車輛/極鍍車澡、嘉灃技研
就車身線條來看，Corolla Sport原廠就已有相當流暢的設計，同時也充滿年輕化的風格，因此只要稍做改裝，就能擁有不輸給其他日系掀背車的氣勢，就像這部深藍的Corolla Sport一樣，在全車碳纖維空力套件的換裝下，展現出來的視覺效果，真的會讓人想多看幾眼。
掀背外型頗具跑格
適度改裝更添霸氣
這次要為大家介紹的Corolla Sport，國內市場於2018年9月就已引進，當時的車名為Auris，後來原廠為了調整命名策略，因此更改為Corolla Sport，從外形上來看，擁有相當流線的新世代家族風貌，藉由豐富的車側鈑件摺線變化，塑造出更為動感的外觀線條配置。車尾部分則利用自後車門延伸的鈑件線條與LED尾燈造型結合，搭配向後方延伸的後擋風玻璃及大型化的後保桿設計，塑造出更為強烈的動感掀背線條，整體外形設計跟現行版的Mazda 3 5D車型頗為相似，但又多了些外放的元素。
而這部車的外型還額外透過全套碳纖維的空力套件來進行強化，首先是在前下擾流部分，是以原廠前保桿為基礎，於下方再加裝一組三件式碳纖維前下擾流，這組前下擾流中央為翼板設計，左右兩側為車身同色的空力結構，加上原廠前保桿進氣壩周圍的霧銀色飾條，已更換成碳纖維紋路的貼片下，整個車頭下半部已有強烈的改裝氣息。
這組三件式前下擾流，中央為碳纖維翼板設計，左右兩側為車身同色的空力結構，加上原廠前保桿進氣壩周圍的霧銀色飾條，已更換成碳纖維紋路的貼片下，整個車頭下半部已有強烈的改裝氣息。
前葉子板上也額外加裝類散熱孔造型的飾板，搭配微暴龜的四個輪弧套件，讓車側也有著不輸給車頭的氣勢。
至於引擎蓋部分也更換為碳纖維部品，其上還設有開孔，並朝後方排放熱氣，可減少灰塵進入引擎室外，也有助於引擎室散熱用；且開孔朝後如果從車頭方向看過去，不容易辨識出來，帶有內斂的美感。另外，引擎蓋前緣小小一的鼻頭面積、LOGO飛翼外框與燈眉等，也都換上碳纖維貼片，讓車頭的碳纖維包覆面積更大，營造更具性能風格的氣息。
碳纖維引擎蓋還設有開孔，有助於引擎室散熱用，並帶有內斂的美感，且引擎蓋前緣小小一塊的鼻頭面積、LOGO飛翼外框與燈眉等，也都換上碳纖維貼片，讓車頭的碳纖維包覆面積更大，營造更具性能風格的氣息。
車側部分，車門下方的側裙則為M款雙色設計，除了車身同色面積佔大部份外，還增加紅色烤漆的飾條設計，讓側裙看起來更醒目，更有運動感。另外，前葉子板上也額外加裝類散熱孔造型的飾板，搭配微暴龜的四個輪弧套件，讓車側也有著不輸給車頭的氣勢。
車尾部分，上尾翼採用Poms T款正碳纖維三孔尾翼，安裝時可直接固定於原廠尾翼上方，中尾翼則採用碳纖維中空中鴨尾，兩組尾翼的翼板面積適中，不會出現上重下輕的感覺，適合掀背車型設定的Corolla Sport使用。至於後保桿部分，則更換下方部分，改採用碳纖維紋路的後中包，加上碳纖維的後牌板，且後保桿左右兩側也加裝上包覆面積不小的定風翼，上方狹長的反光板週圍也裝上碳纖維風刀飾板，搭配梯形的四出排氣尾管後，車尾的視覺張力就油然而生了。
車門下方的側裙則為M款雙色設計，除了車身同色面積佔大部份外，還增加紅色烤漆的飾條設計，讓側裙看起來更醒目，更有運動感。
上尾翼採用Poms T款正碳纖維三孔尾翼，安裝時可直接固定於原廠尾翼上方，中尾翼則採用碳纖維中空中鴨尾，兩組尾翼的翼板面積適中，不會出現上重下輕的感覺，適合掀背車型設定的Corolla Sport使用。
後保桿則下方部分，改採用碳纖維紋路的後中包，加上碳纖維後牌板，左右兩側也加裝上包覆面積不小的定風翼，上方狹長的反光板周圍也裝上碳纖維風刀飾板，搭配梯形的四出排氣尾管後，車尾的視覺張力就油然而生了。