作者：李睿翔/PHOTO－李睿翔
身為Volvo豪華中型休旅車的第二代XC60，在2017年於日內瓦車展亮相後，如今也迎來了小改款，除了小幅度的調整內、外觀，重點在於與Google共同開發的車載資訊娛樂系統。這套系統結合了Google Map、Google Assistant與Google Play商店，加上新增的Volvo on Call服務與OTA雲端更新功能，使得22.5年式的XC60車系更加智慧化，讓車輛使用上也更迎合現代人使用3C產品的邏輯。
尾門右方處嵌入B5動力與AWD字樣銘牌。
水箱護罩上R-Design車型也有別於一般版本的直瀑式造型，採用專屬的亮黑橫式水箱護罩。
頭燈組採用開眼頭的設計，在頭燈組的前端與水箱護罩做連結。
在車市當中，競爭最激烈的級距莫過於中型休旅，更何況是進口豪華車型，那拚搏可說是拳拳到肉。作為Volvo品牌旗下最暢銷的車款XC60，自從第一代推出以來，全球的銷售量已經累積超過168萬輛，並在去年更創下單一車系20萬輛的銷售紀錄。既然是Volvo旗下最暢銷車系，那在車型配置上也就馬虎不得，首先有入門級距的48V輕油電B4 Momentum打頭陣，中階車型則是較運動化的48V輕油電B5 R-Design，而在高階部分則是有PHEV油電混合的Recharge T8 Momentum與Recharge T8 Inscription布局，若是消費者預算充足，還有一輛好料滿載的Recharge T8 Polestar等著，在這車用晶片大缺的年代裡，Volvo還是一樣精銳盡出，誓言站穩豪華中型休旅車市場。
B5 R-Design排氣尾管雖為左右各一，但卻改為隱藏式設計。
6/4分離座椅打平之下，能將行李廂空間擴增至1410公升。
獨特運動風格
就以XC60 B5 R-Design來說，雖然與入門B4同為48V輕油電動力，不過外貌上卻動感許多，頭燈組採用開眼頭的設計，在頭燈組的前端與水箱護罩做連結，讓內部的索爾之錘LED日行燈看來更為銳利。水箱護罩上R-Design車型也有別於一般版本的直瀑式造型，採用R-Design專屬的亮黑橫式水箱護罩，邊緣外框則是使用運動氣息滿點的黑色鋼琴烤漆包覆，前保桿的設計同樣維持與上一代相同三開孔造型，不過較為不同的是，XC60 B5 R-Design是使用更加銳利的幾何摺線，好讓車頭看來更為運動化。輪拱的防刮飾條更換成與車身同色，輪圈則是使用19吋5輻雙肋黑鑽石切割鋁合金鋼圈，為了配合越野機能性，輪拱能容納最大22吋的升級空間；車尾採用Volvo家族風格的弧形雕塑全LED尾燈，採大面積的L字型造型，底部排氣尾管則是改為隱藏式設計，並於尾門右方處嵌入B5動力與AWD字樣銘牌。
R-Design版本標配了19吋5輻雙肋黑鑽石切割鋁合金鋼圈。
車內可以看見大量使用金屬材質的飾板，這也是R-Design車型專屬套件。
Volvo on Call則整合車內服務與Volvo Cars APP應用程式，給予車主更便利多元的使用可能。
Google車載強力支援
XC60 B5 R-Design的內裝採用斯堪地那維亞式的設計語彙，精選高質感軟質真皮、金屬網紋鋁合金飾板來做為內裝鋪陳。首先來看駕駛座部分，真皮銜覆鋁合金方向盤，整合了多功能控制按鈕，周圍以鍍鉻飾條裝飾。XC60全車系採用12.3吋全數位整合式儀表板組，捨棄了傳統的指針式儀表，即便是坐在副駕駛的乘客也能清楚看見儀表板上的資訊。內建的光感應器能夠偵測外部環境光線，自動調整儀表板的亮度。若是在使用導航模式之下，儀表板的中央便會顯示地圖，好讓駕駛不需再望向中控台螢幕。接著看到中控台部分，除了一具9吋的大型觸控面板之外，其餘的實體按鍵簡化捨去到只剩下8顆，直覺化的操作全都整合至中控面板上。而22.5年式的中控台系統也全面更新為Google車載資訊娛樂系，其中內建了Google Maps、Google Assistant和Google Play商店，幾乎等於是內藏了一部Android手機，車主在不必連接手機之下也能使用網路功能。透過內建的Google Assistant只需透過語音指令說出「Hey Google」，就可以提供導航、娛樂、通話、空調溫度調整等功能，未來系統可透過Over The Air (OTA)雲端更新功能，隨時保持系統最佳狀態。基本上Volvo提供新車主4年免費網路流量及15年免費通話流量，如果後續想繼續使用內含的服務，則可另外續約購買。除了這些22.5年式的新配備之外，於Momentum以上車型皆標配HUD圖形化抬頭顯示介面、360度環車顯影附車頭180度視角輔助、雙前座四向電動腰靠調整功能，連同副駕駛座也增加記憶功能，同時，雙前座腿部延伸支撐裝置也具備電動調整功能。
空調系統方面，除了B5 R-Design版本標配了ECC電子控制四區恆溫空調，其餘車型皆為雙區恆溫空調配置，而全車系標配的CleanZone純淨車室裝置，B柱後方與中央都附有獨立的出風口；此外，AAC高效複合清淨科技(Momentum車型選配)，能增強空氣清淨與空氣品質監測。空間機能方面，具備6/4後排座椅分離功能，在打平後排座椅之下，能將原有的483公升行李廂擴充至(1410/1395)公升。
XC60 B5 R-Design輪拱的防刮飾條更換成與車身同色，輪圈則是使用19吋5輻雙肋黑鑽石切割鋁合金鋼圈，為了配合越野機能性，輪拱能容納最大22吋的升級空間。
與Google共同開發的車載資訊娛樂系統，結合了Google Map、Google Assistant與Google Play商店。
各式動力齊全
在搭載了48V輕油電系統之後，XC60入門級距的B4動力擁有197hp/30.6kgm的最大出力表現，而B5則是擁有250hp/35.7kgm的最大輸出，除了48V Mild Hybrid系統增加的14hp之外，也導入了汽缸休止技術，在低負載時僅以第 2、3汽缸作動，可減少1.5％～5％油耗，創造12.27km/L(B5)的平均油耗。同時，水冷進氣冷卻器、升級電子線控煞車系統與Volvo旗下PHEV車型相同的線傳八前速手自排系統，面面俱到的升級與強化，讓第三代Drive-E動力系統並不僅限於48V Mild Hybrid的追加，而是因應全方位行車需求所做的必要軟硬體升級。另外，高階的XC60 Recharge T8車型，汽油動力部分最大馬力為310hp、最大扭力40.8kgm；電動馬達則是有145hp最大馬力、最大扭力31.5kgm；並可創造高達455hp綜效馬力及72.3kgm的綜效扭力，靜止加速至100km/h為4.9秒、安全極速180km/h、純電可達140km/h，不僅能在一般道路行駛，也能應付高速公路的最高速限。而電動馬達的鋰電池儲存電量為18.8kWh，於一般道路駕駛時採後輪驅動，在路況允許下可進行純電動行駛，純電動續航力高達86公里，擁有60.4km/L的平均油耗，符合Euro 6d的嚴格環保規範，更是低排放的綠能SUV車款指標。
22.5年式的中控台系統也全面更新為Google車載資訊娛樂系，其中內建了Google Maps、Google Assistant和Google Play商店，幾乎等於是內藏了一部Android手機，車主在不必連接手機之下也能使用網路功能。
B5 R-Design於後車廂底板配置了48V鋰電池組以及Four-C底盤的氣壓鋼瓶。
底盤各有特色
底盤部分，XC60除了Momentum車型採用Dynamic 運動底盤之外，其餘R-Design與Recharge T8皆使用Four-C底盤附氣壓式懸吊。而在Four-C底盤上頭，如果啟動迎賓模式之下，當車輛熄火後，氣壓式懸吊會自動降低底盤高度40mm，以便駕駛與乘客進出車輛，引擎發動後，氣壓式懸吊會回復到預設的高度，但基於安全考量，這個模式只在車門關閉下作動；行李廂內部右側也附有裝載行李與拖車勾模式按鍵，只要按下此鍵，車尾便會自下降50mm，方便使用者上下貨物。
較為特別的是，Recharge T8 Polestar車型則是採用Polestar專屬調校的底盤設定，雖然XC60 Recharge T8 Polestar底盤為非可調式氣壓式懸吊，但這套Polestar Engineered專屬調校底盤含Öhlins避震系統，其獨特的雙流閥技術提供更為敏銳即時的路感回饋，搭配上全新的Polestar Engineered引擎調校與專屬駕駛模式，讓SUV也能體會到如房車般的駕馭樂趣。
B5 R-Design雙前跑車座椅具備多向電動調整功能，採用Nappa真皮搭配運動織布。
B5 R-Design標配ECC電子控制四區恆溫空調，就算是後座乘客也能自由調整溫度。
安全完備性佳
在累積了多年的經驗之下，於安全系統方面，22.5年式的XC60除了移植原有的安全配備，也導入了可起步通知系統(Ready to Drive Notification)。可起步通知會在前車駛離時以螢幕訊息及聲音提醒駕駛準備前進，這套系統有助於駕駛在停等紅綠燈時，如需做車輛各項設定調整，會即時提醒駕駛者路況，避免影響後方行車。同時更導入後方偵測暨主動煞車系統(Rear Auto Brake)，當車輛向後滑或切入倒車檔且車速低於10km/h時，系統能主動偵測後方靜止障礙物並主動煞停，減少因視野死角造成的碰撞可能。
另外，Volvo on Call則整合車內服務與Volvo Cars APP應用程式，給予車主更便利多元的使用可能。在車內服務部分，遇碰撞事故時可以自動聯絡客服中心尋求協助、SOS緊急救助服務以及On Call專人客服等三大功能；而Volvo Cars APP則是讓車主能透過手機掌握車輛狀態，可遠端搖控車輛解/上鎖、空調啟動、及充電功能協助。
從整體來看，Volvo XC60車系不僅車型完備，各式動力皆能迎合消費者需求，同時更進一步升級為Google車載資訊娛樂系，打造出最宜人、直覺化的操作介面，就算是從未體驗過Volvo的駕駛者也能迅速上手，隨著這股智能與車載系統結合的風潮，Volvo可說是開創了品牌下個世代的走向。
XC60 B5 R-Design則是擁有250hp/35.7kgm的最大輸出，除了48V Mild Hybrid系統增加的14hp之外，也導入了汽缸休止技術，在低負載時僅以第 2、3汽缸作動，可減少1.5％～5％油耗，創造12.27km/L的平均油耗。
Volvo XC40 Recharge
|
車型
|
326.5萬 |
B5 R-Design |
Recharge T8 |
Recharge T8 Polestar |
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價格
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220.5萬 |
259.7萬 |
M：255.5萬 I：292.5萬 |
326.5萬 |
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引擎形式
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1969c.c. 橫置直列4缸+渦輪增壓 |
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最大馬力
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197hp/4800-5400rpm (+14hp Mild Hybrid) |
250hp/5400-5700rpm (+14hp Mild Hybrid) |
汽油 310hp/6000rpm 電能 145hp/15900rpm |
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最大扭力
|
30.6kgm/1500-4200rpm |
35.7kgm/1800-4800rp |
汽油40.8kgm/3000-4800rpm 電能31.5kgm/0-3280rpm |
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變速系統
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Geartronic 8速手自排 |
Geartronic 8速自排 |
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動力配置
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前置引擎/前輪驅動 |
前置引擎/四輪驅動 |
前置引擎/四輪驅動(eAWD) |
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尺寸
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4708×1902×1658mm |
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軸距
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2865mm |
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車重
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1808kg |
1882kg |
2154kg |
2080kg |
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配胎
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235/60 R18 |
235/55 R19 |
M：235/60 R18 I：235/55 R19 |
255/40 R21 |
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0-100km/h加速
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8.1 sec |
6.9 sec |
4.9 sec |
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安全極速
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180km/h |
180km/h(純電140km/h) |
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平均油耗
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13.83km/L |
12.27km/L |
60.4km/L |
76.9～100km/L |
