Mitsubishi Triton換裝特別開發的底盤與懸吊準備征戰泰國越野賽

Mitsubishi 擁有成果豐碩的拉力競技歷史，不論是 WRC 或 Dakar 皆能看到其蹤影，最近他們又準備了 Triton 賽車要來投入越野競技，預計 11 月的時候會加入 2022 Asia Cross Country Rally 越野賽。

特別打造的 Triton 賽車符合 FIA Group T1 組別規範，車輛選用泰國市場銷售的雙廂貨卡車體，懸吊則重新設計以面對惡劣的競賽越野地形，搭配前軸與後軸的限滑差速器和大尺寸圈胎，引擎蓋與車門則換上碳纖維材料來降低重量，作為標準的賽車，內裝自然是完全拆光並安裝防滾籠。

動力單元是 2.4 升四汽缸柴油渦輪引擎，最大輸出為 133 kw 與 43.8 kgm，引擎本身做了完整的密封防護，搭配呼吸管後以便橫越溪流，傳動系統則由六速手排與 Mitsubishi 的 Super Select 4WD-II 四輪傳動負責。

Mitsubishi 計畫在 6 月 27-28 日於泰國對此車進行測試，動力並非本車的開發重點，耐用性與可靠性才是，畢竟對拉力賽來說有的時候跑得快不一定能順利獲勝，能撐到最後的才是贏家。

Team Mitsubishi Ralliart 車隊總監 Hiroshi Masuoka 表示在為期兩天的測試流程中會進行 800 公里以上的行走測試，賽車本身已藉由嚴苛的耐力測試證明了設計預期的良好性能表現，因此他們對開發方向很具信心。

2022 Asia Cross Country Rally 的賽程會持續一周時間，整場賽事的里程數大約 1,700 公里，地點位於泰國東北部區域，接近柬埔寨吳哥窟。

文章選自: 黑侍樂讀

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