目次
●新一代SUV「CX-60」三種動力系統規格
●3.3L直6柴油引擎的油耗率與Yaris相當
●比1.8L、2.2L油耗表現還佳的3.3L柴油引擎
新一代SUV「CX-60」三個動力系統規格
CX-60
歐洲於2022年3月發佈、日規車於4月7日發佈Mazda新一代SUV「CX-60」。日本預計於2022年9月開賣，日本全國Mazda銷售店鋪已開放預約。
CX-60推出「SKYACTIV-G 2.5」、「SKYACTIV-D 3.3」、「e-SKYACTIV D」、「e-SKYACTIV PHEV」四種動力系統，於9月發售的是搭載e-SKYACTIV D的車型。其他車型預計於12月發售。
除e-SKYACTIV PHEV外的三種動力系統規格情報也已釋出，其中SKYACTIV-D 3.3、e-SKYACTIV D 3.3L直列6缸柴油引擎的討論度最高。
3.3L直6柴油引擎的油耗率與Yaris相當
SKYACTIV-D 3.3
CX-60搭載的3.3.L直列6缸柴油引擎在1500轉的低轉速下，也能發揮500Nm以上的扭力，且其油耗表現也受到矚目。
以WLTC測量CX-60的油耗表現，XD及S Package 2WD車型為19.8Km/L、4WD為18.5Km/L，這個數值十分接近2022年1月~6月日本國內銷售排行第一的Toyota Yaris。
雖然只是簡單地比較，但國產汽車製造商的Toyota Land Cruiser（300）也有3.3L V型6缸柴油引擎規格，其油耗表現不到CX-60的一半，只有9.7Km/L。由此可知CX-60的油耗表現相當驚人。
但其與Land Cruiser等搭載同等級柴油引擎的車款相比，輸出功率數值較低，在這部份評價就會有差異了。
比1.8L、2.2L油耗表現還佳的3.3L柴油引擎
| 車型名稱(皆以最高階規格比較) | 2WD | 4WD |
| CX-3（6AT・SKYACTIV-D 1.8） | 20.0km/L | 19.0km/L |
| CX-30（6AT・SKYACTIV-D 1.8） | 19.5km/L | 18.7km/L |
| CX-5（6AT・SKYACTIV-D 2.2） | 17.4km/L | 16.6km/L |
| CX-8（6AT・SKYACTIV-D 2.2） | 15.8km/L | 15.4km/L |
| CX-60（8AT・SKYACTIV-D 3.3） | 19.6km/L | 18.3km/L |
| CX-60 XD-HYBRID（8AT・e-SKYACTIV-D） | 無 | 21.1km/L |
| ※參考用 MAZDA2（6AT・SKYACTIV-D 1.5） | 21.6km/L | 19.2km/L |
Mazda除CX-60外也有其他搭載柴油引擎的車款，撇除「轉子引擎」、「MX-30」，全車款皆有推出「SKYACTIV-D」動力系統。
「Mazda 2」搭載的1.5L「SKYACTIV-D 1.5」是排氣量最少的柴油引擎；「Mazda 3」、「CX-3」、「CX-30」搭載1.8L「SKYACTIV-D 1.8」；「Mazda 6」、「CX-5」、「CX-8」搭載2.2L「SKYACTIV-D 2.2」引擎。
比較上表搭載柴油引擎的Mazda SUV，SKYACTIV-D 3.3的油耗表現比SKYACTIV-D 2.2優秀，與SKYACTIV-D 1.8持平。SKYACTIV-D 3.3與其他相比至少相差1.1L以上，卻感受不到這之間的差距，可見它的性能有多優秀。
Mazda提高排氣量的同時也改善了油耗表現。看似跟隨小型化及電動化等時代趨勢，一方面又似逆行而上的CX-60，對Mazda來說是一款相當重要的車型。
原文出處：「すごいなマツダ。どうやったんだ？」排気量上げて燃費下げる？CX-60の燃費の謎
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