2021年5月，Lamborghini（蘭寶基尼）承諾到2024年實現旗下三款車款產品的電氣化，並在2020-2030這十年的後半期推出電動車。從那時起，我們了解到 Aventador的繼任者將於2023年3月推出，它是V12引擎的PHEV插電式混合動力車，而2024年接替Huracan的車型將使用V8雙渦輪增壓引擎的PHEV動力系統。具備充電口的Urus最近在測試時被拍到了，這意味著它遲早會到來。但是電動車呢？？？
英國汽車媒體Auto Express與Lamborghini的首席執行長Stephan Winkelmann 聊到了這款全電動車款。它將於2028年成為Lamborghini的第四個產品成員，它不是替代現有車款的產品。這家義大利汽車品牌的負責人將其描述為“更適合日常使用”，這是由於它的“離地間隙更大”。他指定它將是一個2+2佈局和兩扇車門的四人座車型。
這位58歲的CEO表示，Lamborghini將利用成為Volkswagen（褔斯）汽車集團的一員來加快發展，同時降低成本。這將得益於“Volkswagen汽車集團的協同效應，就像我們已經與Urus一樣”。Stephan Winkelmann指的是超級SUV採用與Bentley（賓利）Bentayga、（奧迪）Q7/Q8、Porsche（保時捷）Cayenne和VW Touareg相同的MLB Evo平台打造。
這可能意味著Lamborghni電動車也將採用Volkswagen集團目前正在開發的相同SSP（Scalable Systems Platform）平台架構。首個SSP平台將會是在Wolfsburg的新建工廠內，VW花費了20億歐元打造，計劃於2026起用。這個平台的第一個產品是VW的 Trinity電動轎車。
Lamborghini首席技術長Rouven Mohr告訴Auto Express，推進全電動產品對汽車製造商來說是有意義的：「從技術的角度來看，我們的一些核心支柱與電動世界完美契合。如果我們談到碳纖維功能集成、電池集成作為結構部件——這可以讓您從設計中獲得更大的自由度以及空氣力學意義上的視角。」
Rouven Mohr還說到，Lamborghini的工程師已經找到了一種方法來抵消多餘的電動車重量，他相信車主不會抱怨汽車太重。
[Source: Auto Express]