目次
●Prius推出至今即將迎來四分之一世紀
●目擊到新一代Prius測試車
●變成像跑車般的輪廓
●能推翻社長給的「Prius不帥」評價嗎?
Prius推出至今即將迎來四分之一世紀
Toyota 第一代Prius(1997年)
Toyota Prius第一代車型於1997年問世，其以「趕上了21世紀」為廣告標語的世界首款量產油電混合動力車，將在2022年12月迎來誕生25週年。
Prius至今為止經歷了3次大改款，現在銷售的第四代Prius是在2015年12月推出。第四代Prius首次採用電動4WD「E-Four」，還採以TNGA為基礎的GA-C底盤平台等，大幅更新。
2018年12月實施小改款，變更外觀設計。之後又實施兩次改良，眾人推測應該再過不久就會迎來大改款。
目擊到新一代Prius測試車
讀者提供
Toyota經銷商也在傳會在2022年12月實施大改款，MOBY也公佈了新一代Prius的目擊情報，獲得讀者廣大的迴響。
從車尾與右側的拍攝照就可知道，尾燈是採用像新一代Crown Crossover左右相連的貫穿式尾燈，大燈是採用像新一代Crown Sport一樣上下兩層、C字型的設計。
車頂高度與以往的Prius相比大幅下降，隨著車頂高度下降，A柱的角度也更傾斜，變為像跑車一樣的楔形輪廓設計。除了採Toyota新世代設計外，風格也與以往的Prius大不相同。
變成像跑車般的輪廓
讀者提供(MOBY編輯部加工)
因拍攝照片角度有點歪斜，所以多少會有誤差，比較新一代Prius與現行Prius的車體右側，就會發現它們之間有很大的差異。
軸距與車門位置幾乎沒有變動，由此推測應該是沿用GA-C底盤平台，但觀察汽車前後懸部份，呈車頭略長、車尾略短的設計。因此從整體來看，車室位置有點向後移的感覺。
最大位置改動就是車頂。現行Prius將車頂頂點設在前座頭頂附近，但新一代Prius測試車的車頂頂點看起來是設在後座。故從外觀來看，重心看起來在車體後方，Toyota有可能是想讓新一代Prius 能有Long nose Short deck跑車的感覺。
讀者提供(MOBY編輯部加工)
除了車頂高度降低外，大燈位置也比輪拱的頂點還要低，將新一代Prius與現行Prius相比，肉眼呈現的感覺應該會比實際數值還要更低。
能推翻社長給的「Prius不帥」評價嗎?
Toyota社長「Morizo」也就是豐田章男，曾對第四代Prius設計表示「不帥」的評論。這也是Toyota在製造汽車時除了不斷進行討論外，也會認同多樣性，創造能豪無顧忌發表自己意見之環境的例子。
豐田社長是公認的跑車迷，愛跑車愛到打造了Toyota轎車之最Century的跑車車型「GEMN」。
新一代Prius開發車上的跑車要素，有可能是想讓喜愛跑車的豐田社長認同並說出「Prius變帥了」而加入的設計。
原文出處：トヨタ《新型プリウス》テストカーの詳細を解析して判明！「次期型はスポーツカー」ルック
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