●Toyota Raize和Daihatsu Rocky的衍生版本
●搭載1.2升3缸自然進氣引擎
●7吋數位儀表與9吋觸控螢幕
●標配Smart Assist先進駕駛輔助系統
為了填補入門休旅產品缺口，Subaru透過與Toyota集團共用資源，以Toyota Raize和Daihatsu Rocky這兩款熱銷雙生車為基礎，開發出「三生」新產品Rex。雖然細節上比如保險桿、水箱護罩等處仍有不同，但畢竟使用相同平台，因此透過輪廓或頭、尾燈造型，還是很容易辨識出這3款車之間的關連。
Subaru Rex、Toyota Raize、Daihatsu Rocky都是使用相同平台打造的小型跨界休旅產品，也就是三生車。
Subaru其實早在1972年就曾經推出過Rex輕型自動車，在80年代曾經紅過一陣。這次Rex之名重新復活，不過卻是以小型跨界休旅的型態再次問世，同時也成為Subaru旗下第一款小型跨界休旅。
外觀內裝細節不同
雖說掛著Subaru的招牌，但生產製造則是委由Daihatsu負責，或許也是這個原因，Rex外觀與Rocky的相似度頗高。包括前後保險桿、日行燈、霧燈等處都沒有太大改變，更像是Rocky換上了Subaru廠徽。在車型選擇上，Rex也僅有G、Z兩種規格。
Rex並非Subaru自行生產，而是交由Daihatsu代工。
無論是外觀或內裝，Rex與Rocky的相似度都很高。
內裝呈現較為年輕的風格，獨特立體壓紋座椅搭配紅色鑲邊，活潑中帶點熱血元素。全車系皆標配7吋數位儀表，提供4種顯示模式，中控台上安裝了9吋觸控螢幕資訊娛樂系統，可支援Apple CarPlay與Android Auto兩種車載連接功能。頂規車型還增加電子駐車煞車和Auto Hold功能，讓駕駛開車更輕鬆。
新開發自然進氣引擎
Subaru Rex與Toyota Raize、Daihatsu Rocky最大不同處在於新開發的1.2升直列三缸自然進氣引擎WA-VE，搭載多項進步技術，使得引擎熱效率提高至40%。不僅能輸出優異動力，還兼顧燃油經濟性、運轉靜肅性與小體積輕量化優勢。可在6,000rpm時提供87匹馬力，扭力峰值11.5公斤米則出現在4,500rpm。別小這樣的動力，Rex車重其實還不到1噸，因此駕駛還是能體驗到不錯的加速感受。
Rex搭載全新開發的1.2升自然進氣引擎，並沒有沿用Raize與Rocky的1.0升渦輪增壓引擎。
即便是小型跨界休旅，主打入門市場，既然掛上了Subaru廠徽，安全系統就會比照辦理搭載Smart Assist先進駕駛輔助系統。包括全速域ACC車距維持定速巡航、前方碰撞警示、路標偵測、前車駛離警示、車道維持與車道偏離警示、油門誤踩抑制系統、主動遠光燈、後方車流警示…等功能。其中碰撞警示與自動煞車功能現在可以支援夜間行人偵測，進一步提昇行車安全性。除此之外，360度環景影像也是車上標配。
在安全配備上Rex相當齊全，全車系搭載Smart Assist先進駕駛輔助系統。
Subaru與Toyota合作推出共用平臺的產品也不是什麼新鮮事，GR86與BRZ、bZ4X與Solterra…等等都是。這也是全球汽車產業的趨勢，透過資源整合共用，除了可以降低成本，同時也意味著可以投入更多研發能量。可以想見的是，未來這一類產品還會持續增加，至於是好是壞，那就見仁見智了。