綜觀現今的生活潮流，比起人擠人的百貨公司、都會商場等，崇尚大自然的露營不知不覺成為人們假日活動的主流，這也連帶所謂露營車、周邊配備的購買需求也隨之提高。只是，現實是殘酷的，對於大部分家庭受眾而言，要額外添購一輛專門拿來進行戶外活動的專用車，其實是一件相對不理性的事情，當然，福斯商旅也理解到這其中的需求，便以Caravelle為基礎，用模組架構的思維，置入一套名為VanLife Box好野露營組的套件，正式售價為226,100元，只需要相對宜人的花費，同樣可以享受露營的樂趣。
簡單來說，本次所試駕的套件車型，係以T6.1 Caravelle為基礎，於後車廂置入一套露營專用套件，上方配置可折疊式的木製床板與床墊，所配置的床墊有約195公分、厚度則為10公分，以筆者175公分的身高尚算舒適，不過，因為空間的規劃上還是以車體為準，故不免會稍嫌壓迫，但作為短期露營的住宿用途還是相當不錯的。
VanLife Box套組的另外一個重點，在於車尾置入了一個碩大的櫃體，以卡扣方式啓閉，開啟後，主要分為三大區域，左側抽屜拉出後，搭配器具可作為烹飪的簡易平台，中央同樣備有滑軌拉伸，可作為置物用途，而右側也可作為露營品的收納區域，就功能性上算相當齊全，使用者只需額外準備冰桶、飲用水桶、以及輕便瓦斯爐等器具即可。總而言之，透過VanLife Box這套採模組運用的設備，即可大幅降低使用者的露營門檻，讓你在Caravelle這類商務用車上也能體驗露營的樂趣。
聚焦回車輛本身，這輛Caravelle在外觀設定仍舊維持T6.1世代的既有架構，大自經典、碩大的廂式設計，小至邁入T6.1世代後重新設計的頭燈、水箱護罩、下保桿等，都是難以錯認的造型特色，不過，要在此特別一提的是，各位讀者面前所看到的雙色烤漆，是經銷商特別額外製作的，目前Caravelle均提供單色系車色選項。
內在的鋪陳與格局方面，T6.1世代車型的輪廓基本相同，依照車型等級不同會置入不同的飾板來加強區隔性。最明顯的改變在於Volkswagen邁入新世代後統一換上的新式方向盤設計，並且配置傳統雙圓式儀錶、6.5吋多媒體觸控資訊娛樂系統等，同時提供Apple CarPlay / Android Auto等智慧型裝置連網功能，在數位化的使用便利性上無需擔憂。
而以空間感來說，T6.1也提供豐富多元的置物空間，同時，採用三排九人座的配置，甚至副駕駛座的配置雖然無法進行前後滑移，但可以完全傾倒、或提供開鎖式置物空間，完全展現了空間機能的優勢，此外，整體乘坐空間也歸因於廂式車體架構，無論是膝部抑或是頭部空間都有著相當不錯的表現，不會因為乘坐者的數量多就會在空間上有所擠壓，這點在Caravelle上是不成立的，也是這類車型的一大優勢。
動力部分，150L與240L兩大編成都配置2.0升TDI直列四缸柴油引擎，搭配七速雙離合器自手排變速箱，兩者最大的差異在於渦輪數量與出力數據上的調校不同，以本次所體驗的150L車型而言，則具備150PS最大馬力、以及34.7kgm的最大扭力。以實際的駕馭體感而言，34.7kgm的峰值扭矩出力，要推動車重超過兩噸位的龐然大物毫不費力，甚至起步相當輕快，以國內的用路環境而言，完全不會給人推力不夠的感受；加上Caravelle本身舒適、沈穩的懸吊阻尼設定，駕乘人要踏上較長的行車旅途相信也不成問題。
總而言之，Caravelle VanLife Box已經把露營活動必要的空間配置、大型裝備都列在車上，只要備好烹飪器具、桌椅等，就可以舒適、自在地體驗露營生活，再者，Caravelle可以隨時變回可以多人乘載的商務用車，一車兩用，何樂而不為呢？