作者：李中豪/PHOTO－李睿翔
艷陽高掛的夏日，車門一開動輒破50度高溫，讓人迫不及待打開冷氣，但迎面而來的卻是一陣濃濃的霉味!有90%的人發動引擎後，直接按下冷氣「A/C」按鈕，你也是這樣做嗎?平常的壞習慣，長時間累積就會造成冷氣異味產生!
夏日車輛因日光曝曬，車內高溫動輒超過50度
汽車保修領導品牌「SUM汽車保修聯盟」保修老闆分享「大多數車主在停車後會直接熄火，只有不到10%的人會把冷氣開成送風先讓冷氣管路保持乾燥。車輛發動時，車內熱空氣會凝結成水滴，殘留在冷氣管路中，因此冷氣管路中殘留的水氣導致細菌、黴菌孳生，這就是造成冷氣異味的來源!」保修老闆建議開車到達目的地前五分鐘，按下A/C按鈕關掉冷氣壓縮機，保持送風狀態並把風速開到最大來吹乾冷氣蒸發器，下次開車前先打開窗戶並開啟送風，一、兩分鐘後再按下冷氣A/C按鈕，再關閉車窗。除了剛剛提到蒸發器外，冷氣濾網太久沒更換也是異味產生的主要原因，建議每一萬公里進行更換。
新、舊空調濾芯在顏色上就有極大的差異，經長時間過濾空氣污染的濾芯已由白色變成深色。
冷氣不冷每年都需檢查
冷氣異味，冷氣不冷則是令車主崩潰排行榜榜首!而冷氣不冷的原因大致如下七點:1.冷媒不足2.壓縮機故障3.冷卻風扇故障4.冷凝器散熱鰭片髒污5.膨脹閥阻塞6.風箱濾網阻塞7.冷凍油酸化變質。
而冷氣不冷最常見就是冷媒不足，保修廠會在補冷媒後加入螢光劑進行測漏，後續就可以用紫外線燈照檢查，確認洩漏位置，並進行修復。除了冷媒外，也有可能是壓縮機、冷卻風扇、冷凝器、膨脹閥及風箱故障或髒汙引起，而壓縮機中的冷凍油也要定期更換，才能避免油品酸化而造成冷氣管路腐蝕，以及壓縮機因潤滑不良縮短壽命。倘若是車齡較高的車子，建議所有冷氣系統完整檢查並更新損壞的部份。而車輛的整個冷氣系統，維修費用最高的就是冷氣壓縮機，但有許多車輛如果要更換風箱和蒸發器，必須連同整個儀表台一起拆卸，因此包含工資合計就不是一筆小數目。
等到冷氣不冷才進廠維修一切都為時已晚，建議平時就做好車輛的保養，才能確保愛車維持在健康狀態。不論新車還是中古車，最好每年都做一次冷氣檢查，尤其五年以上的車，建議同步進行冷氣系統管路清洗，檢查並補充冷媒。
為了讓車輛有效降溫，風扇的運作狀況是需要相當注意的地方。
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SUM汽車保修聯盟即日起至9/30也推出「夏日安心油，SUM FUN暑假」，只要消費者到全台SUM汽車保修聯盟就可享免費冷氣健檢，SUM會針對冷氣管路、風扇、皮帶、壓縮機及冷凝器…等12項進行檢查，另外購買SUM水箱精還可享優惠價500元(原價600元)。除了免費冷氣健檢外，還有好康抽獎活動。
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