●建議售價 179.8萬元
●平均油耗 15.5km/L
●原廠保固 4年不限里程
●討喜之處 不用直上California也能體驗露營樂趣
●遺珠之憾 仍有部分生活細節需DIY處理
近年來國人旅遊風氣頗盛、加上疫情影響無法出國,讓露營風潮熱度持久不衰,而由於旗下招牌的California露營車系一來原廠供應數量有限、二來預算水準較高,台灣福斯商旅於今年3月底正式推出好野露營組專屬原廠套件,讓原本商務接送氣息較重的Caravelle車型也能搖身一變為露營玩家。
考量國內市場對於VanLife概念的日益普及與戶外休閒活動的重視,台灣福斯商旅為了給予消費者與眾不同的移動選擇,特別針對T5/T6/T6.1 Caravelle車系量身打造Caravelle VanLife Box好野露營組,其中包括折疊式床架、床墊、流理臺與大空間收納箱等,即日起已於全台11間展示中心同步販售,5月底前下訂可享有177,618元的好野心動價,過後將恢復原價226,100元。
簡單來說,好野露營組是利用Caravelle長軸車型所有的行李廂空間,放入整合流理臺與多處收納空間的專屬模組化套件,雖說業者強調安裝拆卸輕鬆便利,但考量套件整體大小與重量,我們還是建議一次安裝到位就固定作為露營使用會來得省事一些。當車輛停至定點後,只需要簡單幾個步驟便能夠快速設立起基本的生活使用區域,不用再大包小包器材搬下車、然後花費幾十分鐘才能搭建完成;當然,由於套件本身屬於開放式設計、並未針對各種不同用具進行專屬的收納設計,需要車主花點時間自行準備並安排規劃,同時套件採用的純黑色表面處理在後續使用保養上較為不易,若能改為耐髒耐刮且更具戶外風格的木紋貼皮相信會較為合適。
套件中還包含折疊式床架與床墊,只要帶上被單、枕頭等寑具就能輕鬆享受車宿體驗。
至於折疊式床架則是橫跨原本的2、3排座椅區域,搭配相當軟Q的床墊形成足以兩人併肩入眠的寬敞大床,舒適性與穩固程度都在水準之上,只是受限於Caravelle車型並未像California般擁有通風換氣紗窗或駐車暖氣等露營專用設備,真要在車上一夜好眠還得先動動腦筋、解決車內通風與冷暖氣等相關問題,而這類需要車主自行處理的各種小問題,也正是專業露營車與改裝套件在完整度上的最大差異所在,只能說喜愛DIY動手打造專屬露營風格的消費者可以藉由好野露營組盡情發揮想像力,而想要一步到位、直接開出門享受美好VanLife生活者,還是直上California車系會更為理想。
新年式Caravelle內裝配置並無明顯變更,6.5吋多媒體觸控主機可透過連接Apple CarPlay/Android Auto來滿足導航與娛樂需求。
五輻雙肋樣式輪圈與215/65R16配胎尺碼皆維持原有設定,可帶來舒適沉穩的行路表現。
相較於剛引進時多樣化的車型選擇,2022新年式Caravelle已精簡為150L與204L兩款車型配置,外觀造型與內裝配備等部分均維持不變,值得一提的是,試駕車採用的銀/紅雙色車身為經銷車自行客製化打造而來,Caravelle車系本身並不提供雙色選項,但若是有心做為露營休閒用途的買家,也可以選擇香草白、櫻桃紅或海水藍等亮眼色系。在行路表現上,Caravelle 150L由於自身車重已超過2噸,加速反應原本便屬溫和漸進一派,但好在2.0L柴油引擎擁有相當紮實豐沛的中段扭力輸出,即使滿載上坡也能穩定推動車身前進,少有過於有氣無力之感,想要滿載一家大小到處享受野營樂趣仍是游刃有餘。
150L車型的動力表現稱不上輕快有勁,不過豐厚的34.7kgm扭力輸出還是能夠滿載全車上山下海體驗露營樂趣。
試駕心得~降低露營門檻
台灣福斯商旅此次推出的好野露營組,雖然在細部配套上仍有許多需要車主自行處理的部分,但只要不到20萬元的價格便能直接擁有戶外生活的良好基礎,相信可讓更多人樂於投入VanLife的行列。
車型 | Volkswagen T6.1 Caravelle 150L |
新車售價 | 179.8萬元 |
引擎型式 | L4 DOHC 16V + Turbo |
排氣量 | 1968c.c. |
最大馬力 | 150hp/3250~3750rpm |
最大扭力 | 34.7kgm/1500~3000rpm |
輪胎規格 | 215/65R16 |
驅動方式 | FF |
變速系統 | 七速雙離合器自手排 |
長/寬/高 | 5304/1904/1990mm |
軸距 | 3400mm |
車重 | 2229kg |
主動安全 | ESC電子行車動態穩定、MCB二次碰撞預煞、側風穩定輔助 |
被動安全 | 8具氣囊 |
重點配備 | 鹵素頭燈+光感應啟閉、皮質座椅、6.5吋觸控多媒體主機、智慧型手機連結功能、三區獨立恆溫空調、定速巡航含限速裝置、倒車攝影輔助 |
選用配備 | 右側電動滑門(10萬)、好野露營組(22.6萬) |