力維持86.7kgm不變，配合減輕47kg的車重，0~100km/h加速縮短0.3秒、僅需3.3秒即可完成，極速可達306km/h，同時在碳纖維陶瓷煞車系統的加持下，100~0km/h煞停距離亦僅有32.9公尺，展現超跑般的敏捷反應。
搭載最大馬力提升至666匹的4.0L V8雙渦輪引擎，可看到引擎蓋亦採碳纖維材質。
Urus Performnate不僅針對原有的Strada街道、Sport運動與Corsa賽道等駕駛模式進行重新調校，還新增Rally拉力越野模式，能在泥濘賽道上充分發揮本車極富樂趣的運動性能。在底盤設定上，新車採用車高降低20mm的運動化鋼製彈黃懸吊，輪距亦增寬16mm，可將車輛動態回饋最大化，讓駕駛人享受最純粹的操控樂趣。