中規版庫斯途車型
●9月早鳥接單預售、10月預賞、11月上市
●更名Custin區別中國版Custo車型
●10.4吋直立式中控螢幕+SmartSense主動安全科技
●搭載1.5T-GDi渦輪汽油引擎+8速自排變速箱
國內預估售價 115~130萬元之間
國內南陽實業將國產推出Hyundai Custo這部中大型7人座MPV的消息，可說是近期在市場上熱議的話題之一，雖然這波話題早在今年3、4月即傳出風聲，但南陽實業在檯面上的操作卻是異常的低調。不過隨著測試車間諜照陸續被逮獲以及近期更在環保署送測資料中現身，同時以全新車名「Custin」進行送測，至此已能十分確定Custin這部7人座中大型MPV即將國產上市，尤其從所獲得的最新消息更指出，日前經銷通路端已有實車進行巡迴展示且接受消費者下訂，甚至在網路上也曝光出現了Hyundai Custin的宣傳照，並且清楚標示11月即將矚目上市的字樣，因此我們合理的推測判斷，南陽實業應該會在10月份展開媒體的新車預賞會以及公布預接單價格，並在11月正式發表上市。
目前在網路上流出了一張Hyundai Custin的宣傳照，上頭標示Custin這部7人座豪華MPV，預計將在今年11月矚目上市。(此圖來源網路)
130萬元內的國產優勢
Hyundai Custo在2021年率先於中國市場發表上市，是Kia Carnival的雙生車型，先前僅為中國市場專屬車款；不過隨著Hyundai原廠的計畫改變，讓Custo也能在其他亞洲市場推出(泰國、越南、菲律賓、印尼、馬來西亞等市場)，這使得南陽實業能夠順利取得國產上市的機會，來搶攻國內中大型MPV市場。而綜觀國內目前MPV市場，在Luxgen M7 Turbo以及Honda Odyssey退出市場後，目前並未有同為中大型級距設定的MPV，僅剩下中小型的國產Toyota Sienta以及尺碼比Custin小一號的進口VW Touran，但若將級距定位拉至與Custin較接近的Kia Carnival，其售價至少得要156萬元起跳，甚至預算得提高至220萬元以上才能入手Toyota Sienna，更遑論價格逼近300萬元的Toyota Alphard Hybrid。
因此未來Custin若能以國產身份加入，且價格能壓在130萬元以內，勢必能藉著價格優勢吸引到許多喜歡MPV空間機能、但預算有限的家庭買家青睞，一來以接近Odyssey的4.9米車身尺碼，承接其所留下來的市場空缺，再者更能填補同門商旅車款Staria之下的產品空缺，消費者能以較低的價格入主一部能同時滿足家庭出遊或商務接送需求的中大型7人座MPV。因此只要Custin的價格開得漂亮，其後續發展可說是備受期待。
在中國稱為Custo(庫斯途)的中大型7人座MPV，國內南陽實業確定會以Custin新車名國產上市。
確定搭載1.5T汽油渦輪引擎
雖然目前為止南陽實業並未針對Custin釋出車款相關訊息，但從環保署送測資料上可以看到，認證分為KUG-A與KUG-B二種車型，因此可以判斷車型編成有可能區分為兩個等級；此外，同時可以確定的是動力系統將搭載與中國市場相同的1.5T-GDi汽油引擎(G4FS)，並搭配8速自排變速箱，擁有168hp、25.8kgm最大馬力及扭力輸出，以這般動力輸出數據來看，對於一部家用MPV來說應該足敷使用了，至於屆時國產車型的動力數據會不會有所調整，則仍有待南陽實業之後進一步公布數據才能得知。不過中國版Custo另有提供動力更大的2.0 T-GDi汽油引擎(G4NN)，未來是否會追加導入，仍得視南陽實業後續的規劃與Custin在市場上的銷售反應如何了。
國產版Custin確定搭載與中國市場相同的1.5T-GDi汽油引擎，並搭配8速自排變速箱，擁有168hp、25.8kgm最大馬力及扭力輸出。
前衛科技的家族化造型
Custin的車身長/寬/高與軸距尺碼分別為4950/ 1850/ 1734mm和3055mm，相較於其大哥Staria的5253/1970/1990mm與3273mm，可說明顯小上一號，不過卻比較接近Odyssey的4845/1820/1710mm與2900mm，所以更適合一般消費者的用車需求，因此Custin的投入可謂是搶攻國內原Odyssey的市場大餅。
Custo的長/寬/高車身尺碼及軸距分別為4950/ 1850/ 1734mm與3055mm，比大哥Staria小上一號，國產上市後將搶攻國內原Odyssey的市場大餅。
而從圖片來看，Custin的外觀造型也有著濃厚的家族特色，同樣採用十分前衛科技的參數化設計元素，尤其鑽石切割般的水箱護罩與幾何造型的LED頭燈組以及飛翼式晝行燈融合為一體的設計，為Custin帶來既霸氣又前衛感十足的車頭面貌。車尾部分不但採時下流行的貫穿式尾燈組設計，在左右兩端更是向內側勾勒，而帶來更具立體感的視覺印象與高辨識度。此外，後保桿下方也呼應車頭搭配了大面積的銀色護板，為外型增添不少運動氣息。
Custo擁有十分霸氣且壯碩的身形輪廓，不僅車頭樣貌吸睛搶眼，以貫穿式的LED導光條佈置的車尾，更帶來十足前衛科技的視覺印象。
十足藝術設計風格的18吋雙色鋁圈，散發出璀璨的現代時尚氣息。
2+2+3三排七人座配置
內裝鋪陳格局則走極簡的前衛風格設計路線，車艙主視覺鎖定在很有家族味的四幅式平底方向盤、全數位化儀錶以及相當有設計感的10.4吋直立式觸控螢幕與線傳按鈕式排檔系統等，不過推測這應該是頂規車型的專屬配置。至於在配備部分，目前為止仍無法得知國產版的配置，但參考中國版「庫斯途」的設定，高階版擁有包含雙側電動滑門、感應式電動尾門、前後雙電動天窗、前後排電動調整座椅(通風/加熱功能)、三區獨立恆溫空調、前後排無線充電功能、遠端車輛遙控功能、SVM環景影像輔助以及VIP等級的第二排雙獨立尊榮座椅等配備。此外，主動安全方面也標配有 Hyundai SmartSense駕駛輔助系統，包括SCC主動車距維持、LFA全速域主動車道維持、LKA車道偏移輔助、LDW車道偏移警示、FCA 前方主動煞停、FCW前方撞擊警示、RCTA後方交通防撞輔助以及BCA盲區偵測/防碰撞輔助系統等。
內裝鋪陳採極簡又具前衛風格的設計路線，其中採直立式設計的10.4吋觸控式螢幕尤為吸睛。
採2+2+3三排七人座的佈置，其中高階車型的第二排雙獨立座椅不僅擁有電動腿托設計，也具備電動調整及加熱與通風功能。
車內不僅以精緻細膩的木紋飾板做妝點，出風口處更鑲嵌有採鑽石切割面的鍍鉻金屬件，來更加襯托車艙質感。
第三排座椅在未放倒的情況下擁有262公升的行李廂容積；此外，底盤全平面化的設計，也能將第三排座椅完全打平來提昇實用性。
頂規的高階車型標配有雙側電動滑門、感應式電動尾門、前後雙電動天窗以及前後排電動調整座椅等配備。
115~130萬元以內的價格吸引力
雖然國產Custin上市的消息已在市場炒得火熱，但礙於零組件與原物料可能短缺的因素影響，此車確定的上市時程與交車日期，目前南陽實業仍尚未明確釋出，但可以確定的是，從南陽實業近期對於新車產品力設定的操作手法來預測，國產Custin勢必會端出高規格的配備水準來強化產品競爭實力，因此現行對於消費者來說，最關鍵的還是Custin的價格設定，因此若真能將新車售價壓在115~130萬元以內，相信這價位帶應該是相當有吸引魅力的，也十足發揮了其國產身份的競爭優勢。